WEY銷量過2萬，是國人不懂車的結果嗎

一面是噴子的冷言冷語， 一面是WEY的高歌猛進。 WEY VV5 VV7雙雙過萬， 有該坐不住的了。

曾幾何時， 油耗造假門沸沸揚揚， 一度讓所有人對這個新興的中國豪華品牌的前途產生質疑，

甚至認為2017年的冬天就將埋葬它。 然而， 剛剛過去的11月份， WEY僅憑兩款車型就已經破了2萬台月銷量， 其中VV7上個月賣了10183台， VV5則賣了10277台。

魏派具有無與倫比的性價比， 只要積累可靠性， 比如， 2018年按計劃能銷售25萬輛， 魏派肯定又象轟6一樣，

成為第二款神車。 H6的成功使得途觀從加價2萬到了優惠2萬， CRV也差不多， 翼虎直接掉了5萬。 而小轎車也受到波及， 我們看到了有14萬的凱美瑞和16萬的雅閣。 只要魏派到了年銷售50萬輛， BBA的價格就會崩盤。 作為天朝子民， 沒有不支持魏派的道理。

不要老說國人不懂車，

H6連續幾年穩坐銷量冠軍已經打了某些人的臉， 其實老百姓要的是價格實惠， 開著舒服， 皮實耐用安全有保證， 這幾點哈弗做到了。 十幾萬的車要求幾秒破百， 油耗要低， 動力還要強勁， 真正不懂車是這些人， 銷量是靠口碑積累裡.