一周新車榜 四驅硬派越野車從二十萬到二百萬

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一周新車榜 四驅硬派越野車從二十萬到二百萬

本周新車榜關鍵字為“硬派越野車”，

一周以來共有三款硬派越野車不同程度曝光。 分別是國產全新日產帕拉丁， 全新一代賓士G級和路虎復活路虎衛士， 這三位爺可都是能上山下海的真正硬派SUV， 不是是什麼城市SUV， 來看看三輛男人的夢想之車吧。

1.全新日產帕拉丁 日產全新帕拉丁基於那瓦勒得來，

為海外的NP300 Navara國產版本， 動力方面， 新車與那瓦勒共用動力總成， 搭載QR25型2.5L自然吸氣發動機， 最大功率為135kW， 匹配的6速手動或7速自動變速器， 並且該車的頂配車型還將搭載四驅系統。 外觀方面， 那瓦勒基本得到大多數消費者的認可， 而帕拉丁基本保持一致， 所以不用擔心。 售價預計將在23萬至35萬之間， 這樣會對普拉多2700造成巨大衝擊。 唯一擔心的是普拉多在國內被神化， 儘管2700的動力可以叫潺弱， 但依然擋不住消費者的熱情。 全新帕拉丁海外版車型NP300 Navara在國外擁有超高口碑， 如果消費者能夠知道並認可這一點， 全新帕拉丁憑藉價格和動力優勢會擠掉普拉多2700的市場。

2.全新賓士G級 全新賓士G級諜照在之前已經曝光， 變化不大。 全新G級車身尺寸更大， 更輕便， 並且使用全新的獨立前懸掛和9速自動變速器。 低速下傳動系統和三個差速鎖結合在一起，

在艱難的越野條件下為車輪提供精確的動力， 並實現車身框架結構。 還注意到在散熱器格柵上安裝了幾個攝像頭， 這很可能是一個360度全景系統方便於越野。 全新G級的內飾完完全全重新設計， 大到雙12.3英寸的螢幕， 小到中央控制台中的一對杯架。 車身尺寸的增加， 使得坐在後排座椅上的乘客將可以享受額外的15釐米的腿部空間， 前部的空間也增加了3.8釐米。 全車全方位的增大空間， 加上用料的更加精緻， 使得乘坐舒適性大大提高。 如果您希望攜帶更多的貨物， ， 後座可以完全折疊。 有些G級的玩家將能夠訂購AMG Line配置， 包括G級圖示， 一款平底方向盤。 新車將在1月份在底特律舉行的北美國際汽車展上全面亮相。

3.復活路虎衛士2018年年底，路虎品牌70周年派對上將推出復古版“ 路虎衛士”的量產版本，全新 SUV將於2019年開始銷售。並且是實打實的量產，目標是在全球銷售其中的10萬，不是限量幾輛。除了發現和攬勝系列之外，路虎還將把衛士定位為該品牌的第三支柱。新車會有兩個軸距和硬頂或軟頂的選擇，並且也可能推出皮卡版本。衛士並不像早期的DC100概念車一樣有過分復古的外觀，該車型將搭載攬勝和攬勝相同的全鋁底盤。路虎在將衛士定位于其陣容中時，面臨巨大挑戰，很多硬派越野車被停產，包括之前的衛士和豐田蘭德酷路澤，路虎知道新產品必須吸引更廣泛的消費者。預計衛士將採取全新的全地形技術，懸架不會過硬，適合日常行駛。

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3.復活路虎衛士2018年年底，路虎品牌70周年派對上將推出復古版“ 路虎衛士”的量產版本，全新 SUV將於2019年開始銷售。並且是實打實的量產，目標是在全球銷售其中的10萬，不是限量幾輛。除了發現和攬勝系列之外，路虎還將把衛士定位為該品牌的第三支柱。新車會有兩個軸距和硬頂或軟頂的選擇，並且也可能推出皮卡版本。衛士並不像早期的DC100概念車一樣有過分復古的外觀，該車型將搭載攬勝和攬勝相同的全鋁底盤。路虎在將衛士定位于其陣容中時，面臨巨大挑戰，很多硬派越野車被停產，包括之前的衛士和豐田蘭德酷路澤，路虎知道新產品必須吸引更廣泛的消費者。預計衛士將採取全新的全地形技術，懸架不會過硬，適合日常行駛。

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