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這3款自主SUV最有“爆款”潛力!賣10萬元,卻比大眾豐田還高級!

如今合資品牌紛紛向SUV市場發起進攻, 2018年自主品牌拿出諸多的新“武器”又能否抵擋?

下文來和大家聊聊, 幾款將要強勢來襲的中國品牌SUV車型, 它們或許能成為你明年的考慮首選。

在自主品牌SUV新車中, 最多新車紮堆緊湊型SUV細分領域。 從最核心的價格因素來說, 自主緊湊型SUV的價格區間在10萬-15萬元, 這比合資緊湊型SUV 15萬-20萬元的價格更有優勢, 消費者對於價格的敏感是最不可忽視的。

領克02

比領克01更有魅力

領克02跨界車比01小, 靠近類似奧迪Q2的車型競爭, 外形以年輕消費者為定位。

外觀設計上, 領克02大致延續了領克01的造型樣式, 但是細節部位更加深化, 整體造型小巧扁平, 就像是低趴版的領克01。 前臉依舊是三層式處理, 其最具標示性的莫過於頂層雙杆造型的LED日間行車燈。

而車頭兩側分割式的大燈組造型雖與領克01相似, 但設計的更加精緻, 該車在其底部設計有向下的凸起, 且中間部分有意收攏, 顯得更加修長。

側面處理上, 新車在C柱和D柱中間的部位增設迴旋鏢造型的裝飾條, 大大提升車輛的精緻度和標示度。

車身表現上, 在高度方面較之領克01相差較大, 我們推測是源於離地間隙的區別, 這也符合領克02跨界SUV的定位,

此外在軸距上較之領克01略有減小。

內飾設計上, 領克02與領克01基本相似。 中控區依舊採用的是傾斜式造型, 這樣的處理符合人體工程學, 使得駕駛更加的便利舒適。

方向盤作平底式造型處理, 以此彰顯運動感。 材質上, 選用啞光鍍鉻飾條作點綴裝飾,

極大提升內飾的檔次。 此外, 電子檔杆的造型小巧, 握感一般。

動力配置方面, 領克02搭載的是1.5T三缸和2.0T四缸兩款汽油發動機, 匹配的是6MT、6AT、7速雙離合變速箱。 雖說領克02與領克01搭載的均為三缸發動機, 但領克01的最大功率僅115kw。

WEY VV6

12萬起, 你惹不起

先瞄準再開槍, 這是領克的戰術;先開槍再瞄準, 讓子彈拐彎, 這是WEY的策略。

在這個“你套我也套”的套娃時代, WEY的這輛新車外觀也是沒有什麼特別讓人驚喜的地方, 前臉還是那個家族化風格設計, 相比VV5, 前臉最大的區別就是大燈的造型、霧燈處的裝飾不一樣。

VV6將會推出s與c兩種系列,分別代表運動版與舒適版。尺寸方面,新車的長寬高分別為4585/1860/1720mm,軸距為2680mm。

動力方面,VV6將搭載長城最新1.5T渦輪增壓直噴發動機,型號為CC6460AEM0,最大功率為169馬力,匹配的是7擋雙離合變速箱。1.5T動力的引入,主要目的就是降低起步價,起步價10萬元左右。

寶駿530

“價格屠夫”

寶駿作為汽車市場中的神車專業戶,旗下的寶駿510在今年年初上市後,一路過五關斬六將以極快的速度攀升到了SUV總銷量榜的第二名,截止到9月份銷量為止,寶駿510以4.1萬台的月銷量與哈弗H6僅有4000台的銷量差距。

寶駿530的定位要比寶駿560稍低一些,就如同此前的長安CS75和CS55的關係一般。

而外觀方面,寶駿530則與510的設計幾乎一致,前臉的六邊形進氣格柵採用雙橫幅鍍鉻飾條裝飾,兩側的LED大燈則更顯修長。其側身懸浮式的車頂,五幅式的運動輪轂都在檔次感上比510更勝一籌。

在尺寸方面,寶駿530的長寬高則分別為4655/1835/1760mm,軸距則為2750mm,其尺寸資料介於緊湊型與小型SUV的中間。

動力方面,寶駿530則會搭載1.8L和1.5T這兩款發動機,其最大馬力分別可達137和150。寶駿530上市後,其售價可能將會在6萬左右,畢竟寶駿560的起售價也不過才6.98萬。

而主要的競爭對手,除了同等定位的長安CS55、榮威RX3,可能還會進一步蠶食哈弗H6的市場份額,這場大戲又將會在明年的春天拉開帷幕。

最後閒扯

中國汽車品牌正在迅速崛起,在顏值實力即是正義的時代,能月銷量過萬的沒有慫貨。明年就讓我們一同期待這些新神車,是否能在新一輪合資品牌的圍追堵截中成功“吃雞”。

VV6將會推出s與c兩種系列,分別代表運動版與舒適版。尺寸方面,新車的長寬高分別為4585/1860/1720mm,軸距為2680mm。

動力方面,VV6將搭載長城最新1.5T渦輪增壓直噴發動機,型號為CC6460AEM0,最大功率為169馬力,匹配的是7擋雙離合變速箱。1.5T動力的引入,主要目的就是降低起步價,起步價10萬元左右。

寶駿530

“價格屠夫”

寶駿作為汽車市場中的神車專業戶,旗下的寶駿510在今年年初上市後,一路過五關斬六將以極快的速度攀升到了SUV總銷量榜的第二名,截止到9月份銷量為止,寶駿510以4.1萬台的月銷量與哈弗H6僅有4000台的銷量差距。

寶駿530的定位要比寶駿560稍低一些,就如同此前的長安CS75和CS55的關係一般。

而外觀方面,寶駿530則與510的設計幾乎一致,前臉的六邊形進氣格柵採用雙橫幅鍍鉻飾條裝飾,兩側的LED大燈則更顯修長。其側身懸浮式的車頂,五幅式的運動輪轂都在檔次感上比510更勝一籌。

在尺寸方面,寶駿530的長寬高則分別為4655/1835/1760mm,軸距則為2750mm,其尺寸資料介於緊湊型與小型SUV的中間。

動力方面,寶駿530則會搭載1.8L和1.5T這兩款發動機,其最大馬力分別可達137和150。寶駿530上市後,其售價可能將會在6萬左右,畢竟寶駿560的起售價也不過才6.98萬。

而主要的競爭對手,除了同等定位的長安CS55、榮威RX3,可能還會進一步蠶食哈弗H6的市場份額,這場大戲又將會在明年的春天拉開帷幕。

最後閒扯

中國汽車品牌正在迅速崛起,在顏值實力即是正義的時代,能月銷量過萬的沒有慫貨。明年就讓我們一同期待這些新神車,是否能在新一輪合資品牌的圍追堵截中成功“吃雞”。

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