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俄提出20萬億軍事計畫,專家四字讓普京難堪,已廢棄重要項目

俄羅斯未來10年的國家武器計畫出來了, 需要花費大約3160億美元, 重點為核威懾系統, 超音速武器以及空降兵裝備, 還有RS-26 Rubezh和RS-28 Sarmat彈道導彈, 此外最近10年計畫建造裝備包括巡航導彈在內高精確度武器的先進艦艇。

就在本月初俄羅斯國防部長鮑裡索夫宣稱, 俄羅斯將會在下一階段的核武器建設上, 採用“重點發展”的策略, 並且為其投入3150億美元的資金, 僅要求保證陸基機動彈道導彈、空基巡航導彈和潛射導彈等很核武器, 而將戰術核武器, 陸基的井基彈道導彈暫時押後, 甚至會繼續改進老一代的導彈來保證足夠的核威懾能力。

普京也曾表示, 2020年前將更新俄羅斯70%的武裝力量, 其中, 核力量將得到100%更新。 2020年前, 俄羅斯將完成三個洲際彈道導彈發展計畫:RS-26 Rubezh, RS-28 Sarmat和基於軌道的Bagruzin。 此外, 在“圖波列夫”圖-160戰略轟炸機生產重新啟動的同時, 還將計畫發展一種新型遠端轟炸機。

當時有軍事專家給了四個字, 別做夢了。 也許現如今對俄羅斯方面而言, 資金確實是最大的問題, 即便是在最重視的核領域和反導系統方面, 資金也是一籌莫展啊。

莫斯科時間12月3日, 俄新社發佈消息宣稱, 新一代導彈列車“巴爾古津”系統的研究計畫並非徹底停擺,

而是暫時停止。 俄軍已經完成了導彈列車的試驗設計工作。 如有需要, 導彈列車的研究可以隨時重啟。 據俄羅斯塔斯社12月7日報導, 俄官方已經做出決定, 由於經費原因, “巴爾古津” 鐵路機動彈道導彈的研製已無限期暫停。

然而事實上,

這一問題上, 俄羅斯還是相當糾結的, 從國防部的表態來看, 他們非常希望能夠繼續發展這款殺器。 俄國防部消息人士在稍後時間又透露, 俄“東北風”鐵道導彈戰鬥系統的研製已無限期暫停, 但國防部不打算完全放棄該項目。

上述提到的兩款洲際導彈是俄方發展的要點, 其中RS-26本身是導彈列車系統的重要組成部分, 俄戰略火箭部隊司令謝爾蓋·卡拉卡耶夫在今年年中宣佈, 俄將恢復生產“巴爾古津”軍用鐵路導彈系統。 升級後的俄新型鐵路導彈系統將裝載6枚RS-26“邊界”導彈, 可在俄境內漫長的鐵路網上機動發射, 計畫於2020年開始戰備值班。

研製這款導彈的企業莫斯科熱力工程研究所總設計師索羅門諾夫表示, 俄擁有獨一無二的戰略導彈戰鬥部, 這種彈頭此前已經在“伊斯坎德爾-M”戰役戰術導彈上使用。 為了能在RS-26新型洲際導彈上使用, 彈頭將會大幅升級, 尺寸也將大出一到兩倍。

據《俄羅斯報》報導稱, 新型導彈RS-26能在飛行時不斷變軌, 還可以高超聲速飛行, 這種武器是世界其他軍隊所沒有的, 不用考慮反導系統,它對RS-26根本束手無策,導彈系統能保證部分彈頭穿透反導系統並擊中目標。可以看出,飛行中不斷變軌,並以高超聲速飛行,這是RS-26突破攔截的兩大絕技。

另一款RS-28就是著名的薩爾瑪特,從2009年開始俄羅斯馬基耶夫火箭設計局就在研發該型導彈,用以取代即將退役的SS-18“撒旦”洲際彈道導彈。於2015年開始投放實驗,"薩爾馬特"很快將代替俄羅斯威力最強的RS-20"部隊長官"(北約稱SS-18"撒旦")洲際彈道導彈。該導彈可以突破北約防空系統,在瞬間抹平相當於整個法國或美國德克薩斯州的範圍。

不用考慮反導系統,它對RS-26根本束手無策,導彈系統能保證部分彈頭穿透反導系統並擊中目標。可以看出,飛行中不斷變軌,並以高超聲速飛行,這是RS-26突破攔截的兩大絕技。

另一款RS-28就是著名的薩爾瑪特,從2009年開始俄羅斯馬基耶夫火箭設計局就在研發該型導彈,用以取代即將退役的SS-18“撒旦”洲際彈道導彈。於2015年開始投放實驗,"薩爾馬特"很快將代替俄羅斯威力最強的RS-20"部隊長官"(北約稱SS-18"撒旦")洲際彈道導彈。該導彈可以突破北約防空系統,在瞬間抹平相當於整個法國或美國德克薩斯州的範圍。

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