13年雷克薩斯GX460現價二十五萬出售， 白色米內 中車版 准新車 最高配置 無匙進入 無匙啟動 底盤升降 四驅 ️鏡頭 座椅通風加熱記憶 多動能方向盤 冰箱 馬克烈文森音響 ECO節能模式 坡道輔助 後排娛樂 7座 後電動調節座椅 大燈清洗 精品車況
雷克薩斯GX460寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接， 構成了一幅三維立體的V字型前臉造型， 前保險杠中部寬大的水準進氣口及兩側的圓形霧燈設計， 帶來了更為開闊的視覺效果。 其研發目標是為每一個幸福家庭提供隨時隨地、安全舒適的駕乘感受。
四窗一鍵式升降、兩組記憶座椅、倒車後視鏡自動調整角度、前排座椅通風/加熱、後排座椅空調控制等， 都是能令人感受到貼心關懷的配置。 值得一說的是座椅通風功能涼意十足， 是南方用戶的福音。
GX460的內飾設計方正整潔， 沒有刻意追求時尚， 不過淺色調的配色看起來十分溫馨和諧， 有親切感。 用料與做工並沒有因為是硬派越野車而降低豪華標準， 車廂觸手可及之處都令人滿意， 不會讓你在客人面前丟面子。
通常越野性能出眾的車型在車廂人性化都做得不夠好， 但GX460卻不同。 例如方向盤集成很多功能控制按鈕：越野地形模式選擇、ACC自動巡航系統、全景可視影像等， 另外還提供電動四向調節、加熱功能， 很顯貼心一面。
主要配置：日間行車燈，
方向盤力度適中，高速較穩，指向性不能說很好，但對於一個大suv來說，他的操控還是將就夠用了，因為沒開過像寶馬X5之類的公路操控之王的SUV，所以針對個人而言，GX還是很容易上手。
豐田車系的方向盤一直是很輕鬆的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什麼操控感了。
非常的好！正副駕駛座非常舒適，加熱，通風全部都有，中間位置也有加熱。空調可以照顧到所有人，可以按不同的溫度設置。最後2個座位成人短途沒有問題，長途的話只能小孩了。
方向盤力度適中，高速較穩，指向性不能說很好，但對於一個大suv來說，他的操控還是將就夠用了，因為沒開過像寶馬X5之類的公路操控之王的SUV，所以針對個人而言，GX還是很容易上手。
豐田車系的方向盤一直是很輕鬆的，單手打方向很輕。不過有時候感覺太輕了，就像是在開碰碰車，駕駛樂趣少了很多呢。沒辦法，雷克薩斯是以舒適性著稱的,所以就無法要求什麼操控感了。
非常的好！正副駕駛座非常舒適，加熱，通風全部都有，中間位置也有加熱。空調可以照顧到所有人，可以按不同的溫度設置。最後2個座位成人短途沒有問題，長途的話只能小孩了。