隨著咱麼自主品牌的日益強大， 國產長城、吉利、長安自主品牌在汽車界也是大放異彩， 給合資車帶來了不少壓力！因此自主品牌中也鮮有量產版的敞篷車。
外觀方面， 紅旗H7敞篷版採用了巨大的直瀑式進氣格柵， 選用鍍鉻裝飾， 中間的紅旗立標更是尊貴的象徵，
車身方面， 長寬高分別為5095mm、1875mm、1485mm， 軸距2970mm， 紅旗H7敞篷版與一般敞篷車不同的是該車選用了四門的規劃風格。 車尾的規劃則比較圓潤豐滿， 充滿了十足的運動氣息！
內飾方面，紅旗H7敞篷版採用酒紅色與米白雙色搭配，向盤上採用“紅旗”代替了大家熟悉的“紅太陽”，液晶儀錶盤、中控大屏、航空檔杆很符合中國市場。不只是中控台科技感十足，敞篷版紅旗H7在後排體驗也是下足了功夫！選用了不大常見的四幅式規劃。後排座椅方面，選用了三座佈局，並裝備了2個超大的電視屏，使得整體內飾的逼格都上升了一個檔次。而中心的座椅在放倒之後會則構成一個巨大的中央扶手，並裝備了無線充電技能，十分便利。
動力方面，據悉新車預計搭載了一台2.0T發動機，最大功率為204馬力，峰值扭矩為260Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。伴隨著紅旗的崛起，我們越來越多地看到了我國自主品牌的未來，紅旗H7敞篷車仍是十分值得等待的。作為紅旗在國民心中的情懷，是不是覺得開出去比保時捷911有面子！紅旗H7敞篷版實車，比保時捷911更霸氣，幹掉賓士寶馬指日可待！
內飾方面，紅旗H7敞篷版採用酒紅色與米白雙色搭配，向盤上採用“紅旗”代替了大家熟悉的“紅太陽”，液晶儀錶盤、中控大屏、航空檔杆很符合中國市場。不只是中控台科技感十足，敞篷版紅旗H7在後排體驗也是下足了功夫！選用了不大常見的四幅式規劃。後排座椅方面，選用了三座佈局，並裝備了2個超大的電視屏，使得整體內飾的逼格都上升了一個檔次。而中心的座椅在放倒之後會則構成一個巨大的中央扶手，並裝備了無線充電技能，十分便利。
動力方面，據悉新車預計搭載了一台2.0T發動機，最大功率為204馬力，峰值扭矩為260Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。伴隨著紅旗的崛起，我們越來越多地看到了我國自主品牌的未來，紅旗H7敞篷車仍是十分值得等待的。作為紅旗在國民心中的情懷，是不是覺得開出去比保時捷911有面子！紅旗H7敞篷版實車，比保時捷911更霸氣，幹掉賓士寶馬指日可待！