如今2017年即將結束， 如果說我還有什麼願望沒能實現， 那就是能在春節正式到來之前， 看到哈弗H6不再是SUV銷量第一。 其實H6現在的銷量有些水分，
可是對於國內SUV的市場而言， 我並不看好寶駿510， 雖然它的售價足夠便宜， 性價比也足夠出眾，
但寶駿一直都是製造神車的傳奇品牌， 510不行咱們還有530， 作為一款官圖發佈， 即將上市的緊湊型SUV， 無數消費者等待著它的到來。
這個時候難免會有不少爭議， 寶駿530看名字是介於510和560之間， 但是有可靠消息說售價要比560更高，
首先530的緊湊型身份已經固定， 按照寶駿目前的風格以及定位套路看， 530不會在起步價高過560， 不然560是真的犧牲了， 而且530也會出生死。
但是相對530而言， 這台更加時尚大氣， 空間更加出眾的緊湊型SUV， 要比510市場更廣泛才是。
我都能想到難道寶駿高層想不到？
看外觀與寶駿510極為相似， 只不過在各處細節上都因尺寸的變化而更加大氣精緻， 所以設計上挑不出什麼缺點。
2750mm的軸距直逼中級SUV， 甚至比7座版的560還要大上一些， 至於帶不帶7座還是未知。
輪圈樣式也非常驚豔， 怎麼看都可以作為寶駿的旗艦SUV。
前不久新車內飾也經過曝光， 整體以黑色為主， 中控台的設計非常時尚科技， 平底式方向盤的功能和效果也相當完善。
而配置上， 預計帶有定速巡航， 自動空調， 一鍵啟動， ESC電子穩定， 主駕駛電動座椅， 全景天窗， 後排獨立空調等。
但是從具體底盤和發動機總成來看，前麥弗遜後獨立多連杆的搭配，以及1.8L和1.5T的發動機組合，舒適性和性能甚至要比560更加突出。
小編也開始懷疑它的售價要超過560，甚至有可能達到7萬以上起步。但是這價位還會有大批消費者選擇寶駿嗎？
如果考慮到自動擋車型的加入，530或許是透露出1.5T自動擋車型為7.58萬左右起步，至於1.8L手動擋，最貴也不能超過6.5萬。
當然現在只能這樣分析，這款宣傳這麼猛，懸念又這麼大的SUV，到底是否帶給我們驚喜，還是值得等待！
但是從具體底盤和發動機總成來看，前麥弗遜後獨立多連杆的搭配，以及1.8L和1.5T的發動機組合，舒適性和性能甚至要比560更加突出。
小編也開始懷疑它的售價要超過560，甚至有可能達到7萬以上起步。但是這價位還會有大批消費者選擇寶駿嗎？
如果考慮到自動擋車型的加入，530或許是透露出1.5T自動擋車型為7.58萬左右起步，至於1.8L手動擋，最貴也不能超過6.5萬。
當然現在只能這樣分析，這款宣傳這麼猛，懸念又這麼大的SUV，到底是否帶給我們驚喜，還是值得等待！