哈嘍各位大家好， 91檢車的小編又來為各位獻上一篇富豪XC60的檢車日記了。 今天一大早小編就去了市場檢測， 車商大哥們在屋裡喝茶， 小編在外邊喝的是小寒風。
回到公司， 身體還沒暖和過來， 因為小編那不爭氣的同事還在路上沒趕回來， 為了不耽誤客戶的時間， 小編又得提著工具出發了。 小編在路上還收到了同事的慰問， 一晚冒著熱氣的羊肉湯.....照。 片。 。
客戶約的檢測時間是下午2點， 從客戶那得知是個人賣家， 來到檢測地點小編一看果然又是室外。
這輛車的外觀沒有明顯的瑕疵， 漆面也沒有明顯的劃痕。 看了看駕駛室內也十分整潔， 不得不提一句小編檢測過的幾輛富豪， 車主的車都保持的非常乾淨。
車型：富豪XC60(進口) 2014款 T5 智逸版
新車指導價：41.49萬
表顯里程：99396Km
初次登記日期：2013年10月
賣家報價：22.6萬
賣家在外邊站了一會受不了便進了車裡去了， 看排出的尾氣， 燃燒的很充分啊， 客戶說我進去檢查一下按鍵......小編也想去車裡檢查一下按鍵。 。
一圈的漆面數值檢測下來， 除了機艙蓋的左前方有小面積的鈑金噴漆外，
全車的玻璃的生產日期都和車輛的出廠日期相符。 四個車門的固定螺絲也沒有擰動拆卸的痕跡。
打開機蓋， 沒有刻意清洗打蠟的機艙看著很舒服。
機蓋的固定螺絲有擰動拆卸的痕跡，前面測量的機艙蓋的漆面數值最高處高達500多微米，這裡也驗證了機艙蓋拆卸下來做過鈑金噴漆。但是鈑金噴漆的面積不大，而且機艙蓋前方沒有鈑金，有可能是重物墜落在機艙蓋上造成的變形修復。
兩側的翼子板漆面數值正常，翼子板的固定螺絲也沒有拆卸痕跡也沒有後噴漆掩飾的痕跡，兩側的大燈也沒有破損和更換。
水箱框架沒有變形和修復的痕跡，水箱和電子扇也沒有破損和更換。
發動機的氣門室蓋沒有油液的滲漏，也沒有拆卸的痕跡。發動機的附件沒有拆卸和更換。
內飾很乾淨，沒有異味，原地轉動方向盤沒有異響。表顯里程數為近10萬公里，座椅保持的比較乾淨，沒有異常的磨損和褶皺。
轉向管柱沒有生銹的痕跡，刹車油門踏板的固定螺絲也沒有拆卸。地膠保持的比較乾淨，沒有泥沙和水漬的痕跡。座椅下方也沒有鏽跡和水漬的痕跡，座椅固定螺絲無拆卸。
車內的電子按鍵都能正常工作，安全帶的生產日期也和車輛的出廠日期相符，沒有拆卸更換，安全帶能正常回彈。
後備箱的後尾板和備胎坑內沒有變形修復的痕跡，密封膠也是原廠打的膠，沒有後打膠的痕跡。
路試環節，發動機沒有異響，變速箱也沒有異常頓挫。手套箱在40左右的速度下會有異響，經檢查手套箱的卡扣斷裂。方向沒有跑偏的現象，減震對不平路面的過濾也沒有明顯異常，ABS也能及時的介入工作。
路試完成後找到一家修理廠開始上架子隊底盤進行檢查。
賣家不讓拆卸護板，但是從護板上滲出的油也可以知道發動機變速箱肯定存在漏油了。
前邊小編還說車主的內飾整潔，到了底盤下邊可就啪啪打臉了。發動機變速箱都有滲漏，變速箱的油封漏油也算是富豪xc60的通病了，加上更換機油未清理的機油混在一起，小編拍照都不好下手。
不過發動機沒有過拆卸，元寶梁的固定螺絲也沒有擰動拆卸的痕跡。四條懸掛沒有漏油，懸掛各零部件也沒有拆卸更換。
底部縱梁、底大邊和前後縱梁都沒有變形修復的痕跡，前後防撞鋼樑沒有變形修復和拆卸的痕跡。綜合來判斷造成機艙蓋鈑金噴漆的原因應該不是因為正面碰撞造成的，可能是墜物或者機艙蓋與離地較高處的物體發生了刮蹭。而且水箱框架和防撞鋼樑以及縱梁都沒有受損，只能算是覆蓋件的鈑金噴漆。
四條輪胎都是17年5月份，這四條輪胎算是賺到了，如果這輛車到了一些不太好的車商手裡，估計這輪胎就被換掉了。小編見過一些車商手裡的車，輪胎比車齡還長的多。
OBD檢測車輛的存在中很多故障碼，不過這是因為蓄電池電量過低造成的，來看車時候車主還是搭火著的車。
車況總結：經綜合檢測，此車排除水泡、火燒車、事故車。發動機和變速箱漏油，可以通過更換墊片和油封解決；機艙蓋存在鈑金噴漆，但是車輛骨架沒有受損。
此車賣家報價22.6萬，附上同款車型二手車之家商家報價供大家參考。
好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請關注我們公眾號 91檢車 聯繫我們，我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！
歡迎各位看官老爺留言與討論，如果各位看官老爺和我們一樣看好二手車行業的未來，或者你也想擁有一項看家本領，那麼你可以關注我們公眾號獲取更多資訊。
機蓋的固定螺絲有擰動拆卸的痕跡，前面測量的機艙蓋的漆面數值最高處高達500多微米，這裡也驗證了機艙蓋拆卸下來做過鈑金噴漆。但是鈑金噴漆的面積不大，而且機艙蓋前方沒有鈑金，有可能是重物墜落在機艙蓋上造成的變形修復。
兩側的翼子板漆面數值正常，翼子板的固定螺絲也沒有拆卸痕跡也沒有後噴漆掩飾的痕跡，兩側的大燈也沒有破損和更換。
水箱框架沒有變形和修復的痕跡，水箱和電子扇也沒有破損和更換。
發動機的氣門室蓋沒有油液的滲漏，也沒有拆卸的痕跡。發動機的附件沒有拆卸和更換。
內飾很乾淨，沒有異味，原地轉動方向盤沒有異響。表顯里程數為近10萬公里，座椅保持的比較乾淨，沒有異常的磨損和褶皺。
轉向管柱沒有生銹的痕跡，刹車油門踏板的固定螺絲也沒有拆卸。地膠保持的比較乾淨，沒有泥沙和水漬的痕跡。座椅下方也沒有鏽跡和水漬的痕跡，座椅固定螺絲無拆卸。
車內的電子按鍵都能正常工作，安全帶的生產日期也和車輛的出廠日期相符，沒有拆卸更換，安全帶能正常回彈。
後備箱的後尾板和備胎坑內沒有變形修復的痕跡，密封膠也是原廠打的膠，沒有後打膠的痕跡。
路試環節，發動機沒有異響，變速箱也沒有異常頓挫。手套箱在40左右的速度下會有異響，經檢查手套箱的卡扣斷裂。方向沒有跑偏的現象，減震對不平路面的過濾也沒有明顯異常，ABS也能及時的介入工作。
路試完成後找到一家修理廠開始上架子隊底盤進行檢查。
賣家不讓拆卸護板，但是從護板上滲出的油也可以知道發動機變速箱肯定存在漏油了。
前邊小編還說車主的內飾整潔，到了底盤下邊可就啪啪打臉了。發動機變速箱都有滲漏，變速箱的油封漏油也算是富豪xc60的通病了，加上更換機油未清理的機油混在一起，小編拍照都不好下手。
不過發動機沒有過拆卸，元寶梁的固定螺絲也沒有擰動拆卸的痕跡。四條懸掛沒有漏油，懸掛各零部件也沒有拆卸更換。
底部縱梁、底大邊和前後縱梁都沒有變形修復的痕跡，前後防撞鋼樑沒有變形修復和拆卸的痕跡。綜合來判斷造成機艙蓋鈑金噴漆的原因應該不是因為正面碰撞造成的，可能是墜物或者機艙蓋與離地較高處的物體發生了刮蹭。而且水箱框架和防撞鋼樑以及縱梁都沒有受損，只能算是覆蓋件的鈑金噴漆。
四條輪胎都是17年5月份，這四條輪胎算是賺到了，如果這輛車到了一些不太好的車商手裡，估計這輪胎就被換掉了。小編見過一些車商手裡的車，輪胎比車齡還長的多。
OBD檢測車輛的存在中很多故障碼，不過這是因為蓄電池電量過低造成的，來看車時候車主還是搭火著的車。
車況總結：經綜合檢測，此車排除水泡、火燒車、事故車。發動機和變速箱漏油，可以通過更換墊片和油封解決；機艙蓋存在鈑金噴漆，但是車輛骨架沒有受損。
此車賣家報價22.6萬，附上同款車型二手車之家商家報價供大家參考。
好了，今天的檢測作業就到這了。如果您也想對心儀的車輛進行檢測，請關注我們公眾號 91檢車 聯繫我們，我們一定為您提供最專業的檢測服務，謝謝！
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