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不愧為寶馬好夥伴,以德國4.0標準打造的中華煥然一新,崛起有望

隨著市場競爭的逐漸白熱化, 整個汽車行業似乎已進入了“浮躁期”, 各種“拉皮車型”大行其道, 個別車企推新品的節奏讓人眼花繚亂, 工匠精神愈發顯得難能可貴。

與眾多車企不同, 崇尚匠心的華晨汽車就將更多精力放在了工廠的創新升級上。 2017年, 參照寶馬4.0工廠標準, 華晨建成了全新的智慧製造工廠。 該工廠除擁有國際化供應商陣容以及最柔性的生產線外, 還具有三個“高”, 即自動化程度高、生產精度高、品質標準高, 也贏得了中央電視臺及各界輿論的一致點贊。

那麼, 華晨智慧製造工廠的是如何打造的?到底有哪些亮點?2018年,

華晨又將有什麼樣的新品和行銷大動作?帶著疑問, 汽車情報新媒體對華晨汽車銷售公司副總經理李玉文進行了獨家專訪。

汽車情報:一年一度的“盤點季”又來了, 請問華晨汽車在2017年的整體表現如何?主要有哪些方面的工作亮點?2018年,

華晨汽車會有哪些新品投放?

李玉文: 對於華晨來講, 2017年的關鍵字是“調整”, 涉及到研發、生產和銷售各個環節。 其中, 在最為核心的產品研發方面, 華晨汽車集團在具有百年品牌歷史的合作夥伴的支持下建立了全新智慧製造工廠, 並與寶馬集團及奧地利麥格納斯泰爾公司展開合作, 為傳統工業技術帶來智慧化升級。 並且, 華晨的全新智慧製造工廠在100多個評估指標中均遙遙領先, 也被科爾尼評為2017最佳工廠。

參照寶馬4.0工廠標準構建的華晨汽車智慧製造工廠全線投入機器人151台, 自動化率達75%, 實現焊接、搬運、塗膠、線上檢測等工作的自動化、柔性化、智慧化生產, 投產之後每105秒就有一輛車下線, 處於國內領先水準。 包括即將在12月22日上市的中華V6, 就是華晨汽車智慧製造工廠的首款作品。

至於2018年的新品投放計畫, 華晨會把重心放到SUV市場上, 預計4月份將投放定位於中型SUV的中華V7, 並將推出五座和七座車型供消費者選擇, 同時新車還將搭載一台源自寶馬技CE16發動機。

而到年底則會投放中華V9, 使得華晨中華的SUV產品矩陣更加豐富。

汽車情報:10月29日, 華晨中華正式啟動“最美中華, 尋美之旅”活動, 此次又推出了全新力作華晨V6, 之前還推出了中華V3三代。 這也是華晨沉寂多年後的一次厚積薄發, 華晨能夠做到這一點主要得益於哪些方面? 2018年有沒有一些大的行銷舉措?

李玉文:3月3日, 華晨汽車旗下中華品牌的全新中級轎跑型家轎——中華H3在麗江上市。 作為一款寶馬團隊支援、國際頂級設計大師設計的轎跑車型, 中華H3滿足了年輕人對時尚新訴求, 並將轎跑概念引伸到十萬元區域, 瞄準競爭最激烈的A級車市場, 尤其是其設計中融入了中國太極美學, “中”字前臉、“弓”形下格柵等中國文化元素與西式豪華品牌設計搭配得相得益彰,

給消費者帶來耳目一新的體驗。

10月29日, 華晨中華H3尋美之旅在三亞華彩綻放, 這是一次致敬中國傳統文化和自然山水的虔誠朝聖, 旨在喚醒年輕人對泱泱中華的由衷熱愛, 展現華晨中華品牌兼收並蓄的美學包容力和汽車創新之美的原力覺醒。 之後,華晨中華在全國各個主要市場開展了類似的行銷推廣活動,進一步擴大這款最美中國車的知名度和美譽度。

2018年,華晨中華的行銷推廣仍會持續聚焦與中國女排合作的體育跨界行銷,還有備受好評的彎道王體驗式行銷,這些都會要堅持下去。與此同時,華晨中華還會加快整合行銷的步伐,使得產品的口碑和知名度進一步提升。

汽車情報:我們最近試駕了中華V6,發現這款產品從外觀、內飾、配置和動力來看,比之前華晨中華的產品都有所提升,能不能說華晨中華已經進入2.0製造時代?

李玉文:在中國製造2025+德國工業4.0的大背景下,華晨汽車開發了全新的國際化智慧製造平臺,該平臺具備先進的智慧化技術應用,包括車聯網、新能源技術、先進輔助駕駛技術、智慧製造技術等。

華晨中華V6就是該智慧製造平臺推出的首款產品,也是打造新中華的重磅產品。在它的研發過程寶馬的介入非常深入,有近百位來自寶馬的技術專家參與了新車的開發,覆蓋了方方面面,應該說中華V6是寶馬品質在中國品牌上一次完整投射,對寶馬的生產標準、技術標準、品質標準及管理標準進行了再造。

作為合作夥伴,寶馬全面支援華晨,參照寶馬4.0工廠標準建立華晨汽車全新智慧製造車間。車間主要設備都與寶馬相同,比如德國舒樂、西門子等等。同時引入寶馬VPS精益生產理念。更低成本、更高品質。

與此同時,華晨中華V6還共用了寶馬的頂尖顧問體系及供應商體系,採用了與寶馬同一供應商同級別的配件,在整車生產流程中已經與寶馬實現了共線生產。此外,在管理標準上,建立了PPQ1-10品質管制體系、零缺陷管理制度、首席品質官制度、產品經理制度,確保了華晨中華V6的產品品質。

汽車情報:國家對新能源越來越重視,也傳出了2025年要淘汰傳統內燃機的消息,華晨在新能源方面有什麼樣的考慮和佈局呢?另外,現在許多90後群體對智慧化的要求越來越高,華晨對此有著怎樣的考慮?

李玉文:在新能源方面,華晨組建了一隻研發團隊,並且寶馬抽調了100多人的團隊來支持華晨在新能源領域的設計研發環節。當前,華晨在瀋陽已經投放了i230產品,剩下的i系列產品也在穩步推進,後續華晨中華還會有一系列新能源車型等待投放。

而在智慧化方面,實際上我們即將推出的這款中華V6就是代表作之一,它是第一款誕生于華晨智慧製造工廠的SUV,智慧化當然是它與生俱來的稟賦。關於這一塊,中華V6可以非常自信地說,是中國品牌SUV市場比較領先的。中華V6作為一款致力於提供全場景互聯網生活的SUV,能夠讓消費者從家庭到戶外,不管走到哪裡永遠生活在互聯網環境,永遠線上上,時刻感受到車機合一的超級智慧體驗。

華晨中華V6是人工智慧巨頭科大訊飛、美行科技、高德地圖等全力加持的,它擁有很多創新和獨家的科技, 是諸多SUV車型中首家大屏實現上下分屏功能,導航與藍牙通話互不影響,真正的多視窗同時操作;並且可以實現遠端APP控制,啟閉發動機,啟閉空調,啟閉門鎖,遠程尋車;同時,支持20餘種方言識別,行業內獨家可實現語音控制新聞查詢,另可進行天氣、股票等資訊查詢,在中國品牌SUV中,智慧科技配置如此豐富的產品目前是還是比較稀缺的。

之後,華晨中華在全國各個主要市場開展了類似的行銷推廣活動,進一步擴大這款最美中國車的知名度和美譽度。

2018年,華晨中華的行銷推廣仍會持續聚焦與中國女排合作的體育跨界行銷,還有備受好評的彎道王體驗式行銷,這些都會要堅持下去。與此同時,華晨中華還會加快整合行銷的步伐,使得產品的口碑和知名度進一步提升。

汽車情報:我們最近試駕了中華V6,發現這款產品從外觀、內飾、配置和動力來看,比之前華晨中華的產品都有所提升,能不能說華晨中華已經進入2.0製造時代?

李玉文:在中國製造2025+德國工業4.0的大背景下,華晨汽車開發了全新的國際化智慧製造平臺,該平臺具備先進的智慧化技術應用,包括車聯網、新能源技術、先進輔助駕駛技術、智慧製造技術等。

華晨中華V6就是該智慧製造平臺推出的首款產品,也是打造新中華的重磅產品。在它的研發過程寶馬的介入非常深入,有近百位來自寶馬的技術專家參與了新車的開發,覆蓋了方方面面,應該說中華V6是寶馬品質在中國品牌上一次完整投射,對寶馬的生產標準、技術標準、品質標準及管理標準進行了再造。

作為合作夥伴,寶馬全面支援華晨,參照寶馬4.0工廠標準建立華晨汽車全新智慧製造車間。車間主要設備都與寶馬相同,比如德國舒樂、西門子等等。同時引入寶馬VPS精益生產理念。更低成本、更高品質。

與此同時,華晨中華V6還共用了寶馬的頂尖顧問體系及供應商體系,採用了與寶馬同一供應商同級別的配件,在整車生產流程中已經與寶馬實現了共線生產。此外,在管理標準上,建立了PPQ1-10品質管制體系、零缺陷管理制度、首席品質官制度、產品經理制度,確保了華晨中華V6的產品品質。

汽車情報:國家對新能源越來越重視,也傳出了2025年要淘汰傳統內燃機的消息,華晨在新能源方面有什麼樣的考慮和佈局呢?另外,現在許多90後群體對智慧化的要求越來越高,華晨對此有著怎樣的考慮?

李玉文:在新能源方面,華晨組建了一隻研發團隊,並且寶馬抽調了100多人的團隊來支持華晨在新能源領域的設計研發環節。當前,華晨在瀋陽已經投放了i230產品,剩下的i系列產品也在穩步推進,後續華晨中華還會有一系列新能源車型等待投放。

而在智慧化方面,實際上我們即將推出的這款中華V6就是代表作之一,它是第一款誕生于華晨智慧製造工廠的SUV,智慧化當然是它與生俱來的稟賦。關於這一塊,中華V6可以非常自信地說,是中國品牌SUV市場比較領先的。中華V6作為一款致力於提供全場景互聯網生活的SUV,能夠讓消費者從家庭到戶外,不管走到哪裡永遠生活在互聯網環境,永遠線上上,時刻感受到車機合一的超級智慧體驗。

華晨中華V6是人工智慧巨頭科大訊飛、美行科技、高德地圖等全力加持的,它擁有很多創新和獨家的科技, 是諸多SUV車型中首家大屏實現上下分屏功能,導航與藍牙通話互不影響,真正的多視窗同時操作;並且可以實現遠端APP控制,啟閉發動機,啟閉空調,啟閉門鎖,遠程尋車;同時,支持20餘種方言識別,行業內獨家可實現語音控制新聞查詢,另可進行天氣、股票等資訊查詢,在中國品牌SUV中,智慧科技配置如此豐富的產品目前是還是比較稀缺的。

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