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雖然當下SUV大熱， 但轎車依然是各個廠家不敢輕易捨棄的重要市場。 從每月銷量排行榜中也能看出， 轎車的銷量其實並不比熱門SUV差， 大家喜歡SUV不假， 但對轎車的熱情也並不低。 下面我們就盤點5台目前國內非常熱門的轎車產品， 它們售價在12-15萬之間， 而且各有優勢。 好了， 廢話不多說， 趕緊看下有沒有你相中的。
1）朗逸
緊湊級轎車市場裡的“常青樹”， 從上市以來就備受國人喜愛。 一年十二個月， 大多數時候都牢牢霸佔著銷量第一的位置不放， 可見其實力有多強悍。 朗逸這些年來核心幾大件沒怎麼變，
優點：這車空間非常大， 後排的腿部空間和頭部空間都很寬裕， 加上座椅還算舒適， 整體乘坐感受能得到優的評價。 朗逸有多款發動機， 1.2T、1.4T和1.6L三款動力可以滿足不同消費者的需求， 想經濟省油選1.2T， 想要動力充沛選1.4T，
不足：售價整體偏高， 配置水準一般， 低配車的外觀和內裝不顯檔次， 也就能滿足最基本的家庭使用。 底盤很老了， 這一點備受大家吐槽， 不過普通消費者更關心實際表現， 內在的底子好不好其實意義不大。
2）思域
朗逸在銷量榜上是神一樣的存在， 那思域在性能領域就是另外一個神。 大家都說本田是買發動機送車， 這一點不假， 性能出眾的1.5T發動機在你駕駛過之後就會被出眾的動力所吸引， 什麼高爾夫、昂克賽拉， 論加速， 它們完全看不到自己的尾燈麼。
優點：動力不多說了， 就一個字“爽”， 本田那台1.5T發動機的最大馬力格外高， 你腳下有177匹供調用， 根本不怕誰。 當然， 如果你認為思域僅是靠快這一點就贏得人心那就錯了， 其實這台車的另一大特色也足夠吸引人， 那就是性價比。 1.5T自動擋車型才13.99萬， 配置水準卻比同價位的朗逸高出一個檔次。
缺點：加價、加價、加價， 重要的事情說三遍。 另外， 這車給人的感覺比較單薄， 比如關門聲明顯沒有大眾來的厚重， 當然這不能說明車子的安全性就很差， 只是這有可能影響到部分消費者對它的評價而已， 畢竟國人對大眾車門的厚重感中毒太深。 噪音大， 也是思域的一大缺點， 受不了的建議後期加隔音棉。
3）英朗
在凱越停產前， 英朗正式接替了它的位置， 從過往的市場表現來看， 英朗也確實不辱使命， 上市到現在一直活躍在銷量排行榜的頭幾位。 英朗的外觀很好看， 這是它能在市場中立足的一個重要原因， 如今它剛改款完， 外觀也更加時尚了。
優點：英朗也是台性價比很高的車， 即便是最低的配置， 實用性和檔次感也都沒毛病。 和英朗這樣的買菜車談操控未免耍流氓了， 但也得承認這台車開起來的確是比較輕巧靈活的， 老少皆宜， 很好上手。 英朗的空間比較大， 滿足日常使用沒有問題， 長途乘坐的舒適性也還可以。
缺點：和朗逸一樣， 英朗的底子也非常老了，實際上它就是從老凱越的基礎上重新開發來的，各項性能一般。內飾的硬塑膠有點多，檔次受到些影響，另外，隔音一般，高速行駛時發動機噪音比較明顯。新款搭載的1.0T和1.3T兩款發動機都採用了3缸的設計，運轉時的抖動有些明顯。
以上3款車的熱度都非常高，說明大家對它們都很關注。優缺點都說完了，如果你選會選誰呢？
（以上圖片來自網路）
英朗的底子也非常老了，實際上它就是從老凱越的基礎上重新開發來的，各項性能一般。內飾的硬塑膠有點多，檔次受到些影響，另外，隔音一般，高速行駛時發動機噪音比較明顯。新款搭載的1.0T和1.3T兩款發動機都採用了3缸的設計，運轉時的抖動有些明顯。以上3款車的熱度都非常高，說明大家對它們都很關注。優缺點都說完了，如果你選會選誰呢？
（以上圖片來自網路）