本月16日傍晚，
蔚來汽車CEO李斌在北京五棵松體育館發佈了大家盼了三年的首款自主電動SUV----蔚來ES8！
在發佈會上， ES8以不俗的動力， 動感的外觀和創新的可更換電池模式，
在發佈會中， 李斌甚至還表示， 如果用戶選擇電池租用方案，
這樣的一輛可以說“秒殺特斯拉”的自主國產電動SUV， 小夥伴們紛紛表示買買買！
從早期網友曝光的一些照片來看， 早期的蔚來ES8測試版本尾部顯示的品牌赫然貼著“江淮蔚來”四個字。
其實， 喜歡深扒的網友都知道， 蔚來汽車雖然獲得了眾多網路大咖的投資， 但是自己卻並沒有獨自建造一個專門負責生產汽車的工廠， 在蔚來汽車創始之初， 蔚來就已經和江淮汽車簽署了戰略合作協定， 雖然蔚來汽車的研發部分牢牢的由自己掌握， 但量產則是交給由江淮汽車來代工。
從網上江淮的口碑來看， 江淮汽車經常受到“工藝太渣， 配件品控把控不嚴”的吐槽， 大家紛紛希望蔚來汽車既然選了江淮， 那就只能在最後把好品質關， 以嚴格標準驗貨。
一般來說，代工生產出來的汽車，其實並不會像合資品牌一樣在尾部標注合資企業的名稱，比如一汽豐田、廣汽本田等，不過從曝光的照片來看，蔚來ES8的尾部顯然掛著“江淮蔚來”，如果量產版本依然這樣掛標的話，蔚來ES8上市後絕對會是摳標率最高的車型之一。
一般來說，代工生產出來的汽車，其實並不會像合資品牌一樣在尾部標注合資企業的名稱，比如一汽豐田、廣汽本田等，不過從曝光的照片來看，蔚來ES8的尾部顯然掛著“江淮蔚來”，如果量產版本依然這樣掛標的話，蔚來ES8上市後絕對會是摳標率最高的車型之一。