近日， 濟南8500輛計程車陸續調整計價器， 此次調整主要是針對計程車回空費， 低速運行費。 除了安裝新的計價器， 記者看到， 調表後的計程車在右後車窗換上了新的運價標籤， 印有回空費， 低速運行費等新的收費標準。
記者乘坐一輛調表後的計程車， 從泉城公園出發前往遙牆機場， 計程車行駛38公里， 等待時間為8分鐘， 收費105元。
隨後記者乘坐一輛沒有調表的計程車原路返回， 相同的路程和等待時間情況下， 收費為88元， 調表後因為回空費和低速運行費的上調， 計程車多收費17元。
計程車司機告訴記者， “以前早高峰的時候， 因為堵車有時候要賠錢， 現在調表後， 什麼活都敢接了， 從濟南市里跑機場， 以前有時不是很願意來， 現在打表來， 很願意來了， 20公里以上能顯示出回空費調整的優勢， 能多收入一點。 ”
11月16日， 濟南市物價局發佈了《關於調整規範巡遊客運計程車運價的通知》。 此次濟南計程車運價調整， 基本運價不變， 主要內容包括三個方面：一是增加了禮賓車車型的基礎運價標準；二是對回空費、低速運行費計費結構進行了完善和調整。 回空費由原6公里以上加收50%的車公里運價， 調整為按階梯計費的方式收費， 即：6公里(不含6公里)至20公里(含20公里)部分加收50%車公里運價;20公里(不含20公里)至35公里(含35公里)部分加收100%車公里運價;35公里(不含35公里)至100公里(含100公里)部分加收150%車公里運價;100公里以上部分加收175%車公里運價;低速運行費方面：當乘客要求停車等候或由於道路等客觀條件限制致使營運速度低於12公里/小時，
通知自2017年12月16日執行， 有效期至2022年12月15日。 計程車在未完成計價器調整之前， 仍按原運價執行。
這次調價的背後， 相關部門有著多重考慮。 據濟南市物價局工作人員介紹， 通過調查顯示這兩年計程車司機的收入在逐年降低， 尤其是近幾年網約車、共用單車等新興出行方式的出現， 計程車行業競爭越來越激烈。
據濟南市物價局工作人員介紹， 以計程車運行25公里為例， 假設因為擁堵等原因導致等候時間為7分鐘，那麼調價後回空費多收3.75元，等待費多收1.6元，共5.35元。按照交通部門提供資料，濟南市計程車96%的單次運行在20公里以下，此次調價對20公里以下的計程車運行影響不大，排除計程車因為擁堵等出現等待的情況，20公里以下是不會多收費的。
據現場調計價器的工作人員介紹，濟南市計程車調表約一周左右完成。市民可通過右側後車窗玻璃上的運價標籤，來判斷計程車是否經過調整。
假設因為擁堵等原因導致等候時間為7分鐘，那麼調價後回空費多收3.75元，等待費多收1.6元，共5.35元。按照交通部門提供資料，濟南市計程車96%的單次運行在20公里以下，此次調價對20公里以下的計程車運行影響不大，排除計程車因為擁堵等出現等待的情況，20公里以下是不會多收費的。據現場調計價器的工作人員介紹，濟南市計程車調表約一周左右完成。市民可通過右側後車窗玻璃上的運價標籤，來判斷計程車是否經過調整。