經國務院批准， 1.6L以下排量車輛購置稅減征優惠（7.5%）將於2018年1月1日（恢復10%）。 看到這個新聞小編表示今年再不買車， 明年就更買不起了。 十萬內的車要多花幾千的購置稅， 再想想全額購置稅……講真， 真該趕緊下手了。 但你知道買車最應該看重什麼嗎？
在汽車被發明後的140多年裡面， 人類對汽車極限的探尋一直沒有停止過， 不管是在速度上， 豪華程度上， 還是靜音效果上， 都在努力達到時代下的巔峰。 但在這其中， 安全才是140多年裡面， 汽車技術一直秉承的產品底線。 換句話說， 沒有了安全， 汽車的硬體和軟體條件再好，
一款車型的安全基本上都會與車價掛鉤， 富豪在消費者心中， 這個品牌就代表著安全， 但這個代價是， 不是一般消費者都可以買的起一款最低20萬元左右的車型。 而這個時候， 如何幫助中低收入消費者的出行和代步需要，
作為自主品牌中在緊湊型SUV市場的先驅者， 大邁X5除了在設計和配置方面相比競爭對手的優勢以外， 安全才是其想要傳達給消費者的最重要的聲音。
說起安全和品質， 就一定要從生產環節開始把控，
在2015年國家提出“中國製造2025”的背景下， 大邁生產基地以現代化、自動化的高尖端生產流水線進行生產， 能夠將設備、生產線、工廠、供應商、產品和客戶緊密地聯繫在一起。
評估產品品質， 通過嚴苛、專業的整車檢測體系， 並運用精准的產品資料、設備資料、研發資料、工業鏈資料、運營資料、管理資料全面確保大邁X5的高品質輸出。 生產線上在大量關鍵性工位配備全自動機械機器人生產， 極大的減少了人力成本， 也同時通過標準化的產品工藝為車輛的品質安全帶來非常大的影響。
除了生產環節保證品質的同時， 大邁X5大非常嚴格地按照“五星級安全”標準打造超高標準的主/被動安全體系。 大邁X5採用5H高強度籠式車身結構， 高強度及超高強度鋼用量達到60%。
大邁X5車身結構還採用了高效碰撞力傳遞路徑和碰撞吸能緩衝區域的設計。 大邁X5還配備了ABS+EBD、BOS刹車優先系統、ESC車身穩定控制系統、PBA刹車輔助系統、TCS牽引力控制系統、HLA坡道輔助系統等一系列主動安全技術。 真正詮釋了“品質大邁”的產品力。
當時是，2016年12月28日，在C-NCAP碰撞試驗中，大邁X5以56.4分的高分獲得2015版C-NCAP五星安全評價，並成為該批次自主SUV車型中的第一名。
自主品牌當中緊湊級SUV的安全新標杆，大邁X5憑藉自身扎實的研發實力、先進的製造工藝、嚴格的管理體系與一流的服務水準，一經上市便獲得了細分市場上的高度認可。從民營企業的角度來說，大邁X5的實力已經在“中國製造2025”的背景下顯現。
順便還需要多提一句的是，前幾天，大邁官方宣佈，旗下大邁X5車型中的部分型號為和配合此次上市兩周年活動，宣佈官方降價6千-1萬元不等，配合以上6980元的活動，大邁X5以及大邁X7的性價比又提升到了全新的高度。
安全是汽車設計和生產的最基本品質，但為了保證用戶利益最大化的原則，大邁選擇不計成本的將更好更先進的生產設備和生產理念融入產品，並在大邁X5的設計中採用了“五星級安全”的標準，讓它在主被動安全方面都擁有更出色的表現。近期官方帶來了大邁X5車型的官降促銷以及“首付6980起，全包上道開回家”的政策，相信，這應該是你離擁有大邁X5最容易的一次了。乘著購置稅即將恢復的檔口，再不下手，就怕再也“稅”不著啦！
以下是搶購會網站預告！你準備好了嗎？！
當時是，2016年12月28日，在C-NCAP碰撞試驗中，大邁X5以56.4分的高分獲得2015版C-NCAP五星安全評價，並成為該批次自主SUV車型中的第一名。
自主品牌當中緊湊級SUV的安全新標杆，大邁X5憑藉自身扎實的研發實力、先進的製造工藝、嚴格的管理體系與一流的服務水準，一經上市便獲得了細分市場上的高度認可。從民營企業的角度來說，大邁X5的實力已經在“中國製造2025”的背景下顯現。
順便還需要多提一句的是，前幾天，大邁官方宣佈，旗下大邁X5車型中的部分型號為和配合此次上市兩周年活動，宣佈官方降價6千-1萬元不等，配合以上6980元的活動，大邁X5以及大邁X7的性價比又提升到了全新的高度。
安全是汽車設計和生產的最基本品質，但為了保證用戶利益最大化的原則，大邁選擇不計成本的將更好更先進的生產設備和生產理念融入產品，並在大邁X5的設計中採用了“五星級安全”的標準，讓它在主被動安全方面都擁有更出色的表現。近期官方帶來了大邁X5車型的官降促銷以及“首付6980起，全包上道開回家”的政策，相信，這應該是你離擁有大邁X5最容易的一次了。乘著購置稅即將恢復的檔口，再不下手，就怕再也“稅”不著啦！
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