都說豐田品質好， 開不壞的豐田， 開了五年的豐田只學會了換機油。 但也有一些品牌被人們戲稱為是修不好的， 今天就整理出了國內故障率比較高的幾個品牌， 開了一年後， 學會了修車的手藝！
華泰汽車
華泰汽車是一個比較小眾的汽車品牌， 最近兩年趁著SUV的大熱潮， 也有所起色， 旗下的新聖達菲和華泰新能源汽車還是有著不錯的銷量的。 銷量上來了， 自然問題也就多了起來。 華泰新聖達菲自從銷量上來以後， 投訴也是不斷， 主要問題是車身異響、變速箱故障。 由於是小眾品牌， 售後不是很完善， 導致維修起來也比較困難。
東南汽車
東南汽車的DX7和DX3在去年是非常受歡迎的兩款SUV， 活躍於銷量排行榜前列， 但到了2017年， 銷量就明顯跌下去了。 原因很簡單， 因為這兩款SUV的問題開始暴露出來了。 在某權威網站上查詢到， DX7的百車故障數達到了419， 遠遠高於行業平均值。 故障主要集中在車內異響、刹車系統故障等， 汽車維修率比較高。
眾泰汽車
在中國， 想要實現豪車夢， 還是得靠眾泰了。 眾泰這幾年憑藉著不一樣的行銷手法， 銷量實現了質的飛躍， 但考慮到眾泰的品質， 我還是不敢買。 眾泰的車子外觀確實好看， 但故障也很低， 異響、變速箱故障是眾泰車主們最大的困擾， 油耗高也是一大問題。 眾泰雖然便宜， 但我卻修不起。
北京汽車
很多人說， 北汽要不是國企， 早就倒閉好幾回了。 北汽的BJ40在戰狼2電影中火了一把， 越野性能確實不錯。 但北汽的品質大不如以前了， 故障頻出， 異響、方向盤抖動， 修車都要排隊。 更讓人惱火的是， 小故障售後不處理， 大故障售後處理不了， 真的是花錢找氣受。
以上這些品牌只是自主品牌中的小部分， 自主品牌中還是有很多品質不錯的。 目前自主品牌仍然處在一個發展中的階段，