在浙江有很多著名的“小地方”， 金華永康、杭州下沙、溫州樂清都有特別多的豪車， 有網友說過一旦堵車就像是在看車展， 賓士寶馬滿大街， 法拉利、蘭博基尼都是成群結隊， 當然這種說話肯定誇張的， 一個城市裡豪車再多也不可能一次性出現， 而在浙江另一個剛剛擠進三線的小城市， 豪車數量也令人刮目相看， 已知的法拉利超跑就不止十台， 它就是——嘉興。
很多人對於嘉興都是一知半解， 但一說起南湖、烏鎮就不陌生了， 這座小橋流水的江南城市在這些年的確是突飛猛進。
法拉利California是一款特別個性的豪華旅行跑車， 它有著法拉利第一台中前置V8發動機， 並且還是折疊硬頂敞篷GT車型， 售價也是相對比較便宜， 320萬就能有百公里3.9秒的加速成績。
這台型號的法拉利超跑就有好幾台， 據說還在當地組成了一個小型俱樂部。
法拉利有史以來最經典的外觀造型法拉利458italia， 現在已經是絕版車型， 售價超過400萬， 搭載的是4.5L自然吸氣V8發動機， 最大馬力超過578匹， 百公里加速也只要3.4秒， 現在的法拉利488就是它的繼承者。
同樣是法拉利458， 火紅色車身很少出現在市區， 在比較知名的幾個地下車庫則是經常能偶遇到法拉利跑車， 這些年的數量一直在猛增。
在嘉興， 豪車最多的地方並不是中山路和市區， 而是在桐鄉、海甯、平湖等地級市， 這些地方離上海、杭州比較近， 到嘉興市區和到上海居然還是上海更快， 所以法拉利車主當然更願意去那些大城市。
法拉利F430是一款入門級超跑， 也被譽為法拉利最“平民化”的一款車型， 但它的售價依舊要450萬， 擁有4.3L排量的V8發動機， 最高時速320km/h， 論動力也是絕對無敵的。
兩台敞篷版的法拉利超跑，有時候就停在路邊，嘉興的人口並不多，只有區區三百多萬，晚上酒店過後大街就很少有人，早上六點之前也很少會早起。
雖然這些法拉利都是頂級超跑，但它們都沒有特別好的五連號車牌，比較著名的幾個都依舊掛在賓士寶馬車上，而且都是老爺車級別，老一輩的土豪車主還是非常低調的。
兩台敞篷版的法拉利超跑，有時候就停在路邊，嘉興的人口並不多，只有區區三百多萬，晚上酒店過後大街就很少有人，早上六點之前也很少會早起。
雖然這些法拉利都是頂級超跑，但它們都沒有特別好的五連號車牌，比較著名的幾個都依舊掛在賓士寶馬車上，而且都是老爺車級別，老一輩的土豪車主還是非常低調的。