寶馬五系一直都是搶手的C級車， 新款車比上一代檔次要高很多， 當然發動機是減配成了四缸， 但動力輸出和配置的確要高了不少， 車子的地盤、變速器都是新裝備， 實實在在的大改款車型。
這位寶馬530Li xDrive豪華版的車主預算買車是55萬， 原本只想貸款二十萬左右， 最後在4S店試駕高興了， 買車的時候稀裡糊塗選配了好多， 結果落地價格要60萬！
加裝抬頭顯示、哈曼卡頓音響、座椅通風、LED自我調整大燈、增強駕駛模式， 最頭疼的是連後視鏡防眩目、無鑰匙進入都要選裝， 怎麼感覺還不如寶馬320li曜黑運動版？
新車外觀沒有M版的好看， 但其實兩台車的價格都是一樣的， 豪華版主要是在內飾有優勢， 車頭經典的雙腎前柵、連貫式的大燈依舊讓人心動。
中控台以皮質材料為主， 實木板和鍍鉻裝飾條相結合， 雞腿檔把依舊是毫無疑問的經典。
10.3寸的中控屏， 傳說中的五維人機交互系統就是這玩意， 現在只研究出了用手指調節音量， 其他感覺並沒有太大的用處， 功能都不知道怎麼用。
選裝的哈曼卡頓高級音響，
半液晶式的中控屏， 科技感還是增強了不少， 多功能方向盤還帶撥片換擋功能， 這些配置現在已經越來越不值錢了， 以前可是只有D級車才有的。 方向盤中間包裹也用上了皮質， 看來寶馬終於是知道硬塑膠有多難受了， 手感真的非常差。
車門側面有特別的進氣格柵， 車身設計比上一代年輕了不少， 唯一可惜的就是車輪轂， 18寸的輪轂和19寸M運動版差距太大， 價格明明都更高了， 看上去就是一個高配一個低配， 找個時間自己去修理店直接換了就好。
都說奧迪是車燈廠，寶馬的車燈一點不比奧迪的差，奧迪屬於第一眼非常搶眼，但是越看越沒有特點，寶馬的天使眼則是越看越有內涵，哈哈，當然這只是個人觀點，另外雙邊的尾排也把車身運動感提升了不少。
現在賓士、寶馬已經在車身上提不了多少價格，汽車界競爭壓力前所未有的大，想要保住銷量又要利潤只能增加選配，一個丁字方向盤就要五千，簡直就是在坑車主啊。
都說奧迪是車燈廠，寶馬的車燈一點不比奧迪的差，奧迪屬於第一眼非常搶眼，但是越看越沒有特點，寶馬的天使眼則是越看越有內涵，哈哈，當然這只是個人觀點，另外雙邊的尾排也把車身運動感提升了不少。
現在賓士、寶馬已經在車身上提不了多少價格，汽車界競爭壓力前所未有的大，想要保住銷量又要利潤只能增加選配，一個丁字方向盤就要五千，簡直就是在坑車主啊。