SUV憑藉大氣的外觀、寬敞的高坐姿和汽車， 讓SUV車型越來越受青睞， 從這一點在美國越來越多的SUV可以看出， 大多數人有一個“越野”的心， 城開在普通路面的SUV的道路是沒有問題的， 但如果你真的瘋了， 遇到複雜路況崎嶇的道路， 大部分的城市SUV不固定， 一個強大的， 可靠的品質是非常重要的， 穩定的開壞底盤的硬派越野車， 那麼可以滿足越野車上面的條件嗎？不必擔心， 我來告訴你。
豐田普拉多指導價：36.98-62.53萬。
作為SUV的越野路面的一條主線， 一汽豐田普拉多， 雖然缺乏時尚感的外觀， 但今天的經典造型依然美麗。 在旗艦店的室內設計， 普拉多簡潔實用， 並使用了大量的木質材料， 其內部也在營造豪華感。 此外， 更高的內部配置， 寬敞的座位空間和方便打開和關閉側門的行李艙， 讓它有不可動搖的地位在敵人作為大7座位的SUV市場。
對最純粹的越野賽跑的陸地巡洋艦普拉多系列的延續的外觀， 車身採用直線更全面， 創造一個非常強大的力量和視覺感， 圓形的霧燈位於保險杠兩側， 不是很實用， 而且普拉多離地間隙較高位置出現更高， 身體的普拉多很簡單的一面， 沒有過多的修飾， 沉穩堅韌的線可以通過一個實用可靠的視覺經驗，
內部使用的搭配顏色普拉多深度淺， 使汽車更溫暖的家的感覺。 人機工程學設計比較合理， 按鈕的大小和旋鈕非常方便， 使用方便， 主要是照顧日常的實用性。 汽車的做工和材料與進口汽車是一致的， 這樣人們就不會挑出任何問題了。 硬四輻方向盤配有木質裝飾， 典雅成熟。 考慮到這個大傢伙想馳騁在茫茫無人區， 簡單而實用是它的方式。
功率普拉多配備一台2.7L、3.5L兩排量的發動機， 並採用全時四驅系統以托森差速器。 其中， 2.7L L4發動機配備中央差速器鎖止功能， 最大功率120kW（163PS）， 最大扭矩246nm、5換檔手動變速箱或6停止手動變速箱匹配。 3.5L V6發動機有一個後橋限滑差速器/差速鎖， 最大功率206kW（280Ps）和最大扭矩365nm， 符合6停止手動變速箱。
雷克薩斯RX指導價格：41.80-86.90萬。
在日本以外的市場，首先是配備雷克薩斯G-BOOK智慧副駕的車型，雷克薩斯RX具有雙智慧可變氣門正時控制系統，雷克薩斯RX具有更高效的燃油經濟性和降低排放。雷克薩斯RX內部空間大也導致了同級別車型，更多的家庭成員能夠充分滿足生活的不同需求。此外，雷克薩斯RX搭載的作業系統資訊的使用者帶來卓越的駕駛體驗，尊重。
雷克薩斯RX的外觀更具侵略性的外觀，主軸的家族式格柵的前臉，前大燈造型非常窄而尖，高度進取意識的整體形狀。車身側面是棱角分明的，腰線從機翼部延伸到後方的賽車，我們的特點是SUV應有的肌肉感。主軸格柵和前後方造型呼應的標誌性，尖銳的線條無處不在，“L”的LED光源燈。
雷克薩斯RX內部看起來非常簡單，功能區更傾向于駕駛員一側，細節可以感覺到心和堅持產品設計，用皮革覆蓋的控制台，質地細膩，細心，針腳均勻，和木裝飾的酒吧區，採用鐳射雕刻技術和鍍鉻裝飾點綴的行，品質內部感大幅提升。
雷克薩斯RX的力量將為消費者提供所選擇的兩個電力系統。200t RX車型配備2.0L渦輪增壓發動機，該發動機最大功率的175kw（238ps），最大扭矩為350Nm，配合6速手動變速箱匹配，與正面或四輪驅動兩種形式；RX 450h搭載3.5L V6發動機，天然氣發動機+軸前吸雙電機後，這種力量系統集成313ps的輸出功率，最大扭矩檢測，匹配ECVT變速箱。
七。軌道交通的指導價格：30.89-51.89萬
填補途觀和L和途銳的產品空白之間的方式，外觀沿襲大眾crossblue概念車的設計理念，第一眼看上去給人的感覺一個字。大量的橫向線條和矩形剖面也進一步擴大了視覺的體積感，並創造了一個強大的外觀。
從昂crossblue概念車設計項目的外觀設計給人一種廣泛的意義上說，直線和強硬的網格裝飾醒目杆使汽車看起來很安全，很敦實。但不要以為這個大塊頭很重。它採用W型日間跑步燈和LED光源，使它非常聰明。同時，照明後能帶來較好的視覺效果。尾巴也是由大量直線組成的，特別是兩條橫向鍍鉻的長條，大大增加了尾巴的視覺寬度。尾燈的內部設計有點風格，很明顯在燈亮。
室內設計的汽車內飾一直是中規中矩的，昂貴的方式也不例外，在設計中使用大量的線條，內飾大多採用線條簡潔。中央控制平臺上按鍵按鈕的清晰佈局對人們來說是非常熟悉的。這款12.3英寸液晶儀錶無疑是汽車的亮點之一，顯示出豐富的資訊和良好的效果。
在動力方面，有2.0T高、低功率版發動機和2.5T V6發動機分別。對137kw標準版2.0T發動機，最大輸出功率（186ps），而最大扭矩；2.0T高功率發動機最大輸出功率的162kw版本（220PS），峰值扭矩為350Nm；220千瓦為2.5t V6發動機的最大輸出功率（300ps），最大扭矩為。傳動系統與7速雙離合器傳動系統相匹配。
福特Explorer指導價：44.98-63.98萬。
在這個以時尚為導向、以前衛為導向的美學時代，探索者們依然保持著一種堅強而堅韌的純粹陽剛的設計風格，這種看似“反潮流”的外觀使它更加獨立。此外，探險者的第三排座位的空間非常接近一輛小型車的空間。這一性能比同級別車輛更有利。
外觀設計依然霸氣，棱角硬朗，硬朗風格，也是美國SUV部一直秉承的。大量的水平線有效地增加了流覽器的視覺寬度，而蜂窩網路的龐大規模也給人一種兇猛而可靠的印象。前臉，前霧燈形狀方正的前大燈和別致的風格與黑色的梯形進氣格柵設計，使它看起來更像一個時髦的美國時尚具有強大和型男。
室內設計由探索者家族，明顯具有粗糙美感的品牌中的工作材料，採用黑色，手套箱上方的前門飾板等部分由銀色拉絲金屬條點綴而成，其內飾更為細膩。除此之外，探險家們還使用了從左邊到右邊的分屏儀錶盤，顯示了“駕駛電腦資訊”、“駕駛速度”和“多媒體系統資訊”，不僅顯示了豐富的內容，而且顯示出非常微妙的效果。
The dynamic Ford Explorer provided the 2.3L turbocharging and the 3.5L turbocharging two engines for choice. 2.3L直列四缸渦輪增壓發動機的最大功率為203kw（276ps），和最大扭矩為250Nm。3.5L V型六缸渦輪增壓發動機的最大功率為262kw（356ps），而最大扭矩為501nm。在傳輸系統中，2.3T和3.5t模型均匹配的6個齒輪。
在日本以外的市場，首先是配備雷克薩斯G-BOOK智慧副駕的車型，雷克薩斯RX具有雙智慧可變氣門正時控制系統，雷克薩斯RX具有更高效的燃油經濟性和降低排放。雷克薩斯RX內部空間大也導致了同級別車型，更多的家庭成員能夠充分滿足生活的不同需求。此外，雷克薩斯RX搭載的作業系統資訊的使用者帶來卓越的駕駛體驗，尊重。
雷克薩斯RX的外觀更具侵略性的外觀，主軸的家族式格柵的前臉，前大燈造型非常窄而尖，高度進取意識的整體形狀。車身側面是棱角分明的，腰線從機翼部延伸到後方的賽車，我們的特點是SUV應有的肌肉感。主軸格柵和前後方造型呼應的標誌性，尖銳的線條無處不在，“L”的LED光源燈。
雷克薩斯RX內部看起來非常簡單，功能區更傾向于駕駛員一側，細節可以感覺到心和堅持產品設計，用皮革覆蓋的控制台，質地細膩，細心，針腳均勻，和木裝飾的酒吧區，採用鐳射雕刻技術和鍍鉻裝飾點綴的行，品質內部感大幅提升。
雷克薩斯RX的力量將為消費者提供所選擇的兩個電力系統。200t RX車型配備2.0L渦輪增壓發動機，該發動機最大功率的175kw（238ps），最大扭矩為350Nm，配合6速手動變速箱匹配，與正面或四輪驅動兩種形式；RX 450h搭載3.5L V6發動機，天然氣發動機+軸前吸雙電機後，這種力量系統集成313ps的輸出功率，最大扭矩檢測，匹配ECVT變速箱。
七。軌道交通的指導價格：30.89-51.89萬
填補途觀和L和途銳的產品空白之間的方式，外觀沿襲大眾crossblue概念車的設計理念，第一眼看上去給人的感覺一個字。大量的橫向線條和矩形剖面也進一步擴大了視覺的體積感，並創造了一個強大的外觀。
從昂crossblue概念車設計項目的外觀設計給人一種廣泛的意義上說，直線和強硬的網格裝飾醒目杆使汽車看起來很安全，很敦實。但不要以為這個大塊頭很重。它採用W型日間跑步燈和LED光源，使它非常聰明。同時，照明後能帶來較好的視覺效果。尾巴也是由大量直線組成的，特別是兩條橫向鍍鉻的長條，大大增加了尾巴的視覺寬度。尾燈的內部設計有點風格，很明顯在燈亮。
室內設計的汽車內飾一直是中規中矩的，昂貴的方式也不例外，在設計中使用大量的線條，內飾大多採用線條簡潔。中央控制平臺上按鍵按鈕的清晰佈局對人們來說是非常熟悉的。這款12.3英寸液晶儀錶無疑是汽車的亮點之一，顯示出豐富的資訊和良好的效果。
在動力方面，有2.0T高、低功率版發動機和2.5T V6發動機分別。對137kw標準版2.0T發動機，最大輸出功率（186ps），而最大扭矩；2.0T高功率發動機最大輸出功率的162kw版本（220PS），峰值扭矩為350Nm；220千瓦為2.5t V6發動機的最大輸出功率（300ps），最大扭矩為。傳動系統與7速雙離合器傳動系統相匹配。
福特Explorer指導價：44.98-63.98萬。
在這個以時尚為導向、以前衛為導向的美學時代，探索者們依然保持著一種堅強而堅韌的純粹陽剛的設計風格，這種看似“反潮流”的外觀使它更加獨立。此外，探險者的第三排座位的空間非常接近一輛小型車的空間。這一性能比同級別車輛更有利。
外觀設計依然霸氣，棱角硬朗，硬朗風格，也是美國SUV部一直秉承的。大量的水平線有效地增加了流覽器的視覺寬度，而蜂窩網路的龐大規模也給人一種兇猛而可靠的印象。前臉，前霧燈形狀方正的前大燈和別致的風格與黑色的梯形進氣格柵設計，使它看起來更像一個時髦的美國時尚具有強大和型男。
室內設計由探索者家族，明顯具有粗糙美感的品牌中的工作材料，採用黑色，手套箱上方的前門飾板等部分由銀色拉絲金屬條點綴而成，其內飾更為細膩。除此之外，探險家們還使用了從左邊到右邊的分屏儀錶盤，顯示了“駕駛電腦資訊”、“駕駛速度”和“多媒體系統資訊”，不僅顯示了豐富的內容，而且顯示出非常微妙的效果。
The dynamic Ford Explorer provided the 2.3L turbocharging and the 3.5L turbocharging two engines for choice. 2.3L直列四缸渦輪增壓發動機的最大功率為203kw（276ps），和最大扭矩為250Nm。3.5L V型六缸渦輪增壓發動機的最大功率為262kw（356ps），而最大扭矩為501nm。在傳輸系統中，2.3T和3.5t模型均匹配的6個齒輪。