寒冷的冬天不但讓人難熬， 對汽車來說也同樣是種折磨。 比如點火困難（俗稱的“打不著火”）便是冬天非常高發的一種故障。 發生這種情況很多司機認為是天冷加劇了電瓶的衰減， 換個電瓶便沒事了。 但其實， 電瓶故障僅僅是冬天打不著火的其中一個原因， 那麼除此之外， 還有哪些原因會引起冬天啟動困難呢？
機油流動性變差阻力增大
氣溫越低， 機油的粘度越大， 流動性也越差， 發動機運轉阻力自然增大。 因此在進入冬季後， 應換為粘度較低的機油以應對寒冷天氣。 目前市面上的機油多使用SAE等級別標識黏度， “W”前面的數字越小說明機油越稀， 低溫流動性越好， 冷開機能力也越好。
火花塞大限已到
如果車輛啟動成功， 但啟動時有明顯的頓挫感， 同時伴隨怠速抖動加劇， 以及發動機加速性能下降， 則很有可能是火花塞所導致的。 這時便可以從火花塞入手， 檢查燃燒顏色、電極的間隙、瓷體與金屬外殼的縫隙是否漏氣等等。 一般來講， 品質過硬的火花塞可跑10萬公里不成問題。
進氣、噴油、排氣系統
節氣門和進氣道一旦髒了， 開起來不但費油， 油門也會變得遲鈍且不線性， 加大油門車就會突然往前沖。 噴油嘴髒會導致油耗變大， 怠速抖動， 尾氣味道大等情況。 排氣方面， 一是要注意檢查三元催化， 二是要注意排氣管是否結冰。
汽油泵泄壓
很多車主會遇到第一次打火失敗， 第二次便會成功的情況。 這種情況不要想當然的認為是電瓶的問題， 而多半與汽油泵泄壓有關！汽油泵在長時間使用後內部磨損會導致供油壓力不足， 導致點火困難。 一般情況下更換汽油泵即可解決問題。
謹防防凍液冰點升高
冬天到了， 防凍液一定要檢查。 不要以為車裡有防凍液就沒事， 做一個冰點測試是非常有必要的。 防凍液會隨著使用的時間增加而導致冰點升高。 如果天氣極寒水路被凍， 輕則導致汽車水泵無法運作， 打不著火， 重則傷及發動機其他部件。
總結：電瓶故障固然是冬天發生概率較高且影響點火的重要因素之一，然而卻不是唯一。汽車是一個複雜且精密的系統，當出現故障時，千萬不要主觀臆斷，而應向經驗豐富的修車師傅求助，對症下藥。
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