博越到現在也開了9個多月了， 在這些時間中， 都很賣力， 沒有掉過鏈子， 平時開車我都儘量不太猛， 還有就是按時保養是必須的， 現在已經快三保了， 除了首保， 我打算都是7000公里保養一次， 希望把它喂的好好的， 他好我也好， 我也可以開的更省心和更放心。
博越這款車， 一直都是國產SUV懟的對象， 作為國產車中SUV的標杆， 被懟也是可以理解的， 但是都是努力中的國產車， 希望你們別黑我博越， 從個人的角度來說， 車主們心裡都明白， 只有手握方向盤， 腳踩在油門上， 才能感受到博越是一款真正的好車， 對於那些搞不明白自身優缺點，
今天在這裡， 我也說說我對博越的一些用車感受：
1.油耗：油耗是博越永遠離不開的話題， 我家博越的油耗就非常的經濟， 開了這麼長時間， 我都把每次加的油錢記好的， 昨天實際算了一下， 百公里的油耗在9.5左右， 這也是跟我平時駕車的習慣有關係的， 不猛才油門， 不亂踩急刹， 特別是暴力駕駛那種傷車又危險的行為， 我是堅決不會幹的， 安全， 永遠是第一。
2.動力：博越作為我的家庭用車， 1.8T的動力很足， 加速和超車的時候油門反應還是很靈敏的， 當然， 推背感也非常不錯， 家裡就我一個人是駕駛員， 你要問我舒適性， 作為駕駛員我最大的感受， 就是一個字，
3.操控：很多人說操控， 其實操控性好與不好是我買車時候的重要考量， 我的要求是自動擋， 方向盤輕一些， 開著輕鬆點， 舒服不累人是必須的， 最重要的是安全等級要高， 當然， 博越對這幾點表現的很好， 我很滿意， 安全， 所以我選擇了博越。
4.配置：像智尊版的豐富配置我就不說了， 車主和關注這車的人都知道， 配置非常豐富， 博越主打的就是安全和配置。
5.有空間， 家裡用的話已經足夠大了， 畢竟現在一家裡的人口也不多， 不超載的情況下， 後排坐四個大人都沒問題， 前排更是寬敞， 所以， 博越的舒適性絕對爆棚。 其實一輛車子開八九個月才是剛剛開始吧，
藍天白雲下的大白越——很久沒看到過那麼藍的天了， 雖然昨天的溫度沒前幾天那麼高， 但拍了一組照片，
這個姿勢可以用英姿颯爽來形容吧？
側面特寫。
45度的愛，威武霸氣。
外觀趨於運動，一部真正的SUV，所以一般的路況都難不倒他，它也是一部省心的、空間大、居家旅行、舒適的車。
拍照還是要技術呀，這張左邊45度就比上一張拍的霸氣，車身也長一點。
太陽太大了，光線太足，拍的不是很好看、
尾部挺豐滿，圓潤，兩個排氣筒顯得特別有運動風格。
一直表現的很好，點個贊
內飾光線太暗，拍不出效果
機位降低，就可以拍出性感圓潤的大屁股了。
側面的大白，依然那麼帥氣。
尾部這個角度看，非常的厚實。
空間非常大，我這個胖子在駕駛室也感到很寬敞。
這張感覺引擎蓋跟後面車身一樣長了，好看。
大氣的尾燈，最不愛的霧燈。
尾燈，好看。
很正經的屁股
還是這個大燈好看，而且裡面都是LED燈珠，很亮。
很牛逼的黑科技。
太陽正當頭，而我卻在拍照，好熱。
最愛的也要放在前面，座椅，一個字——爽。
內飾——中控台，軟包的。
看看整個中控台是不是非常大氣有檔次？
博越的座椅，很大氣很時尚，關鍵是舒適性很贊。
很有檔次的中控台，全部軟質材質的。
非常舒服的駕駛室
45度的愛，威武霸氣。
外觀趨於運動，一部真正的SUV，所以一般的路況都難不倒他，它也是一部省心的、空間大、居家旅行、舒適的車。
拍照還是要技術呀，這張左邊45度就比上一張拍的霸氣，車身也長一點。
太陽太大了，光線太足，拍的不是很好看、
尾部挺豐滿，圓潤，兩個排氣筒顯得特別有運動風格。
一直表現的很好，點個贊
內飾光線太暗，拍不出效果
機位降低，就可以拍出性感圓潤的大屁股了。
側面的大白，依然那麼帥氣。
尾部這個角度看，非常的厚實。
空間非常大，我這個胖子在駕駛室也感到很寬敞。
這張感覺引擎蓋跟後面車身一樣長了，好看。
大氣的尾燈，最不愛的霧燈。
尾燈，好看。
很正經的屁股
還是這個大燈好看，而且裡面都是LED燈珠，很亮。
很牛逼的黑科技。
太陽正當頭，而我卻在拍照，好熱。
最愛的也要放在前面，座椅，一個字——爽。
內飾——中控台，軟包的。
看看整個中控台是不是非常大氣有檔次？
博越的座椅，很大氣很時尚，關鍵是舒適性很贊。
很有檔次的中控台，全部軟質材質的。
非常舒服的駕駛室