法拉利在2015年發佈了其488 GTB的Spider變種， 但它仍然缺少一個非常重要的模型：一個更高性能的賽道版本。 488的前身是458， 擁有以賽道為中心的Speciale， 被證明是推出Maranello的最佳處理模式之一。 現在， Autocar的一份報告建議法拉利重振這個名為GTO的系列。 最近的諜照顯示了偽裝的488， 這被認為是即將到來的賽道版488 GTO模型。 不想被即將發佈的保時捷911 GT2超越， GTO將建立在488平臺上， 增加了動力， 改進了底盤， 減輕了重量。
488的中置3.9升雙渦輪增壓V-8發動機在標準配置下產生了令人印象深刻的661馬力和561磅 - 英尺的扭矩。 對於GTO來說， 法拉利可能會提高增壓壓力， 改善發動機內部， 使其超過700馬力， 並獲得額外的扭矩。 GTO可能會採用與Speciale類似的減重措施， 包括消除隔音和非必要的內飾元件， 如音響系統， 安裝輕質碳纖維元件， 更薄的玻璃， 更輕的鍛造輪轂和刹車。
根據Autocar的說法， 重量的減輕應該可以將488 GTO的整車重量降低到3000磅以下， 從而讓法拉利在2.7秒內達到62英里的時速。 如果這是真的， 那會比488 GTB更快， 法拉利估計它將在3.0秒內達到0-60英里/小時。 LaFerrari的電機趨勢測試時間也達到了2.4秒。 Autocar的消息來源還聲稱， 488 GTO將收到義大利汽車製造商的側滑角控制軟體的更新版本和額外的航空器，
法拉利還沒有對模型的開發進展發表評論， 但測試已經轉移到公路上， 因為Autocar的諜照已經為我們展示了， 這意味著它可能按2018年計畫的發佈日期進行。 像所有跟蹤焦點的變體一樣， 預計GTO比488 Spider估計的275,000美元的起始價格更貴。