蘭博基尼Urus發佈會已經快一個月了， 雖然很早就看過官方宣傳圖， 但見到真車的時候依舊被它震撼了， 地表最快SUV， 百公里加速3.6秒， 刹車制動距離僅需33.7米， 簡直就是高底盤的超跑。
新車剛上市難免被吐槽， 這台蘭博基尼SUV在外觀上深深被質疑了， 看似棱角分明的霸氣外觀， 實則也有“抄襲”部分， 車子前臉和奧迪Q7、Q8概念車非常相似， 車子後備箱又跟寶馬X6異曲同工， 只能說世界車企一家親， 這種小地方借鑒一下也是正常， 畢竟哪台車不是四個輪子頂個底盤呢？
在英國大街上， 現在正是一年中最冷的時候， 高速路周邊都是皚皚白雪， 不過身邊開過的這輛SUV卻讓人熱血沸騰， 這不是最新的蘭博基尼Urus嘛？這才幾天時間， 新車都已經上牌落地了？
藍色車身的蘭博基尼Urus在官方宣傳圖中並沒有， 估計還是定製版車型， 外觀上絕對符合年輕人的口味， 車尾有四個超大的排孔， 21寸的運動鍛造輪轂也是氣勢十足， 黃色運動卡鉗也清晰可見。
從官方資料表來看， 蘭博基尼Urus有七種駕駛模式， NEVE（雪地）模式正好適合這種路段， 配上全時四驅的驅動模式， 雪地應該沒有太大問題。
拍到蘭博基尼SUV的這位車主在推特上發佈了這組照片， 隨後下面有一條很有趣的評論：蘭博基尼的尾燈是連貫式， 保時捷的尾燈是連貫式， 奧迪A8新款尾燈也是連貫式， 大眾現在真是一家親啊！
從蘭博基尼的設計角度來看， 一家原本造超跑的車廠， 在幾年內要造出頂級SUV也是不容易， 反正也是一家人， 用下奧迪的車燈、賓利添越的底盤、大眾的V8發動機又咋啦？蘭博基尼的車標品牌就已經不輸給任何一家車企了， SUV現在這麼好賣， 不知道法拉利怎麼看？
蘭博基尼Urus在外觀上的確是台SUV， 但內飾還是堅持了自家的超跑設計， 平底方向盤、運動儀錶盤、各種實體按鍵、換擋撥片都很有個性， 一鍵啟動依舊是老款翻蓋設計。
說了這麼多，車迷最在意的還是售價，蘭博基尼Urus在英國的價格大概是115萬，整個歐洲也就133萬左右，差不多就是太寶馬740的價格，想想國內滿大街的賓士寶馬，如果蘭博基尼真的只賣這個價格，估計真的要賺翻了！
額，國內售價313萬起步，隨便配置一點裝飾，再交個購置稅，落地肯定是超過350萬。
賓利添越、蘭博基尼Urus，頂級豪華品牌也都開始造SUV和越野車，大眾不愧是大眾，明年的市值、豪華品牌利潤表又要創紀錄了！
說了這麼多，車迷最在意的還是售價，蘭博基尼Urus在英國的價格大概是115萬，整個歐洲也就133萬左右，差不多就是太寶馬740的價格，想想國內滿大街的賓士寶馬，如果蘭博基尼真的只賣這個價格，估計真的要賺翻了！
額，國內售價313萬起步，隨便配置一點裝飾，再交個購置稅，落地肯定是超過350萬。
賓利添越、蘭博基尼Urus，頂級豪華品牌也都開始造SUV和越野車，大眾不愧是大眾，明年的市值、豪華品牌利潤表又要創紀錄了！