國人在雙十二開啟買買買和海淘的時候， 中東的土豪也在海淘， 只不過， 他們淘的卻是整個汽車工廠海馬S5的生產線。 小編數學不好， 容小編算一下， 按一個季度3000輛的訂單來算， 一年訂單差不多10億了。 真不愧土豪的稱號。
伊朗人開的歐美日系車大部分長這個樣子， 這些車在咱們國內被淘汰很久很久了吧。
顏值超長安CS35， 和親成功
奇瑞、長安、海馬四款車型排開做評審的時候， 土豪們最關心的還是自己的面子問題，
海馬S5虎嘯式中央鍍鉻進氣格柵、刀鋒光導式LED尾燈、鋒刃式運動輪轂、炫黑內飾等等細節都顯示出更加年輕時尚。
163Ps強動力， 馳騁伊朗
伊朗的路況並不好， 而且開車還很生猛， 隨便闖紅綠燈、隨便並道、隨便在馬路上倒車、隨便逆行……本著老子有錢的態度， 都喜歡買大排量的越野車、SUV， 認為動力強勁。 可當開上海馬S5後， 態度卻大吃一驚：原來小排量的SUV竟也有如此強的動力表現。
海馬S5搭載的1.5T渦輪增壓發動機由海馬汽車自主研發， 最大功率163馬力， 最大扭矩223N•m（1800-4000rpm）， 匹配6MT/CVT變速箱， 百公里加速達9.98s， 發動機最大功率， 動力系統輕量化、高效能、超可靠， 性能同級領先。 要知道， 這1.5T發動機可靠性測試里程近53萬公里， 相當於繞地球跑了12圈， 方才有如此卓越的動力表現。
中東市場中國品牌SUV主要參數對比表
海馬S5自動擋採用的是比利時邦奇PUNCH第三代CVT自動變速箱，模擬6檔，在保證澎湃動力持續平順輸出的同時，實現最佳燃油經濟性，帶來全新駕駛樂趣；同時也應用于寶馬、富豪等豪華品牌。而海馬S5 1.5T手動豪華版採用的是6MT變速箱，比競品車型普遍採用的5MT相比，齒比更密，因此，換擋行程更短，吸入性更好，換擋更順暢，油耗也更低。
多連杆獨立懸架，秒殺競品
中東的路況大部分是這樣的，底盤不好，那得多難受？其他進入中東市場的中國品牌SUV大部分是後扭力梁懸架，而海馬 S5採用的是純正的 SUV 底盤：高性能的前麥弗遜獨立懸架結合後多連杆式獨立懸掛系統。這讓海馬 S5擁有強大的道路適應能力，對於坑窪不平的中東路況，海馬 S5 算是發揮了自己的拿手本領。
海馬S5的底盤最小離地間隙201mm，由日本TEIN天禦公司精心調教，同時通過巧妙的車身重量分配設計，實現高通過性與低質心兼具。油門與制動踏板反應靈敏，駕乘者在減速帶、碎石塊這樣的顛簸路面下，可隨時依據路面情況控制行進速度，使海馬S5在動力完全釋放的狀態下，能同時實現操縱穩定性和平順性。而面對連續髮卡彎的大幅度連續轉向，方向盤適中的回饋力令駕駛變得輕鬆而真實，良好的變速箱匹配，及制動踏板清晰的回饋力，使整個彎道行駛流暢平順；前麥弗遜/後多連杆四輪獨立懸架系統能夠給車身以充足的支撐，保證轉向平穩性。
超高配置，錦上添花
海馬S5全系標配ESP車身穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統；中、高配還有有高清360度全景攝像頭、後視鏡加熱、主駕座椅電動調節、定速巡航等這些優於競品的配置。這些配置不僅僅增加了車輛的安全性，也提高了駕乘的舒適性，讓海馬S5進入中東市場錦上添花，在國內市場也廣受年輕人喜歡。
不論是國內市場還是國外市場，既然選擇了 SUV，那就是看中了SUV的動力及操控，而海馬S5恰恰具備加速快、動力強、操控穩的特點以及擁有符合國際潮流趨勢的造型設計、比肩日韓品牌的工藝品質、智慧科技的豐富配置。相信隨著海馬汽車踐行“一帶一路”的倡議和“走出去”的戰略，定能在國內外市場大放光彩。
海馬S5自動擋採用的是比利時邦奇PUNCH第三代CVT自動變速箱，模擬6檔，在保證澎湃動力持續平順輸出的同時，實現最佳燃油經濟性，帶來全新駕駛樂趣；同時也應用于寶馬、富豪等豪華品牌。而海馬S5 1.5T手動豪華版採用的是6MT變速箱，比競品車型普遍採用的5MT相比，齒比更密，因此，換擋行程更短，吸入性更好，換擋更順暢，油耗也更低。
多連杆獨立懸架，秒殺競品
中東的路況大部分是這樣的，底盤不好，那得多難受？其他進入中東市場的中國品牌SUV大部分是後扭力梁懸架，而海馬 S5採用的是純正的 SUV 底盤：高性能的前麥弗遜獨立懸架結合後多連杆式獨立懸掛系統。這讓海馬 S5擁有強大的道路適應能力，對於坑窪不平的中東路況，海馬 S5 算是發揮了自己的拿手本領。
海馬S5的底盤最小離地間隙201mm，由日本TEIN天禦公司精心調教，同時通過巧妙的車身重量分配設計，實現高通過性與低質心兼具。油門與制動踏板反應靈敏，駕乘者在減速帶、碎石塊這樣的顛簸路面下，可隨時依據路面情況控制行進速度，使海馬S5在動力完全釋放的狀態下，能同時實現操縱穩定性和平順性。而面對連續髮卡彎的大幅度連續轉向，方向盤適中的回饋力令駕駛變得輕鬆而真實，良好的變速箱匹配，及制動踏板清晰的回饋力，使整個彎道行駛流暢平順；前麥弗遜/後多連杆四輪獨立懸架系統能夠給車身以充足的支撐，保證轉向平穩性。
超高配置，錦上添花
海馬S5全系標配ESP車身穩定控制系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道輔助系統；中、高配還有有高清360度全景攝像頭、後視鏡加熱、主駕座椅電動調節、定速巡航等這些優於競品的配置。這些配置不僅僅增加了車輛的安全性，也提高了駕乘的舒適性，讓海馬S5進入中東市場錦上添花，在國內市場也廣受年輕人喜歡。
不論是國內市場還是國外市場，既然選擇了 SUV，那就是看中了SUV的動力及操控，而海馬S5恰恰具備加速快、動力強、操控穩的特點以及擁有符合國際潮流趨勢的造型設計、比肩日韓品牌的工藝品質、智慧科技的豐富配置。相信隨著海馬汽車踐行“一帶一路”的倡議和“走出去”的戰略，定能在國內外市場大放光彩。