綠皮火車是我們父輩這一代最深的記憶， 也是值得回味的一次。 尤其是坐上過年的火車回家時， 排隊好幾天買票， 即使是有座票在手， 但面對過年時千軍萬馬回家大軍時， 火車上顯得十分的擁擠。 過道上都是很難通過， 常年面對這種狀況時， 大家也練就一身本事， 即使是胖子， 也能輕鬆自如的通過。
曾記得列車員扯著嗓子叫賣
“香煙啤酒礦泉水烤魚片了啊～
白酒飲料速食麵火腿腸了啊～
讓一下”
每當夜幕降臨， 乘客紛紛撕開一路攜帶的康師傅泡面保護膜， 到火車開水房沖上開水， 順便加個雞蛋、火腿腸在悶上幾分鐘， 整套動作一氣呵成， 但是整個車廂的味道將伴隨漫長的旅途， 整個體驗確實不是很好。
（中國高鐵快速發展）
（日本新幹線頻頻現漏水）
如今經過中國科技巨大進步， 火車已逐漸被高鐵所替代。 原先我們還只有綠皮火車的時候， 日本就已普及新幹線。
而在汽車界的上汽榮威與中國高鐵一樣是中國汽車的名片。升級後的2018款榮威i6綜合實力究竟有多強？小編選取了榮威i6的熱銷車型20T自動互聯網智享版（下面簡稱榮威i6）和軒逸1.6XV CVT智享版（下面簡稱軒逸）進行一次全面對比，看看新款榮威i6是否有抗衡日系熱銷家轎的實力。
無顏不歡的時代，律動才是設計方向
（榮威i6）
俗話說：“人靠衣裝，佛靠金裝”所以擁有一個華麗的外表，搭配合適的衣服，那麼這個人屬於高顏值一類，能夠讓人眼前一亮，無論它走到哪裡，都是屬於光芒四射的一種。律動設計語言下的榮威i6顯得格外醒目，另外搭配赤焰紅和索爾藍獨有顏色，顏值分分鐘秒殺合資。
（日產軒逸）
俗話又說：人不可貌相，海水不可鬥量。外表重要還是內涵重要？都重要！氣質由內而外散發，這就不得不提到“律動設計”語言，黃金分割的整體比例佈局，傳遞出“鯨頭燕尾”的特點；車頭下壓，形成蓄勢待發的姿態，風影腰線360度貫穿車身，線條洗煉流暢，處處彰顯氣質。另外榮威i6 的0.25cd 風阻係數已達到國際水準。整個看上去榮威i6不僅停留於外表美還更加注重內在美。
相對而言，日產軒逸的設計路線，不光是顏色不搭時下年輕消費者審美，整體識別度偏中庸。雖然是採用V-Motion家族設計，但是在“律動的設計語言”略顯遜色。相比榮威i6 的0.25cd 風阻係數，軒逸0.29cd不值得一提，這麼看來軒逸只是注重外在，而榮威i6則實現全面的“內外兼修” 來引領同級新風向標。
一家人乘坐依舊能舒適到“高潮”
（榮威i6）
（軒逸）
對於事業上升期和家庭生活都需要優秀的你來兼顧的時候，一台車對於你來說就像尤其很重要，尤其是在空間上，如何讓家人舒舒服服乘坐是你十分在意的，舒服的乘坐對於空間的要求就來了，各項都由於主流的榮威i6在空間上更是拿出了看家本領，相比主流日系轎車軒逸車長多40mm，車寬多75mm、軸距多15mm內部橫向空間多99mm，後排漆部空間多5mm。不要看這些小小的資料區別，在某些時候全家出行和應急上就顯示出它們的巨大區別。大空間還給消費者不一樣的視野和空間舒適度上感受，顯然榮威i6的空間是要做的更好，不僅僅優於軒逸，更是高於同級主流水準。
“藍芯”堪稱世界級動力表現
空間舒適了，如何把車開得更穩更順似乎你是所關心，在動力上，榮威1.5T渦輪增壓發動機最大輸出功率為169KW，最大扭矩為250N･m匹配7檔自動速箱也能保證強大的動力輸出更加平順，完全能讓你在滿載家人的時候對擁有十足平順的動力輸出，而軒逸輸出最大功率只有126KW，最大扭矩為154N･m，很明顯榮威i6全面超越軒逸。
能有這樣優秀的表現，自然有它的過人之出，這是一台榮譽滿身的“心臟”，榮威i6藍芯SGE 20T發動機通過動力性指標、技術先進性、市場表現、節能減排、現場評議，這五項極為嚴苛的指標，獲得“中國心”年度十佳發動機。再配上0.25cd同級最低風阻係數對於風阻的控制，榮威i6也帶來了超高的燃油經濟性。當然油耗低是有根據的，榮威i6還以2.99L/100km的極限油耗獲得吉尼斯世界紀錄認證，是中國首款取得超低油耗吉尼斯世界記錄認證的汽車。
相比軒逸採用舒適性欠佳的後扭力梁非獨立懸架設計，而對於兼顧家人舒適性有極致追求的榮威i6，不顧成本的拿出了十足的誠意，同級少有後多連杆獨立懸架配備，讓你在過減速帶和坑窪路的時候，顯得更加從容於不迫，還能與家人自然交談。這就是體驗，細微的領先足以看出榮威i6的一個遠見和用心。
你“不用手只用口”的超級互聯系統
時尚年輕的生活自然少不了互聯網，如今汽車接入互聯網是一件大家都在做的事情，而自帶流量的榮威i6是如何練就的呢？要從榮威搭載了球最領先的互聯網汽車智慧系統“斑馬智行”談起，這一套系統由上汽和阿裡巴巴聯合出品，有支付寶接入、美食地圖、輕量模擬 K歌、手機遠端車輛空調控制、自我調整地圖、語音開關天窗、語音播放音樂、雙盲定位，讓每一個年輕消費者都能找到你“不用手只用口”就能完成你的日常車載使用需求。
互聯網離不開流量，而作為自帶流量的“榮威i6”是如何讓年輕用戶不擔心流量呢，從榮威i6發佈那一天其就向使用者承諾該互聯網系統“基礎服務、基本流量終身免費”，並可無限反覆運算升級，大大地減輕車主的使用成本的同時，也讓愛車“常用常新”。相比而言，軒逸雖然支援蘋果手機CarPlay簡單日常功能，在榮威i6這一套“不用手只用口”的自帶流量“斑馬系統”面前不值一提。
另外新車人性化設計和安全科技配置也沒有落下，胎壓監測、主駕駛座椅電動調節、胎壓監測、上坡輔助、定速巡航，讓你愉快舒適用車是還不必擔心安全問題。
總結：上汽榮威車企是眾車企當中的一股清流，推出的榮威i6算得上是榮威的一款精品之作，這是多年默默無聞、苦心鑽研的結果，同時也是消費者認可的結果。精緻“律動”的外觀設計，同級極致的後排空間奢侈享受，再加上自帶流量且“不用手只用口”的斑馬系統，讓更多年輕消費者享受到不一樣的中國產品。
而在汽車界的上汽榮威與中國高鐵一樣是中國汽車的名片。升級後的2018款榮威i6綜合實力究竟有多強？小編選取了榮威i6的熱銷車型20T自動互聯網智享版（下面簡稱榮威i6）和軒逸1.6XV CVT智享版（下面簡稱軒逸）進行一次全面對比，看看新款榮威i6是否有抗衡日系熱銷家轎的實力。
無顏不歡的時代，律動才是設計方向
（榮威i6）
俗話說：“人靠衣裝，佛靠金裝”所以擁有一個華麗的外表，搭配合適的衣服，那麼這個人屬於高顏值一類，能夠讓人眼前一亮，無論它走到哪裡，都是屬於光芒四射的一種。律動設計語言下的榮威i6顯得格外醒目，另外搭配赤焰紅和索爾藍獨有顏色，顏值分分鐘秒殺合資。
（日產軒逸）
俗話又說：人不可貌相，海水不可鬥量。外表重要還是內涵重要？都重要！氣質由內而外散發，這就不得不提到“律動設計”語言，黃金分割的整體比例佈局，傳遞出“鯨頭燕尾”的特點；車頭下壓，形成蓄勢待發的姿態，風影腰線360度貫穿車身，線條洗煉流暢，處處彰顯氣質。另外榮威i6 的0.25cd 風阻係數已達到國際水準。整個看上去榮威i6不僅停留於外表美還更加注重內在美。
相對而言，日產軒逸的設計路線，不光是顏色不搭時下年輕消費者審美，整體識別度偏中庸。雖然是採用V-Motion家族設計，但是在“律動的設計語言”略顯遜色。相比榮威i6 的0.25cd 風阻係數，軒逸0.29cd不值得一提，這麼看來軒逸只是注重外在，而榮威i6則實現全面的“內外兼修” 來引領同級新風向標。
一家人乘坐依舊能舒適到“高潮”
（榮威i6）
（軒逸）
對於事業上升期和家庭生活都需要優秀的你來兼顧的時候，一台車對於你來說就像尤其很重要，尤其是在空間上，如何讓家人舒舒服服乘坐是你十分在意的，舒服的乘坐對於空間的要求就來了，各項都由於主流的榮威i6在空間上更是拿出了看家本領，相比主流日系轎車軒逸車長多40mm，車寬多75mm、軸距多15mm內部橫向空間多99mm，後排漆部空間多5mm。不要看這些小小的資料區別，在某些時候全家出行和應急上就顯示出它們的巨大區別。大空間還給消費者不一樣的視野和空間舒適度上感受，顯然榮威i6的空間是要做的更好，不僅僅優於軒逸，更是高於同級主流水準。
“藍芯”堪稱世界級動力表現
空間舒適了，如何把車開得更穩更順似乎你是所關心，在動力上，榮威1.5T渦輪增壓發動機最大輸出功率為169KW，最大扭矩為250N･m匹配7檔自動速箱也能保證強大的動力輸出更加平順，完全能讓你在滿載家人的時候對擁有十足平順的動力輸出，而軒逸輸出最大功率只有126KW，最大扭矩為154N･m，很明顯榮威i6全面超越軒逸。
能有這樣優秀的表現，自然有它的過人之出，這是一台榮譽滿身的“心臟”，榮威i6藍芯SGE 20T發動機通過動力性指標、技術先進性、市場表現、節能減排、現場評議，這五項極為嚴苛的指標，獲得“中國心”年度十佳發動機。再配上0.25cd同級最低風阻係數對於風阻的控制，榮威i6也帶來了超高的燃油經濟性。當然油耗低是有根據的，榮威i6還以2.99L/100km的極限油耗獲得吉尼斯世界紀錄認證，是中國首款取得超低油耗吉尼斯世界記錄認證的汽車。
相比軒逸採用舒適性欠佳的後扭力梁非獨立懸架設計，而對於兼顧家人舒適性有極致追求的榮威i6，不顧成本的拿出了十足的誠意，同級少有後多連杆獨立懸架配備，讓你在過減速帶和坑窪路的時候，顯得更加從容於不迫，還能與家人自然交談。這就是體驗，細微的領先足以看出榮威i6的一個遠見和用心。
你“不用手只用口”的超級互聯系統
時尚年輕的生活自然少不了互聯網，如今汽車接入互聯網是一件大家都在做的事情，而自帶流量的榮威i6是如何練就的呢？要從榮威搭載了球最領先的互聯網汽車智慧系統“斑馬智行”談起，這一套系統由上汽和阿裡巴巴聯合出品，有支付寶接入、美食地圖、輕量模擬 K歌、手機遠端車輛空調控制、自我調整地圖、語音開關天窗、語音播放音樂、雙盲定位，讓每一個年輕消費者都能找到你“不用手只用口”就能完成你的日常車載使用需求。
互聯網離不開流量，而作為自帶流量的“榮威i6”是如何讓年輕用戶不擔心流量呢，從榮威i6發佈那一天其就向使用者承諾該互聯網系統“基礎服務、基本流量終身免費”，並可無限反覆運算升級，大大地減輕車主的使用成本的同時，也讓愛車“常用常新”。相比而言，軒逸雖然支援蘋果手機CarPlay簡單日常功能，在榮威i6這一套“不用手只用口”的自帶流量“斑馬系統”面前不值一提。
另外新車人性化設計和安全科技配置也沒有落下，胎壓監測、主駕駛座椅電動調節、胎壓監測、上坡輔助、定速巡航，讓你愉快舒適用車是還不必擔心安全問題。
總結：上汽榮威車企是眾車企當中的一股清流，推出的榮威i6算得上是榮威的一款精品之作，這是多年默默無聞、苦心鑽研的結果，同時也是消費者認可的結果。精緻“律動”的外觀設計，同級極致的後排空間奢侈享受，再加上自帶流量且“不用手只用口”的斑馬系統，讓更多年輕消費者享受到不一樣的中國產品。