在國內豪華汽車市場中， BBA品牌的車型無形之中已成為消費者心目中的“成功者座駕”， 年輕有為？考慮BBA！事業有成？買BBA！背景渾厚？標配BBA！仿佛無論你在任何年齡段， 只要開上BBA， 就有了幾分“成功範”。 於是乎， 這樣的“成功者座駕”在馬路上一抓一大把， 軲轆哥覺得， 用“審美疲勞”來形容再恰當不過。
“好看的皮囊千篇一律， 有趣的靈魂萬里挑一”， 終於， 有這麼一款脫俗的車型讓人雙眸一亮， 三年前的廣州車展上， 捷豹XE首發亮相， 全鋁車身、操控佳、英倫奢華均是它的標籤， 軲轆哥曾體驗過那部車， 最直觀的體會莫過於超高的回頭率。
然而， 國內的消費者似乎對它並不“感冒”， 縱然捷豹XE身上流淌著F-Type的轎跑血液， 但它在空間、舒適性方面上客觀存在的短板似乎是其銷量表現低調的最合理解釋。
反觀同級對手， BBA陣營在各種“中國化定制”後銷量穩步上升， 而如凱迪拉克、富豪、英菲尼迪等品牌的中型車也在各種加長戲碼之後打破銷量僵局， 至此， 捷豹XE終於向中國市場妥協， 加長軸距迎戰同級競品。
溫馨提示：這部車在同級中可以橫著走， 所以軲轆哥建議橫著看！