12月23日上午， I’m VITARA維特拉越野挑戰營呼和浩特站在蒙古風情園激情開戰！青核桃小編與內蒙古多家媒體同行們以及長安鈴木內蒙古鴻鈴4S店的客戶們親身試乘試駕了這款具備純正越野基因的產品。
雖然硬派越野對我們還來說並不實用，
但我們依舊還抱有一個越野夢！那對於咱們老百姓來說應該買什麼車滿足我們的越野夢呢？首先價格要便宜，
油耗要經濟，
市區裡好開，
能上下班接孩子，
偶爾還能下道越野。
這幾個條件擺出來，
發現還真有這樣的車！就是長安鈴木維特拉！
作為15萬元以內唯一配備
ALLGRIP 智慧全時四驅系統的SUV
維特拉以強大的越野基因， 專業級的產品實力
完美詮釋了優於同級的卓越性能
來， 一起來回顧
I’m VITARA維特拉越野挑戰營呼和浩特站的精彩！
23日一大早， 核桃君就來到位於回民區草原明珠底商的長安鈴木內蒙古鴻鈴4S店。 上個logo驗明正身。
一輛白色的維特拉此刻正安靜的停放在店內。 據瞭解， 維特拉的不同配置價格從9.98萬到15.98萬， 話說現在的汽車真的是技術越來越先進， 價格越來越低。
一聊越野， 大家第一反應肯定就是牧馬人， 大霸道。 極少數人會想到鈴木， 即使想到了也僅限於吉姆尼。 其實維特拉在越野的江湖也一直有重要地位， 從第一代維特拉上市以來， 即使是當年20多萬的價格， 保有量也不低， 是越野人拿來改裝的利器， 直到現在的長安鈴木維特拉已經是維特拉的第四代車型。
專業越野 另類試駕
本次維特拉挑戰營呼和浩特站的地點選在了蒙古風情園。 長安鈴木的工作人員將這裡佈置成了專業的越野體驗賽道。
來自長安鈴木的金牌銷售田文慧為大家介紹了維特拉的優勢和特點。
維特拉搭載了原裝進口的1.4T BOOSTERJET發動機，140匹馬力驅動靈巧的車身就會有兩個結果，首先動力回應非常好，再就是油耗比較低，500多位車主實測的百公里綜合油耗只有6.5L，完全適合呼和浩特工薪階層的消費。這台發動機的渦輪介入範圍也很寬，而且渦輪增壓可以有效緩解高海拔地區因空氣稀薄導致的動力衰退，跑西藏不用擔心跑不動！
接下來，呼和浩特站的特邀教練、金牌賽車手趙樹兵向大家傳授了一些關於駕駛越野車的技巧，好多知識核桃君真的是頭一次知道。
專業賽車手為大家講解越野知識，全程傳授如何充分利用維特拉發現更多功能越野的駕駛經驗，各位媒體嘉賓和客戶聽得聚精會神。
之後，維特拉與同級別的ｓｕｖ先來了一場“拔河比賽”。
維特拉完勝對手，真擔心後面那輛車摩擦地面起火。
光說不練假把式！接下來，令人期待的試乘試駕活動開始了。
首先，兩位教練邀請到場嘉賓乘坐維特拉，體驗不同路面所帶來的感受。
好馬配好鞍，維特拉在專業車手的駕馭之下將無與倫比的性能體現到極致。
飛揚的沙土，坑窪的賽道，淩空躍起的維特拉……一場“速度與激情”的轟趴盛宴。
一開始，維特拉就像卯足了勁的猛獸，征服著陡坡與彎道，趟過泥坑、掠過側坡……
全程下來，用硬朗的身姿劃出一條流暢曲線，直叫人佩服它的充沛動力和完美操控。
之後的試駕環節，大家早已經按耐不住心中的衝動，紛紛要親自駕駛一下。當然，有了專業教練在副駕駛坐鎮，大夥心裡也有了底。
傳承鈴木越野基因的ALLGRIP智慧全時四驅系統在本次“越野挑戰大比拼”中得到了充分的發揮，幫助大家順利通過多重複雜路況。四驅系統自動優化前後輪扭矩分配，讓駕駛者無論直線、彎道行駛或身陷泥濘困境，都能暢享速度的快感。
內置梯形車架、專業SUV底盤技術、185mm最小離地間隙、18.2°接近角與29°離去角以及充沛的黃金動力組合等獨門越野法寶的支持下，維特拉一路沉穩向前，信步通過賽道，充分彰顯出專業級SUV的非凡本色。
擁有這樣一台SUV,征服呼和浩特的道路毫不在話下。
長安鈴木行銷部銷售課課長劉勇宣佈當天“越野挑戰大比拼”中的冠軍車手。
這位帥哥一邊捧著獎盃，一邊不太相信自己真的要上青核桃了。沒錯，騷年，你的照片上青核桃啦！
越野同好雲集 維特拉廣受讚譽
此次呼和浩特站試駕活動，讓到場媒體和車友們在一道道“刺激大餐”中充分得到了身心多重享受。維特拉憑藉強悍的越野性能，紛紛獲得點贊。
怎麼樣，是不是已經心動要加入長安鈴木大家庭了？
瞭解更多詳情，請移步長安鈴木內蒙古鴻鈴4S店
維特拉搭載了原裝進口的1.4T BOOSTERJET發動機，140匹馬力驅動靈巧的車身就會有兩個結果，首先動力回應非常好，再就是油耗比較低，500多位車主實測的百公里綜合油耗只有6.5L，完全適合呼和浩特工薪階層的消費。這台發動機的渦輪介入範圍也很寬，而且渦輪增壓可以有效緩解高海拔地區因空氣稀薄導致的動力衰退，跑西藏不用擔心跑不動！
接下來，呼和浩特站的特邀教練、金牌賽車手趙樹兵向大家傳授了一些關於駕駛越野車的技巧，好多知識核桃君真的是頭一次知道。
專業賽車手為大家講解越野知識，全程傳授如何充分利用維特拉發現更多功能越野的駕駛經驗，各位媒體嘉賓和客戶聽得聚精會神。
之後，維特拉與同級別的ｓｕｖ先來了一場“拔河比賽”。
維特拉完勝對手，真擔心後面那輛車摩擦地面起火。
光說不練假把式！接下來，令人期待的試乘試駕活動開始了。
首先，兩位教練邀請到場嘉賓乘坐維特拉，體驗不同路面所帶來的感受。
好馬配好鞍，維特拉在專業車手的駕馭之下將無與倫比的性能體現到極致。
飛揚的沙土，坑窪的賽道，淩空躍起的維特拉……一場“速度與激情”的轟趴盛宴。
一開始，維特拉就像卯足了勁的猛獸，征服著陡坡與彎道，趟過泥坑、掠過側坡……
全程下來，用硬朗的身姿劃出一條流暢曲線，直叫人佩服它的充沛動力和完美操控。
之後的試駕環節，大家早已經按耐不住心中的衝動，紛紛要親自駕駛一下。當然，有了專業教練在副駕駛坐鎮，大夥心裡也有了底。
傳承鈴木越野基因的ALLGRIP智慧全時四驅系統在本次“越野挑戰大比拼”中得到了充分的發揮，幫助大家順利通過多重複雜路況。四驅系統自動優化前後輪扭矩分配，讓駕駛者無論直線、彎道行駛或身陷泥濘困境，都能暢享速度的快感。
內置梯形車架、專業SUV底盤技術、185mm最小離地間隙、18.2°接近角與29°離去角以及充沛的黃金動力組合等獨門越野法寶的支持下，維特拉一路沉穩向前，信步通過賽道，充分彰顯出專業級SUV的非凡本色。
擁有這樣一台SUV,征服呼和浩特的道路毫不在話下。
長安鈴木行銷部銷售課課長劉勇宣佈當天“越野挑戰大比拼”中的冠軍車手。
這位帥哥一邊捧著獎盃，一邊不太相信自己真的要上青核桃了。沒錯，騷年，你的照片上青核桃啦！
越野同好雲集 維特拉廣受讚譽
此次呼和浩特站試駕活動，讓到場媒體和車友們在一道道“刺激大餐”中充分得到了身心多重享受。維特拉憑藉強悍的越野性能，紛紛獲得點贊。
怎麼樣，是不是已經心動要加入長安鈴木大家庭了？
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