刹車是汽車安全關鍵中的關鍵， 對於開車而言， 最可怕的莫過於刹車失靈。 汽車在下坡中失控是一件極其危險的事。
駕駛人應該利用轉向盤、駐車制動和發動機三者的配合把汽車控制好。
當汽車需要減速而又發現汽車制動失效時， 應保持頭腦清醒， 沉著冷靜， 把穩轉向盤， 踩下離合器， 收起加速踏板並迅速把變速杆推人較低的擋位， 發揮發動機的拖滯作用， 減緩慣性力。
1、控制好方向掛入低速檔發現刹車失靈後， 千萬不要慌， 此時應把穩方向盤， 以免發生與前車追尾、刮蹭等事故， 在保證安全的前提下。
可視情況迅速踩下離合器深踩加速踏板， 提高發動機轉速， 並迅速減擋， 利用發動機的牽阻作用， 使車速有所下降。 值得注意的是：
①抬離合器踏板不能過快， 否則機件會因受到突然強烈扭轉負荷而損壞， 造成離合器打滑等，
②換擋時機應準確、及時， 否則將會因掛不進擋而使車速越來越快。
③在拉駐車制動杆時， 不可太慢， 這樣會使制動盤磨損並燒壞， 導致駐車制動失效；也不可拉的太快太緊， 以防駐車制動盤因“抱死”而失效。 應該快而且均勻地拉起駐車制動杆。
④不可熄火， 更不能空擋滑行。 不要因換擋困難， 而失去對汽車方向的控制。
2、利用天然屏障摩擦減速如果在前方車輛較多， 路況較複雜的道路上， 搶擋減速後依然不能排除險情， 則需要立即採取刮蹭減速的措施。
應果斷地利用道路上的天然障礙物， 給車輛造成阻力， 以消耗汽車的慣性力， 迫使汽車減速停車。 可採用的方法有：
①在路基不太高的情況下， 汽車可駛出路面，
②如路基太高， 可向路旁障礙靠近， 最好是將車右側與障礙物相掛碰， 這樣會更安全一些， 切勿直接將車輛迎頭碰撞障礙物， 以防後果更加嚴重。
③在山區， 情況緊急時，
在高速公路上， 大部分長下坡路段的尾端會有避險車道， 如果在下坡途中發現刹車失靈， 觀察前方道路比較暢通的情況下可以先採取搶擋減速的應急方法， 隨後再觀察長下坡的尾端是否有避險車道， 這樣做不但保證了安全， 同時也保證了愛車不至於嚴重受損。
當車輛在行駛中刹車失靈， 切忌驚慌， 否則踩到了油門或者亂打方向都只能雪上加霜。 掌握好方向盤， 不要隨意變線， 密切注視周圍行車的情況， 儘量保持車輛的平穩運行。 然後再想辦法。