古語有雲“項莊舞劍， 意在沛公”指的是人們在說話和行動的真實意圖別有所指。 眾所周知， 2017年吉利開啟了國產自主品牌收購豪車品牌的先河， 這無疑是一件給國產車長臉的事情。 而富豪被吉利收購也以後， 也是浴火重生， 迎來了第二個春天！而李書福這個“汽車瘋子”真的是將瘋狂進行到底， 在今年又收購了路特斯51%的股份， 更是豪言將路斯特重新帶回主流市場！
這也算是吉利收購了富豪之後又一次對海外汽車品牌的在一次大的收購， 這次的收購也可說是一箭雙雕。
吉利收購寶騰、路特斯股份影響力指數：★★★★★一句話：吉利從此打開東南亞、右舵車、跑車市場
在2017年率先打開收購浪潮的無疑就是吉利汽車。 這個當年憑藉收購富豪， 而一舉崛起的國產品牌， 如今再次張開了它的牙齒。 不過不同于當年堪稱“蛇吞象”一般的收購， 如今吉利收購收購DRB旗下寶騰汽車(PROTON Holding)49.9%的股份以及豪華跑車品牌路特斯(Lotus Group)51%的股份就如同“大魚吃小魚”一般自然。 但是吉利收購寶騰和路特斯股份的帶來意義同樣重大， 因為這意味著吉利從此打開東南亞、右舵車、跑車市場。
除了這次收購以外， 沒過多久吉利還收購了美國的飛行汽車公司，
在正式收購寶騰以及路特斯之後， 吉利旗下已經擁有了吉利汽車、領克、富豪、英國錳銅、寶騰汽車以及路特斯等眾多汽車品牌， 進一步完善了吉利在汽車領域的產品佈局，
儘管2017年的汽車圈收購潮風起雲湧。
而作為這兩年最為賺錢的車企，
吉利也的確有著收購的底氣。
相信通過2017年的收購潮，
這家車企將在2018年乃至不久的未來，
展現更加強大的國產力量。