這兩年的國產SUV做得百花齊放、爭奇鬥豔， 尤其是之前靠著自己車型已經做出名氣的幾個自主大牌， 比如眾泰、吉利等等都願意朝著高端SUV方向發展。 長城魏派的推出讓消費者看到， 國產SUV能用低廉的價格做出外觀近50萬的豪車水準， 這是一大進步也是國產車的喜訊。 那麼長城這款重兩噸， 顏值超高的SUV——WEY vv7c究竟是有哪些優缺點， 是否代表著國產已經能達到生產高檔車型的工業水準呢？
不得不說， 長城在魏派vv7c的顏值上絕對是花了大工夫的， 不然是真的做不到將其營造成50萬身價的假像。 vv7c的外觀相比vv7s略做細微調整， 多邊形中網內部花紋配上魏派的特有標誌性車標， 展現了長城的國際化決心。 狹長的大燈全系LED光源， 霧燈同樣如此並在附近配備4個駐車雷達， 牌照下方也有一個自我調整巡航探頭。 無論是做工還是設計裝飾， 絕對都是一流的， 魏派的豪華度蹭蹭蹭的上漲。
車身尺寸上WEY vv7的長寬高分別為4749/1931/1655， 比哈弗H7和傳祺GS7都要大得多， 軸距2950mm。 極大的車身尺寸、厚重的車身外加魏派為了降低發動機噪音添加厚的塑膠降噪等等原因， WEY vv7的體重是真的重， 達到了恐怖的1960公斤， 上個駕駛員分分鐘上2噸。 LED尾燈同樣扁平細長， 點亮之後因為中間的粗大鍍鉻而顯得格外顯眼。
全黑色的內飾似乎並沒有外觀來的氣派， 顯然不願意那麼高調了。 9英寸懸浮屏解析度極高， 全系搭載GPS導航， 這些都是全系標配的。 個人覺得WEY vv7的最大誠意就是全系標配， 不會因為你買了低配版而砍了重要的手腳， 同樣處理的還有全液晶儀錶盤和全景天窗。 多媒體控制旋鈕和按鍵主要分佈在操縱杆身後， 和奧迪MMI類似。 可以說無論外觀還是內飾， WEY在這些方面於同價位裡真的非常良心了。
但並不是完全沒有缺點， WEY vv7搭載的是2.0T渦輪增壓發動機， 匹配7速濕式雙離合變速器， 最大輸出功率為172千瓦， 峰值扭矩更是達到360Nm。 可這樣還算強勁的動力， 再加上之前說過vv7的品質高達2噸， “油老虎”是不可能避免的了。 實際百公里油耗要在15L左右， 這要多吃油可想而知。 不過， VV7這車開出去的氣場不低， 能比寶馬X5還震撼！