在傳統的德系BBA三巨頭中， 奧迪在車輛的更新換代上一直屬於“慢半拍”， 特別是在D級豪華車上。 賓士S級在14年就推出大改款車型， 寶馬也在去年推出了全新7系。 奧迪A8L本來銷量就不如賓士、寶馬， 在加上改款緩慢， 導致銷量直接被碾壓。 在重壓之下， 前不久奧迪終於推出了全新一代A8L， 新車將於明年初正式上市。 近日， 小編在本地的一家奧迪4S店發現了全國首台到店的18款奧迪A8L。
可以看出， 全新一代的奧迪A8L採用了全新的家族式設計， 整車給人的感覺比較扁平， 沒有現款那麼厚實。 車頭採用了大量的鍍鉻條裝飾， 特別是這個六邊形的中網， 包邊的鍍鉻條比現款粗壯很多， 看上去更加具有運動感。 另外， 新車的前大燈組也進行了大改， 整個大燈造型看上去更加激進， 同時也更加棱角分明。 內部光源採用了逼格超高的極光大燈， 不過這只是在頂配車型上才有，
和車頭一樣， 18款奧迪A8L的車尾也大量採用了鍍鉻條裝飾， 貫穿式尾燈中間直接鑲嵌了一根鍍鉻條。 不過小編覺得， 新款A8L上的鍍鉻條用的太多了， 像這種在尾燈中間直接鑲嵌， 給人有一種“鄉村非主流”的感覺。 另外， 雙邊共兩出的矩形排氣也用厚厚的鍍鉻條包圍，
來到內飾， 奧迪超強科技感的優勢就立馬體現了出來， 這一點是賓士、寶馬遠不能比的。 新車取消了現款中控臺上的伸縮式懸浮屏， 大膽的取消了中控臺上的所有物理按鍵， 用兩塊觸控式螢幕取而代之。
小編點評：感覺18款奧迪A8L的上市， 將憑藉奧迪獨有的科技感， 給賓士S級和寶馬7系巨大的打擊。 面對如此強大的對手， 感覺賓士S級和寶馬7系接下來的日系要不好過了。