起名字什麼的最煩了， 常常讓人想到腦袋爆炸也沒有個滿意的結果。
其實有個簡單的辦法， 就是在已有的名稱後面加個尾碼就搞定了，
羅伯特·唐尼一世和羅伯特·唐尼二世
當然中國人給孩子起名字還是講究點好， 找大仙算算啦，
一般我們說起在某一款車的名稱後再面加個尾碼，
最先想到的一定是那些特別版或者運動版，
哈弗H2和H2s
乍一看這兩個名字， 就是普通版和運動版的區別， 但是它們卻是兩款不同的車型， 定位、造型、動力上都完全不同。
哈弗H2是小型SUV，
其實H2和H2s的內飾區別才大， H2的內飾風格比較老式普通， 而H2s的內飾則是哈弗最新的設計風格， 傾斜的中控屏， 貫穿式的空調出風口（有一部分是裝飾）， 方向盤也設計成四輻式的， 換擋杆則是類似飛機操縱杆的樣式， 整體的風格有點科幻。
哈弗H2s換擋杆
動力上的區別也不小，不過發動機倒是同一款，都是代號為GW4G15B的1.5T發動機，動力參數也相同。動力的區別在於變速箱和四驅，2017款的哈弗H2是匹配有6AT變速箱的，2018款的增加了7DCT變速箱，而且手動擋車型還提供四驅版本。H2s則一直匹配的是7DCT和6MT變速箱，全系都沒有配備四驅。
奇瑞瑞虎系列
奇瑞品牌也是個懶得想名字的車企，旗下的瑞虎系列是國內較早的SUV車型，知名度挺高，然後奇瑞就靠著這個名字不斷的在後面加尾碼。先是擴展出了瑞虎3、瑞虎5和瑞虎7三個不同級別的車系。
然年這幾年又推出了定位更年輕化的車型，命名就是再在後面加尾碼，就有了瑞虎3X和瑞虎5X，乍一聽這可能是瑞虎3和瑞虎5的特別版本，但是它們卻完全不同。
瑞虎3和瑞虎5都算是老車型了，而瑞虎3X和瑞虎5X是最近推出的新車，不光樣子更年輕時尚，連平臺也是新的。
瑞虎5X
拿瑞虎5X來說，它是基於奇瑞T1X平臺打造，這個平臺是專屬SUV的平臺，當然也會有基於它的MPV車型，瑞虎7也是這個平臺的車型。瑞虎5X的造型源自奇瑞概念車型concept β，大燈的造型很特別，幾乎是把概念車的設計直接拿來的。內飾的設計簡潔，用了很多棱角分明的造型，加上鍍鉻的裝飾，顯得非常年輕。
瑞虎5X的發動機
而瑞虎5則沒有這麼先進，它除了動力系統和配置一直在升級外，但還沒有用到最新的技術，發動機瑞虎5X上的老，參數小不少，也沒有37%的熱效率。現在已經是這款車的末期了，預計很快就會有換代的瑞虎5推出，而且應該也是基於T1X平臺打造。
上面幾款都是算是同級別，只不過定位有差異，名字加個尾碼其實也還說得過去。但是偏偏有的廠家，級別都不一樣卻還是在起名字的時候直接加個尾碼了事，實在是太糊弄事兒了。海馬S5和S5青春版
海馬的兩款SUV就是這樣，光聽名字S5和S5青春版，你是不是以為青春版只是海馬S5的一個不同配置的車款？其實海馬S5青春版是小一號的小型SUV，而S5則是一款緊湊型SUV，它倆的級別都不一樣。
海馬S5推出的比較早，前不久又推出了改款車型，價格7.98萬-10.68萬元，升級了一大堆配置，性價比不錯。
海馬S5海馬S5青春版而海馬S5青春版則是今年剛剛上市的新車型，定位為小型SUV。海馬S5的造型比較容易接受，但是S5青春版就有點太另類了，海馬真的應該考慮挖個設計總監過來了。除了造型以外，S5青春版的空間、配置等方面還是挺不錯的，全系標配全景天窗，還是很給力的。
不光有級別不一樣的，有的連物種不一樣，硬生生在後面加個尾碼比亞迪宋和宋MAX
前面的那幾款再不一樣也還都是SUV車型，到比亞迪這可就過分了，名字加了個尾碼連物種都變了。比亞迪宋和宋MAX，一個是緊湊型SUV，而另一個則是MPV。
宋是比亞迪的緊湊型SUV，但是同樣貼著542和4.9S的標籤，卻比大哥唐低調很多，沒什麼英雄事蹟也沒鬧過什麼緋聞。外觀造型和內飾都比較樸實，加上自主緊湊級SUV強手太多，所以沒什麼出鏡率。
宋MAX就不一樣了，它是比亞迪挖來前奧迪設計總監艾格之後推出的第一款量產車型，前臉採用了名為Dragon Face的最新家族化設計，不得不說這車的形象一下就國際化了。而且在細節的處理上也精緻了許多。上海車展一亮相就吸引了眾多目光。還有內飾也非常大氣，豎向的超大中控屏也有配備，細節的做工很棒，相比之下，原版的宋被甩開不知道幾條街，得歸為上一代產品了。
宋MAX內飾
上市後宋MAX的價格也挺親民，7.99萬-11.99萬元的售價讓消費者能買到一個不會被當成拉貨車的家用MPV。現階段想用10萬塊的預算買個造型時尚的家用MPV還真就沒什麼選擇。
寶駿310和310W
除了比亞迪，寶駿也是這麼幹的。寶駿310是一款小型車，價格低廉並且造型還挺時尚的。而310W只是在名字後簡單加了個代表旅行車的“W”，前臉造型跟310有相似之處，你以為只是310加長的產物，但是它們真的特別不一樣。
寶駿310寶駿310W寶駿310是一款主要滿足城市代步的需求的小車，價格便宜造型時尚是它的賣點。而寶駿310W可不是簡單的旅行版，它的軸距達到了2750mm，寬度也比310寬出不少。按照310W的尺寸，已經可以歸為緊湊型車了，其實它的軸距和寶駿730完全一樣，說它是310拉長還不如說是730拍扁各個合適。
寶駿310W後備廂
310W定位為旅行車，但是實際不少人買它是想用它取代寶駿730，因為寶駿730總被人看做是拉貨車，而310W就不會了，家用坐人挺合適。而且內部空間也不小，裝點貨物也非常好用，並且是5座車型，不用像7座車那樣頻繁驗車。
哈弗H2s換擋杆
動力上的區別也不小，不過發動機倒是同一款，都是代號為GW4G15B的1.5T發動機，動力參數也相同。動力的區別在於變速箱和四驅，2017款的哈弗H2是匹配有6AT變速箱的，2018款的增加了7DCT變速箱，而且手動擋車型還提供四驅版本。H2s則一直匹配的是7DCT和6MT變速箱，全系都沒有配備四驅。
奇瑞瑞虎系列
奇瑞品牌也是個懶得想名字的車企，旗下的瑞虎系列是國內較早的SUV車型，知名度挺高，然後奇瑞就靠著這個名字不斷的在後面加尾碼。先是擴展出了瑞虎3、瑞虎5和瑞虎7三個不同級別的車系。
然年這幾年又推出了定位更年輕化的車型，命名就是再在後面加尾碼，就有了瑞虎3X和瑞虎5X，乍一聽這可能是瑞虎3和瑞虎5的特別版本，但是它們卻完全不同。
瑞虎3和瑞虎5都算是老車型了，而瑞虎3X和瑞虎5X是最近推出的新車，不光樣子更年輕時尚，連平臺也是新的。
瑞虎5X
拿瑞虎5X來說，它是基於奇瑞T1X平臺打造，這個平臺是專屬SUV的平臺，當然也會有基於它的MPV車型，瑞虎7也是這個平臺的車型。瑞虎5X的造型源自奇瑞概念車型concept β，大燈的造型很特別，幾乎是把概念車的設計直接拿來的。內飾的設計簡潔，用了很多棱角分明的造型，加上鍍鉻的裝飾，顯得非常年輕。
瑞虎5X的發動機
而瑞虎5則沒有這麼先進，它除了動力系統和配置一直在升級外，但還沒有用到最新的技術，發動機瑞虎5X上的老，參數小不少，也沒有37%的熱效率。現在已經是這款車的末期了，預計很快就會有換代的瑞虎5推出，而且應該也是基於T1X平臺打造。
上面幾款都是算是同級別，只不過定位有差異，名字加個尾碼其實也還說得過去。但是偏偏有的廠家，級別都不一樣卻還是在起名字的時候直接加個尾碼了事，實在是太糊弄事兒了。海馬S5和S5青春版
海馬的兩款SUV就是這樣，光聽名字S5和S5青春版，你是不是以為青春版只是海馬S5的一個不同配置的車款？其實海馬S5青春版是小一號的小型SUV，而S5則是一款緊湊型SUV，它倆的級別都不一樣。
海馬S5推出的比較早，前不久又推出了改款車型，價格7.98萬-10.68萬元，升級了一大堆配置，性價比不錯。
海馬S5海馬S5青春版而海馬S5青春版則是今年剛剛上市的新車型，定位為小型SUV。海馬S5的造型比較容易接受，但是S5青春版就有點太另類了，海馬真的應該考慮挖個設計總監過來了。除了造型以外，S5青春版的空間、配置等方面還是挺不錯的，全系標配全景天窗，還是很給力的。
不光有級別不一樣的，有的連物種不一樣，硬生生在後面加個尾碼比亞迪宋和宋MAX
前面的那幾款再不一樣也還都是SUV車型，到比亞迪這可就過分了，名字加了個尾碼連物種都變了。比亞迪宋和宋MAX，一個是緊湊型SUV，而另一個則是MPV。
宋是比亞迪的緊湊型SUV，但是同樣貼著542和4.9S的標籤，卻比大哥唐低調很多，沒什麼英雄事蹟也沒鬧過什麼緋聞。外觀造型和內飾都比較樸實，加上自主緊湊級SUV強手太多，所以沒什麼出鏡率。
宋MAX就不一樣了，它是比亞迪挖來前奧迪設計總監艾格之後推出的第一款量產車型，前臉採用了名為Dragon Face的最新家族化設計，不得不說這車的形象一下就國際化了。而且在細節的處理上也精緻了許多。上海車展一亮相就吸引了眾多目光。還有內飾也非常大氣，豎向的超大中控屏也有配備，細節的做工很棒，相比之下，原版的宋被甩開不知道幾條街，得歸為上一代產品了。
宋MAX內飾
上市後宋MAX的價格也挺親民，7.99萬-11.99萬元的售價讓消費者能買到一個不會被當成拉貨車的家用MPV。現階段想用10萬塊的預算買個造型時尚的家用MPV還真就沒什麼選擇。
寶駿310和310W
除了比亞迪，寶駿也是這麼幹的。寶駿310是一款小型車，價格低廉並且造型還挺時尚的。而310W只是在名字後簡單加了個代表旅行車的“W”，前臉造型跟310有相似之處，你以為只是310加長的產物，但是它們真的特別不一樣。
寶駿310寶駿310W寶駿310是一款主要滿足城市代步的需求的小車，價格便宜造型時尚是它的賣點。而寶駿310W可不是簡單的旅行版，它的軸距達到了2750mm，寬度也比310寬出不少。按照310W的尺寸，已經可以歸為緊湊型車了，其實它的軸距和寶駿730完全一樣，說它是310拉長還不如說是730拍扁各個合適。
寶駿310W後備廂
310W定位為旅行車，但是實際不少人買它是想用它取代寶駿730，因為寶駿730總被人看做是拉貨車，而310W就不會了，家用坐人挺合適。而且內部空間也不小，裝點貨物也非常好用，並且是5座車型，不用像7座車那樣頻繁驗車。