作為自主品牌SUV的老大哥哈弗， 自然會能及早的嗅到市場的變化。 哈弗即將推出首款轎跑SUV， 在現款的哈弗H6尚處於巔峰狀態的時候， 長城又準備在市場上推出全新一代的哈弗SUV， 最新款的新車前臉非常犀利， 在外觀內飾方面終於顛覆了老款過於沉穩老氣的形象。
哈弗M6
售價區間為8.98-11.28萬元。 外觀方面， 前臉採用了全新的設計風格， 其前大燈造型相比於H6而言也發生了較為明顯的變化。 此外， 新車的B、C、D柱均採用了黑色的塗裝， 營造了較為強烈的懸浮式車頂的感覺。 此外， 新車的尾燈也進行了重新設計。
內飾方面， 哈弗M6的內飾造型與H6藍標運動版車型保持一致。 配置方面， 新車配有8英寸中控屏、多功能真皮方向盤、一鍵式防夾電動天窗、一鍵啟動、8向調節電動座椅、定速巡航、坡道起步、陡坡緩降、胎壓監測、倒車影像等配置。
動力方面， 搭載與哈弗H6相同的高功率1.5T發動機(哈弗H6 1.5T車型的最大功率110kW， 峰值扭矩210Nm)， 匹配6MT或6AT變速箱。 更多消息請持續關注易車網。
哈弗H03
哈弗即將推出首款轎跑SUV， 在現款的哈弗H6尚處於巔峰狀態的時候， 長城又準備在市場上推出全新一代的哈弗H6， 最新款的新車前臉非常犀利， 在外觀內飾方面終於顛覆了老款過於沉穩老氣的形象。 該車的錐形三角眼大燈也十分犀利， 光看這個前臉就已經給人十足的轎跑車運動範。
車尾的後備箱， 如果只看上半部分那就是一輛溜背式跑車造型， 而下半部分厚重的車身則是完全屬於SUV風格。 設計師給後備箱集成式的尾翼設計增加了運動感， 而尾燈組造型則是與前大燈相呼應， 輪廓顯得非常犀利。 雙邊雙出排氣管的造型， 視覺上已經直逼一些高性能跑車了， 非常霸氣。
內飾採用了非常時尚和新穎的撞色設計，帶來強烈的視覺效果。新車內飾採用偏向駕駛員一側設計，並且儘量減少了物理按鍵的設計。動力方面，新車採用了一套混動系統，2.0T渦輪增壓發動機應該會是首選。
哈佛H6 Coupe
新款哈弗H6 Coupe將於2018年一季度正式上市。紅標版車型更為豪華，而藍標車型則更為簡約運動，兩款車型可以向消費者提供更多個性化的選擇。
紅標版車型採用了六邊形的設計，內部選擇了熏黑處理，配合大燈、保險杠棱角分明的線條，呈現出更加鋒利的視覺效果，更富有運動氣息。而藍標版車型則採用了更為簡潔的橫幅是進氣格柵，線條更加圓潤，配合鍍鉻裝飾顯得更為時尚精緻。
紅表格版車型的側面也更加鋒利，前傾的設計、雙色造型輪圈都營造出了更為運動的感覺。而藍標版車型下部選用了黑色的防擦板，花瓣式輪圈和懸浮式車頂都讓這款車顯得更為精緻，更加穩重。紅標版車型利用D柱的傾角營造出輕盈的車身姿態，並通過美學技巧等手法，營造出連貫、動感的視覺效果。而藍標版車型則通過熏黑的D柱配合大量的橫向線條打造出富有層次感的尾部設計。紅藍標版本都保留了簡潔的設計，通過平直的線條拉伸橫向的視覺寬度。三輻式方向盤在常用握持位採用了打孔真皮包裹，兩側佈置有多媒體按鍵，下部的鍍鉻裝飾則進一步提升了精緻的感覺。
動力上紅藍標車型都搭載了代號GW4B15的1.5GDIT發動機。這台發動機使用了CVVL連續可變氣門生成技術，讓輸出更高、回應更快的同時也獲得了更清潔的排放和更高的燃油經濟性，最大功率為124千瓦，最大扭矩285牛米。傳動方面將匹配長城自研的7速雙離合變速箱，工信部公佈的百公里油耗僅6.8升。
哈弗H61.5T
預售價為12.7-14.1萬元。全新H6-1.5GDIT全系標配了BOSCH的第九代ESP車身穩定系統、無鑰匙進入、胎壓監測系統、一鍵啟動、倒車雷達、智慧啟停等。還根據不同車型提供了第二代哈弗車載智慧互聯系統、全景天窗、方向盤加熱、右前盲區可視、主動安全頭枕等配置。
搭載了1.5T發動機，匹配了長城自主研發的7DCT濕式雙離合變速器，有著可變氣門生成技術、集成排氣歧管、雙VVT等技術加成，無論是燃油經濟性還是可靠性，均有大幅度提升。值得一提的是，據實際測算，新哈弗H6的百公里油耗不超過8L。
2018款哈弗H2s
外觀方面，基本沒有太大的變化，繼續延續現款經典風格，線條硬朗犀利，配合俯衝式動感雙腰線，靈動自然的同時，營造了極強的視覺張力。
紅標車型新增蜂窩狀中網，現款橫條狀中網改為全系選裝；另外，霧燈蓋板增加了亮條，後保險杠裝飾板由啞光銀改為比薩灰，造型也略有調整；排氣尾管裝飾罩由多邊形改為圓筒形。
藍標車型則保留了經典的六邊形中網設計，不過中網由三橫格柵改為五橫格柵，其前保險杠、霧燈蓋板、下格柵、後杠裝飾板、尾喉等也進行了重新造型，整體更為鋒利。
內飾與現款基本保持一致，儀錶盤採用搪塑工藝，中控台、多功能方向盤等也偏向駕駛員佈置。像電子檔把、高清炫彩儀錶盤、9寸液晶顯示幕、一鍵啟動等電子設備，均配備上了。還提供2種雙拼色內飾方案+6種車身外觀顏色。唯一不同的是，2018款哈弗H2s將DCT車型模式開關集成到中央控制開關當中。
動力方面，採用1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速器或6速手動變速器，該1.5T渦輪增壓發動機最大功率110千瓦，額定扭矩210牛米；而7速濕式雙離合變速器採用的是輕量化設計，據官方報導，與傳統自動變速器相比，單車油耗和二氧化碳排放可減少5%至10%，
非常霸氣。
內飾採用了非常時尚和新穎的撞色設計，帶來強烈的視覺效果。新車內飾採用偏向駕駛員一側設計，並且儘量減少了物理按鍵的設計。動力方面，新車採用了一套混動系統，2.0T渦輪增壓發動機應該會是首選。
哈佛H6 Coupe
新款哈弗H6 Coupe將於2018年一季度正式上市。紅標版車型更為豪華，而藍標車型則更為簡約運動，兩款車型可以向消費者提供更多個性化的選擇。
紅標版車型採用了六邊形的設計，內部選擇了熏黑處理，配合大燈、保險杠棱角分明的線條，呈現出更加鋒利的視覺效果，更富有運動氣息。而藍標版車型則採用了更為簡潔的橫幅是進氣格柵，線條更加圓潤，配合鍍鉻裝飾顯得更為時尚精緻。
紅表格版車型的側面也更加鋒利，前傾的設計、雙色造型輪圈都營造出了更為運動的感覺。而藍標版車型下部選用了黑色的防擦板，花瓣式輪圈和懸浮式車頂都讓這款車顯得更為精緻，更加穩重。紅標版車型利用D柱的傾角營造出輕盈的車身姿態，並通過美學技巧等手法，營造出連貫、動感的視覺效果。而藍標版車型則通過熏黑的D柱配合大量的橫向線條打造出富有層次感的尾部設計。紅藍標版本都保留了簡潔的設計，通過平直的線條拉伸橫向的視覺寬度。三輻式方向盤在常用握持位採用了打孔真皮包裹，兩側佈置有多媒體按鍵，下部的鍍鉻裝飾則進一步提升了精緻的感覺。
動力上紅藍標車型都搭載了代號GW4B15的1.5GDIT發動機。這台發動機使用了CVVL連續可變氣門生成技術，讓輸出更高、回應更快的同時也獲得了更清潔的排放和更高的燃油經濟性，最大功率為124千瓦，最大扭矩285牛米。傳動方面將匹配長城自研的7速雙離合變速箱，工信部公佈的百公里油耗僅6.8升。
哈弗H61.5T
預售價為12.7-14.1萬元。全新H6-1.5GDIT全系標配了BOSCH的第九代ESP車身穩定系統、無鑰匙進入、胎壓監測系統、一鍵啟動、倒車雷達、智慧啟停等。還根據不同車型提供了第二代哈弗車載智慧互聯系統、全景天窗、方向盤加熱、右前盲區可視、主動安全頭枕等配置。
搭載了1.5T發動機，匹配了長城自主研發的7DCT濕式雙離合變速器，有著可變氣門生成技術、集成排氣歧管、雙VVT等技術加成，無論是燃油經濟性還是可靠性，均有大幅度提升。值得一提的是，據實際測算，新哈弗H6的百公里油耗不超過8L。
2018款哈弗H2s
外觀方面，基本沒有太大的變化，繼續延續現款經典風格，線條硬朗犀利，配合俯衝式動感雙腰線，靈動自然的同時，營造了極強的視覺張力。
紅標車型新增蜂窩狀中網，現款橫條狀中網改為全系選裝；另外，霧燈蓋板增加了亮條，後保險杠裝飾板由啞光銀改為比薩灰，造型也略有調整；排氣尾管裝飾罩由多邊形改為圓筒形。
藍標車型則保留了經典的六邊形中網設計，不過中網由三橫格柵改為五橫格柵，其前保險杠、霧燈蓋板、下格柵、後杠裝飾板、尾喉等也進行了重新造型，整體更為鋒利。
內飾與現款基本保持一致，儀錶盤採用搪塑工藝，中控台、多功能方向盤等也偏向駕駛員佈置。像電子檔把、高清炫彩儀錶盤、9寸液晶顯示幕、一鍵啟動等電子設備，均配備上了。還提供2種雙拼色內飾方案+6種車身外觀顏色。唯一不同的是，2018款哈弗H2s將DCT車型模式開關集成到中央控制開關當中。
動力方面，採用1.5T渦輪增壓發動機，匹配7速濕式雙離合變速器或6速手動變速器，該1.5T渦輪增壓發動機最大功率110千瓦，額定扭矩210牛米；而7速濕式雙離合變速器採用的是輕量化設計，據官方報導，與傳統自動變速器相比，單車油耗和二氧化碳排放可減少5%至10%，