2017年中國車市的微增態勢已成定局， 但SUV毫無疑問仍是中國品牌成長的支撐點。 業內人士也預測， 未來兩到三年， SUV仍將引領乘用車市場高速增長。
也正因為此， SUV市場的競爭空前白熱化， 曾經的藍海早已成為血海， 沒有鮮明的產品特性就很難脫穎而出並保持長久的生命力。 地處中原的海馬汽車深諳市場的殘酷和無情， 採取深度聚焦單品戰略， 在海馬S5這款產品上持續精耕細作， 打造了專屬的“強動力”符號。
那麼， 海馬汽車聚焦策略的背後有著怎樣的思考？面對即將到來的2018年， 又將有什麼計畫和打算？為此，
汽車情報：海馬汽車在2017年的產品佈局是怎樣的？2018年會有什麼新品推向市場？同時， 我們注意到強動力一直都是海馬汽車的標籤和優勢， 那麼， 在此方面2018年會給用戶帶來什麼驚喜？
劉海權： 海馬汽車目前產品規劃當中有4款核心產品， 轎車有兩款， 一款是入門級家用轎車海馬M3， 另外一款是有非常突出運動基因的A+級轎車海馬M6， SUV是當前海馬汽車主推的細分領域， 海馬S5青春版是一款小型城市SUV， 海馬S5是海馬汽車產品架構當中的核心戰略車型， 它在2014年正式上市， 隨著這幾年不斷的優化， 我們在今年10月26日正式推出了2018款海馬S5， 它的整個外觀設計有一些非常大的調整， 更加符合年輕人的審美需求， 並且增添了諸多日常實用配置和科技配置， 在細分市場的競爭力更加突出。
在新品計畫上， 海馬汽車秉承的是“一年一小改， 兩年一大改， 三年一換代”的產研思路， 2018年， 海馬汽車將投放S5的換代產品， 也就是第二代海馬S5， 預計將於年中， 即6、7月份上市， 相較於2017年上海車展上的驚豔亮相來看， 第二代海馬S5無論從外觀、內飾還是其他各個方面的細節都有了很大的優化和提升。 與此同時， 海馬汽車還將於2019年推出一款緊湊+SUV產品， 車長預計在4500-4600mm之間，
對於海馬汽車一貫主打的強動力屬性， 站在整個汽車行業的發展趨勢來講， 動力屬性在當下依然是競爭的核心所在， 對於海馬汽車來講， 要打造獨樹一幟的、動力強勁的發動機脈絡。 2018年， 海馬汽車將持續實施全新動力總成戰略， 在這個戰略之下， 預計年中1.2TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機將會上市， 會搭載在二代海馬S5的車型上。 同時三季度、四季度會推出1.6TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機， 而在年底搭載7速濕式雙離合的海馬S5也將投放市場。
汽車情報：2017年海馬汽車一直都致力於活力行銷， 目標人群都是比較年輕的消費者， 諸多耳目一新的行銷活動讓用戶看到海馬汽車的活力，
劉海權：自海馬S5這款產品推向市場後， 海馬汽車就一直在圍繞著年輕目標客戶群體塑造產品以及品牌的年輕化， 這是一個堅持不變的大方向。 而經過這幾年行銷業務的持續開展， 我們逐漸形成了一個“活力海馬、青春敢闖”的品牌形象， 青春敢闖也賦予了海馬品牌敢拼敢闖、突破自我、勇往直前的這樣一種精神面貌。
站在用戶角度來看當下車市， 80後、90後已經成為消費的核心群體， 海馬汽車也有針對性的圍繞年輕人做價值觀層面的有效互動和輸出， 包括體驗方面的行銷方式和方法，尤其是2017年在跨界行銷上的動作要更多一些。
從3月份的海馬S5青春版全國上市發佈會，採用的是別具一格的花椒直播方式，全程吸引了50多萬人線上觀看，到2018款海馬S5大膽採用時下流行的VR直播上市，引發了消費者和媒體的強勢圍觀。可以看出，海馬汽車在行銷層面不斷追求創新和突破，並且希望通過這一方式讓年輕使用者感受到海馬汽車的品牌精神。
而之於您說到的跨界行銷，海馬汽車也是有著自己的思考。首先，在知名度方面，與海馬汽車合作的品牌在其自身行業中必定是前列的，其次，在價值觀方面，雙方的受眾都是年輕的客戶群體，在一定程度上有著高契合度，在品牌內涵上也是相匹配的。如此跨界才能實現1+1大於2的效果，在客戶群體觸達、品牌形象的拔高上均有相應的提升。
就跨界行銷的效果來看，無論是產品的曝光量還是線索的轉化率，亦或是品牌層面的真正認知，都有著很大程度的提升。同時，也能夠看出海馬汽車在行銷層面不是固步自封，而是和一些有想法有追求的企業共同塑造年輕客戶群體的生活形態。鑒於整個汽車市場已經呈現開放式和多元化，在未來，海馬汽車在跨界行銷和創意玩法上依然會持續強化。
汽車情報：在傳統管道建設方面，海馬汽車在2017年取得了怎樣的成果？面對日益興盛的新興電商領域，海馬汽車又有怎樣的動作？同時，如何處理好電商與傳統管道之間的關係？
劉海權：目前在傳統經銷商網路佈局上，海馬汽車有著近350家的傳統經銷商網路。從2017年汽車行業整體情況來看，經銷商的盈利能力和盈利水準還是不錯的，這是因為海馬汽車在傳統經銷商的開發和規劃當中，一直秉承著降低內耗、避免體系內競爭的策略，所以可以看到海馬汽車很少在同一個城市佈局三四家以上的經銷商網路，基本上都是設置兩家經銷商的思路，這樣的話能最大程度的保證經銷商的盈利和生存。
而在電商管道方面，一直以來，海馬汽車的表現都是非常優秀。比如說今年的“618”，圍繞售後套餐產品的售賣，海馬汽車在天貓旗艦店推出的強動力套餐銷量突破1.2萬件，引領了汽車電商風暴。而在5個月之後的“雙十一”，海馬汽車更是取得了京東熱銷商家第一名的戰績，僅在天貓旗艦店就實現了2018款海馬S5預售訂單近1.4萬輛的好成績。與此同時，在海馬汽車自己的123電商節上，也有著出色的表現。
之於二者之間的關係，有別于別的車企將傳統經銷商管道和電商分隔開來，海馬汽車在管道部署上一直堅持線上線下統一的發展策略，將雙方之間的關係相互打通，成為一個完整的整體，二者相互契合，優劣勢相補，共同促進海馬汽車的管道健康發展。
汽車情報：當下汽車行業不斷向三四五線市場下沉，對此海馬汽車有何考慮？同時，在人口基數龐大的河南市場，海馬汽車有何佈局？
劉海權：毋庸置疑，海馬汽車的客戶群體在三四五線市場，因此，我們的戰場也在三四五線市場，所以，我們的服務和行銷也必須跟進。
做實三四五線市場是海馬汽車2018年很重要的一個戰略方向，但是需要指出的是，海馬汽車絕不僅僅是要把4S店開在三四五線市場，而是將行銷、服務、推廣、傳播等一整套東西全面跟進，並且在現有模式上會進行一定的優化和調整，將“炮火”打到“戰場”上，爭取將這一核心市場做扎實，全面滿足目標消費者的各項需求。
包括體驗方面的行銷方式和方法，尤其是2017年在跨界行銷上的動作要更多一些。從3月份的海馬S5青春版全國上市發佈會，採用的是別具一格的花椒直播方式，全程吸引了50多萬人線上觀看，到2018款海馬S5大膽採用時下流行的VR直播上市，引發了消費者和媒體的強勢圍觀。可以看出，海馬汽車在行銷層面不斷追求創新和突破，並且希望通過這一方式讓年輕使用者感受到海馬汽車的品牌精神。
而之於您說到的跨界行銷，海馬汽車也是有著自己的思考。首先，在知名度方面，與海馬汽車合作的品牌在其自身行業中必定是前列的，其次，在價值觀方面，雙方的受眾都是年輕的客戶群體，在一定程度上有著高契合度，在品牌內涵上也是相匹配的。如此跨界才能實現1+1大於2的效果，在客戶群體觸達、品牌形象的拔高上均有相應的提升。
就跨界行銷的效果來看，無論是產品的曝光量還是線索的轉化率，亦或是品牌層面的真正認知，都有著很大程度的提升。同時，也能夠看出海馬汽車在行銷層面不是固步自封，而是和一些有想法有追求的企業共同塑造年輕客戶群體的生活形態。鑒於整個汽車市場已經呈現開放式和多元化，在未來，海馬汽車在跨界行銷和創意玩法上依然會持續強化。
汽車情報：在傳統管道建設方面，海馬汽車在2017年取得了怎樣的成果？面對日益興盛的新興電商領域，海馬汽車又有怎樣的動作？同時，如何處理好電商與傳統管道之間的關係？
劉海權：目前在傳統經銷商網路佈局上，海馬汽車有著近350家的傳統經銷商網路。從2017年汽車行業整體情況來看，經銷商的盈利能力和盈利水準還是不錯的，這是因為海馬汽車在傳統經銷商的開發和規劃當中，一直秉承著降低內耗、避免體系內競爭的策略，所以可以看到海馬汽車很少在同一個城市佈局三四家以上的經銷商網路，基本上都是設置兩家經銷商的思路，這樣的話能最大程度的保證經銷商的盈利和生存。
而在電商管道方面，一直以來，海馬汽車的表現都是非常優秀。比如說今年的“618”，圍繞售後套餐產品的售賣，海馬汽車在天貓旗艦店推出的強動力套餐銷量突破1.2萬件，引領了汽車電商風暴。而在5個月之後的“雙十一”，海馬汽車更是取得了京東熱銷商家第一名的戰績，僅在天貓旗艦店就實現了2018款海馬S5預售訂單近1.4萬輛的好成績。與此同時，在海馬汽車自己的123電商節上，也有著出色的表現。
之於二者之間的關係，有別于別的車企將傳統經銷商管道和電商分隔開來，海馬汽車在管道部署上一直堅持線上線下統一的發展策略，將雙方之間的關係相互打通，成為一個完整的整體，二者相互契合，優劣勢相補，共同促進海馬汽車的管道健康發展。
汽車情報：當下汽車行業不斷向三四五線市場下沉，對此海馬汽車有何考慮？同時，在人口基數龐大的河南市場，海馬汽車有何佈局？
劉海權：毋庸置疑，海馬汽車的客戶群體在三四五線市場，因此，我們的戰場也在三四五線市場，所以，我們的服務和行銷也必須跟進。
做實三四五線市場是海馬汽車2018年很重要的一個戰略方向，但是需要指出的是，海馬汽車絕不僅僅是要把4S店開在三四五線市場，而是將行銷、服務、推廣、傳播等一整套東西全面跟進，並且在現有模式上會進行一定的優化和調整，將“炮火”打到“戰場”上，爭取將這一核心市場做扎實，全面滿足目標消費者的各項需求。