當汽車脫下了奢侈品標籤變得不再遙不可及， 我們就開始尋求更高檔次的品牌來補貼自己的“面子”， 街上隨處可見的那些掛著“豪華品牌商標”的汽車就是最好的印證。
不過汽車畢竟不比手機錢包， 不是隨便說說就能腦子一熱掏錢下單的， 大幾年甚至十幾年的常伴時間， 也著實不適合這樣的衝動消費。
所以冷靜分析， 選擇一款真正適合自己的才是最正確的。
正巧最近有朋友在糾結奧迪A3 Sportback和高爾夫， 我就借這個機會跟大家說說。 不做參數對比紙上談兵， 要分析我們就要做到全面， 除了內外對比， 終端價格和後期花費也都在我們今天的討論範疇。
一篇文章落地， 必定幫各位挑出來適合自己的那款車。 為了讓大家有興趣看下去， 我提前透露一下， 經過幾番溝通， 目前奧迪A3入門級的開票價已經低於高爾夫了...
不能多說， 快往下看！
擋住車頭四個圈，
其實對於外觀設計方面我們能說的不太多， A3 Sportback是典型的奧迪家族產物， 雖然很多細節設計犀利但整體感覺卻溫文爾雅， 主打色喀納斯綠也是典型的清新。
高爾夫亦然， 即使是高功率280 R-Line， 也沒做到GTI的兇狠， 兩者都以實用和包容之態世人， 可以很好的對應幾乎所有人的口味。
既然糾結於A3和高爾夫， 那麼20萬以上的中高配A3肯定就不在預算內了。 我們就以最便宜的35TFSI 進取型為例來對比一下高7.5。
人們總認為， 我花了更高的價格， 理應買到更高的配置， 但實際不是這樣， 你低估了品牌溢價的影響力。
從外部配置來說，比A3均價便宜2萬多的兩款高爾夫7.5（230自動豪華/280自動R-Line）在配置上都比A3要高，無鑰匙進入/啟動、電動天窗、LED大燈、大燈清洗、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊，這些都是高爾夫配備但是A3 35TFSI 進取型沒有的，甚至連選裝都不行。
這也就是說，在外觀方面，為了四個圈你不僅要多花錢，還要犧牲不少配置。
坐進車內，誰讓你感覺更高級
我們現在對比的兩款車都是2018款，所以在內飾方面都有不少提升。作為家族語言定制者，高爾夫在內飾方面率先做出了升級，螢幕尺寸加大，裝飾質感更強，雖然格局未變但感官體驗很不錯。
而奧迪的特徵則更明顯，不管是多少錢的級別，掛著四個圈Logo的它就不會缺少科技感。升降式多媒體顯示幕、中央拉絲鋼控制旋鈕、可以選擇出風方式的出風口等等這些細節方面的質感都是奧迪品牌溢價帶來的附屬獎品。
A3多個上坡輔助和膝部氣囊，以及可調模式的空調出風口和花粉過濾系統。不過卻比高爾夫少了定速巡航、腰部支撐、電調座椅、後排出風口這樣的舒適性配置。
拆開車殼，兩者還剩什麼區別
A3 35TFSI 進取型所搭載的動力總成為代號EA211的1.4T渦輪增壓發動機，因為同平臺的緣故，這也是高爾夫所搭載的發動機。
不過高爾夫身上的1.4T根據調教不同分出了高低功率兩個版本，230TSI搭載低功率131馬力的1.4T，而280R-Line則搭載150馬力的高功率版本，從參數到調校都和奧迪A3 35TFSI如出一轍。
高爾夫從7代改款為7.5代以後，除了1.6L之外的車型全部將後懸掛升級為多連杆獨立懸掛，這也消除了之前大部分A3車主嘲笑高7的最大痛點。
不過從專業的來說，奧迪在例如轉向助力機、避震器等等機構原件上的標定會有別於大眾，但這些極微小的區別基本是不會在日常使用中感覺到的，兩者的大部分部件依然是可以完全互換通用的。
總而言之，拆開車殼後，升級了懸掛結構的高爾夫7.5和奧迪A3 1.4T已經沒有本質上的區別了，至於特殊標定和大家特別愛說的“細節”這些方面也都進存在於理論，實際上是感覺不到的。
不過！注意不過！兩者在調校方面有些很細微的差異，雖然官方並沒有給出絕對的答案，但是奧迪A3的油門回應更靈敏，甚至可以說是可以為了凸顯運動而調校的更躥。無論是兩廂Sportback還是三廂Limousine都是這個體驗，所以應該不是個別現象。
真正調查出來的終端優惠
大家之所以糾結奧迪A3和高爾夫，主要原因就是A3的入門價已經下探到很低了，再加上優惠不小，讓一眾中意高爾夫的消費者打算踮起腳尖夠一夠。
2018款Sportback 35TFSI 進取型官方指導價19.23萬，那麼新上市的它能優惠多少呢？
動用了我個人的幾個4S店朋友，我詢問到一個出乎意料的優惠力度，售價19萬的這款2018奧迪A3可以輕鬆拿到22個點的優惠，也就是驚人的42000元，置換分期的話可以拿到27個點，實際開票價僅需14.30萬，優惠了將近5萬元。
僅僅兩條微信，1分鐘的時間，5萬塊錢就這麼省下了。不過這也僅僅是這一款車型的優惠，別的車款並不是相同的優惠，甚至也不在售，所以大家沒必要再往上看。
相比A3，全世界都不愁賣的高爾夫就給不出這個優惠了，7.5代全系優惠18000元，置換補貼9000塊，那麼和A3相同動力總成的280TSI自動R-Line型甚至要比A3還貴了... 而且即使不買7.5，買老款高7的優惠也依然僅能給到22000。
V姐提示
OK！如果你看到上一段就心滿意足了，配置差異也無所謂了，那這段文字就變得更有必要了。
’我們雖然能拿到比高爾夫開票價還低的A3，但大家不要忘了後期保養問題。A3再便宜它也終歸是一輛奧迪，所以後期使用成本和保養費用都和高爾夫不在一個量級。
A3首保10000公里，每次保養間隔10000公里，並且贈送首保。具體報價和工時費不說了，簡斷截說，奧迪A3的小保養費用大概1200左右，換機油三濾火花塞的報價在2100元左右，而4萬公里的大保養則需要3000元出頭。這些費用都是要比高爾夫貴的。
畢竟4S店報價不同，工時有差異，而且偶爾還能遇到優惠贈送，所以我們在這就不分析過細了。
總之，入門級奧迪A3適合對於品牌要求更高，並且願意犧牲一些配置並且可以接受後期使用成本略高的小夥伴，畢竟它是一輛奧迪；而至於高爾夫，則明顯更適合於沒有豪華品牌情懷，更追求實用的小夥伴，畢竟它舒適配置更高，實用成本也更低。
從外部配置來說，比A3均價便宜2萬多的兩款高爾夫7.5（230自動豪華/280自動R-Line）在配置上都比A3要高，無鑰匙進入/啟動、電動天窗、LED大燈、大燈清洗、後視鏡加熱、後視鏡電動折疊，這些都是高爾夫配備但是A3 35TFSI 進取型沒有的，甚至連選裝都不行。
這也就是說，在外觀方面，為了四個圈你不僅要多花錢，還要犧牲不少配置。
坐進車內，誰讓你感覺更高級
我們現在對比的兩款車都是2018款，所以在內飾方面都有不少提升。作為家族語言定制者，高爾夫在內飾方面率先做出了升級，螢幕尺寸加大，裝飾質感更強，雖然格局未變但感官體驗很不錯。
而奧迪的特徵則更明顯，不管是多少錢的級別，掛著四個圈Logo的它就不會缺少科技感。升降式多媒體顯示幕、中央拉絲鋼控制旋鈕、可以選擇出風方式的出風口等等這些細節方面的質感都是奧迪品牌溢價帶來的附屬獎品。
A3多個上坡輔助和膝部氣囊，以及可調模式的空調出風口和花粉過濾系統。不過卻比高爾夫少了定速巡航、腰部支撐、電調座椅、後排出風口這樣的舒適性配置。
拆開車殼，兩者還剩什麼區別
A3 35TFSI 進取型所搭載的動力總成為代號EA211的1.4T渦輪增壓發動機，因為同平臺的緣故，這也是高爾夫所搭載的發動機。
不過高爾夫身上的1.4T根據調教不同分出了高低功率兩個版本，230TSI搭載低功率131馬力的1.4T，而280R-Line則搭載150馬力的高功率版本，從參數到調校都和奧迪A3 35TFSI如出一轍。
高爾夫從7代改款為7.5代以後，除了1.6L之外的車型全部將後懸掛升級為多連杆獨立懸掛，這也消除了之前大部分A3車主嘲笑高7的最大痛點。
不過從專業的來說，奧迪在例如轉向助力機、避震器等等機構原件上的標定會有別於大眾，但這些極微小的區別基本是不會在日常使用中感覺到的，兩者的大部分部件依然是可以完全互換通用的。
總而言之，拆開車殼後，升級了懸掛結構的高爾夫7.5和奧迪A3 1.4T已經沒有本質上的區別了，至於特殊標定和大家特別愛說的“細節”這些方面也都進存在於理論，實際上是感覺不到的。
不過！注意不過！兩者在調校方面有些很細微的差異，雖然官方並沒有給出絕對的答案，但是奧迪A3的油門回應更靈敏，甚至可以說是可以為了凸顯運動而調校的更躥。無論是兩廂Sportback還是三廂Limousine都是這個體驗，所以應該不是個別現象。
真正調查出來的終端優惠
大家之所以糾結奧迪A3和高爾夫，主要原因就是A3的入門價已經下探到很低了，再加上優惠不小，讓一眾中意高爾夫的消費者打算踮起腳尖夠一夠。
2018款Sportback 35TFSI 進取型官方指導價19.23萬，那麼新上市的它能優惠多少呢？
動用了我個人的幾個4S店朋友，我詢問到一個出乎意料的優惠力度，售價19萬的這款2018奧迪A3可以輕鬆拿到22個點的優惠，也就是驚人的42000元，置換分期的話可以拿到27個點，實際開票價僅需14.30萬，優惠了將近5萬元。
僅僅兩條微信，1分鐘的時間，5萬塊錢就這麼省下了。不過這也僅僅是這一款車型的優惠，別的車款並不是相同的優惠，甚至也不在售，所以大家沒必要再往上看。
相比A3，全世界都不愁賣的高爾夫就給不出這個優惠了，7.5代全系優惠18000元，置換補貼9000塊，那麼和A3相同動力總成的280TSI自動R-Line型甚至要比A3還貴了... 而且即使不買7.5，買老款高7的優惠也依然僅能給到22000。
V姐提示
OK！如果你看到上一段就心滿意足了，配置差異也無所謂了，那這段文字就變得更有必要了。
’我們雖然能拿到比高爾夫開票價還低的A3，但大家不要忘了後期保養問題。A3再便宜它也終歸是一輛奧迪，所以後期使用成本和保養費用都和高爾夫不在一個量級。
A3首保10000公里，每次保養間隔10000公里，並且贈送首保。具體報價和工時費不說了，簡斷截說，奧迪A3的小保養費用大概1200左右，換機油三濾火花塞的報價在2100元左右，而4萬公里的大保養則需要3000元出頭。這些費用都是要比高爾夫貴的。
畢竟4S店報價不同，工時有差異，而且偶爾還能遇到優惠贈送，所以我們在這就不分析過細了。
總之，入門級奧迪A3適合對於品牌要求更高，並且願意犧牲一些配置並且可以接受後期使用成本略高的小夥伴，畢竟它是一輛奧迪；而至於高爾夫，則明顯更適合於沒有豪華品牌情懷，更追求實用的小夥伴，畢竟它舒適配置更高，實用成本也更低。