截至2017年年底， 大眾第二代途銳車型在全球市場範圍內推出已經有8年時間， 在這8年的時間裡， 第二代途銳僅是進行了小改款， 並未做較大的調整， 這與同屬大眾集團的奧迪Q7以及保時捷卡宴車型的節奏非常不對稱。 不過消費者不用擔心， 全新第三代大眾途銳將在明年4月的北京車展上正式推出。
隨著中國汽車市場尤其是SUV市場保持良好銷售勢頭， 大眾汽車將全新第三代途銳車型放在了中國市場。 不過與今年來大眾在中國市場不管是SUV車型還是旅行版車型採用T字母開頭的車型命名外， 全新途銳顯然並不會採用這一頗有些標新立異的車型命名， 仍沿用原有的途銳名稱。
外觀設計上， 全新第三代途銳採用曾經在去年北京車展亮相的T-Prime GTE概念車的部分設計項目， 比如在車前臉造型上， 前進氣格柵與前大燈組連接在一起， 這樣的家族式設計在全新速騰等數款新車型都已經出現。
全新第三代途銳車型將出自MLB 模組化生產平臺， 同樣出自該生產平臺的還有奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利Bentayga、蘭博基尼Urus。 由於採用了全新模組化生產平臺， 因此該車在車身重量上將有所減輕。
在中國市場上， 今年3月底， 上海大眾曾經在今年三月底推出讓軸距為2980mm的7座途昂， 因此為了與這款車型相互區別， 全新第三代途銳在車身尺寸上將更加寬大。 另據最新消息表示全新一代途銳還將推出一款高性能R版車型。 （原創作者：劉小亞）