國產車沒有合資車好？觀致5笑笑，告訴你什麼是實力打臉！

汽車行業可以說是五花八門了， 各種合資車， 進口車， 日系車， 德系車...幾乎佔據了大半個中國市場， 很多人都為國外的車而心動不已， 央妹子寫車也是有快一個月了， 也對各種合資車有了一些瞭解， 但今天卻被一款中國製造實力圈粉了， 這款讓央妹子一見鍾情的車就是來自中國製造的觀致5。

​觀致5無論是從外觀上， 用料做工上， 空間配置上， 還是影音系統， 舒適度上都是同級別車中的良心製作。

​矮下壓的車頂流線、奔放的腰線、上揚的窗臺線， 流暢而張揚， 觀致5的本身就是一道風景， 而環波紋燈帶與三光導立體尾燈遙相呼應， 於回眸處奪人眼球， 未來感十足， 觀致5的輪胎採用了鑽石切割式輪轂設計， 另外增加了鋁合金車頂行李架， 為車輛的頂部注入銀色時尚運動元素， 車頂層次十足， 動感靈動。 作為一輛緊湊型suv， 觀致5就是行走的聚焦點， 幾乎每個見過它的人都會為它漂亮而折服， 而央妹子這種顏值控更是毫不例外。

​其次是觀致5的內飾， 觀致5的做工十分用心， 車內甲醛含量僅是國家標準的五分之一， 堪稱是“孕婦級座駕”， 再加上天幕式全景天窗， 分層設計的行李廂， 使乘坐的人每一次仰望都是一片海闊天空， 而是觀致5 的1869mm的車身寬度使車內空間特別寬敞， 儲物空間富餘， 後排座椅也可全部放平。 座椅採用的是高檔馬鞍棕色真皮座椅及內飾， 整個座艙採用軟觸感材質， 卓越品質， 觸手可感。

​​從配置上說， 觀致5也是業界良心， EPB電子駐車， Auto-Hold刹車系統， 無鑰匙啟動+一鍵啟動功能， 雙區溫度控制系統 ， 一鍵開啟電動行李廂尾門， Bose高級環繞音響系統， 11只高品質揚聲器等等， 各種配置都十分貼心， 借用官網的一句話叫做， 這樣的溫柔， 是不是有點酷！

​真心，之前沒看到這款車也沒太多感覺，但在看到之後我就覺得央妹子突然就變成了觀致一分錢沒花聘請的水軍了，沒辦法，這個中國製造實在是太過良心，央妹子忍不住想要將它推薦給廣大車友們了，你說你也沒怎麼聽過？這個很正常，觀致5的宣傳簡直是太過低調，用網友的話說，如果將大眾的宣傳借給觀致，估計觀致5現在早已大賣。面對這樣悶聲做車的良心商家還有什麼要求呢，沒辦法呀，只能愛他呀！

​觀致的動力上採用了6速 DCT雙離合自動變速箱和1.6 T 渦輪增壓發動機。 說實話，動力略有不足，主要體現在前期起步上，如果給油不足會略有頓挫感，變速箱回應不太積極，有點肉。但中期動力變現就十分充沛了，超車什麼的簡直就是浮雲，後期動力表現也是十分平穩。平均油耗經測試在市區為10個左右，在高速上為8個，油耗有點高？沒辦法，怎麼說人家也是1.6噸的重量級大傢伙呢，你不能只想馬兒跑，不給馬兒吃草吧？

​​值得一提的是觀致5的小細節做得非常到位，發動機蓋使用了液壓杆，相比於同級別多數的金屬杆，為車主創造了更多的輕巧省力，此外，觀致5的隔音效果那叫一個棒，15處的降噪處理，除了車門襯板外，還添加了密封條進行了加寬處理，使風噪極大程度的減少，甚至是發動機的燃油管上業都增加了消音器，這操作的隔音，你敢說不好？

​​有缺點嗎？當然有！

人無完人，車又怎麼會沒有缺點。

1.前期動力有點肉，急性子人的必殺技，一般都被急死了。。。。。。

2.沒有氙氣大燈和倒車雷達，這個倒是可以後期加裝，請依個人口味添加。

3.4S店少。。。少到什麼程度？大概就是許多車友想成為觀致粉無奈找不到地方。這個是硬傷，觀致的宣傳的確是低調得過分了。不過不要質疑人家的服務品質，據說在發生車禍後，觀致售後會打電話確認車主狀態，如果打不通會立即通知家人。

4.太耐撞，觀致5與曾經獲得C-NCAP最高分（Euro NCAP歷史第二高分）的觀致3共同打造，論懟車我估計觀致不虛！

5.宣傳太差！這麼好的品牌知道的人居然不多，簡直了！

6.想不起來了，請各位網友積極添加。

另外，值得一提的是，在12月21號，在謠傳了好幾個月後，寶能集團正式宣佈以16億入股，進行戰略投資觀致，更將與奇瑞汽車、Quantum(2007)LLC一起，共同為觀致增資65億。

當然，他還降價了！
​

嗯，觀致的前途不可限量呀，求他先把宣傳搞上來吧！

廣大車友們，想要瞭解更多汽車資訊，請點擊關注央妹子說車。

我是央妹子，期待與你一起成長[愛慕]

​真心，之前沒看到這款車也沒太多感覺，但在看到之後我就覺得央妹子突然就變成了觀致一分錢沒花聘請的水軍了，沒辦法，這個中國製造實在是太過良心，央妹子忍不住想要將它推薦給廣大車友們了，你說你也沒怎麼聽過？這個很正常，觀致5的宣傳簡直是太過低調，用網友的話說，如果將大眾的宣傳借給觀致，估計觀致5現在早已大賣。面對這樣悶聲做車的良心商家還有什麼要求呢，沒辦法呀，只能愛他呀！

​觀致的動力上採用了6速 DCT雙離合自動變速箱和1.6 T 渦輪增壓發動機。 說實話，動力略有不足，主要體現在前期起步上，如果給油不足會略有頓挫感，變速箱回應不太積極，有點肉。但中期動力變現就十分充沛了，超車什麼的簡直就是浮雲，後期動力表現也是十分平穩。平均油耗經測試在市區為10個左右，在高速上為8個，油耗有點高？沒辦法，怎麼說人家也是1.6噸的重量級大傢伙呢，你不能只想馬兒跑，不給馬兒吃草吧？

​​值得一提的是觀致5的小細節做得非常到位，發動機蓋使用了液壓杆，相比於同級別多數的金屬杆，為車主創造了更多的輕巧省力，此外，觀致5的隔音效果那叫一個棒，15處的降噪處理，除了車門襯板外，還添加了密封條進行了加寬處理，使風噪極大程度的減少，甚至是發動機的燃油管上業都增加了消音器，這操作的隔音，你敢說不好？

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3.4S店少。。。少到什麼程度？大概就是許多車友想成為觀致粉無奈找不到地方。這個是硬傷，觀致的宣傳的確是低調得過分了。不過不要質疑人家的服務品質，據說在發生車禍後，觀致售後會打電話確認車主狀態，如果打不通會立即通知家人。

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