伴隨著消費環境的改變， 汽車市場再次掀起一股轎跑風， 從當初的大眾CC、阿特茲、昂克賽拉到全新名爵6的出現， 轎跑車上的那種激情再次讓車友和網友有些把持不住之感。 作為自主車企的老大哥， 長安汽車全新改款的轎跑車睿騁CC呼嘯而至， 可以說在顏值上面已經走在對手之前列。
說實話， 在“看臉”的汽車市場長安汽車終於有所悟出， 睿騁CC的改變只是個開始， 尤其是在長安SUV陣營， 無論是CS75、CS55還是CS35等都有著不錯的業績， 相比SUV陣營長安在轎車領域有些疲軟， 而此次睿騁CC的亮相， 掀起了一股長安轎跑風。
改變從顏值開始， 睿騁CC的全新形象和外觀， 在很多車友和網友看來比奧迪好看一些， 定位在B級車的睿騁CC， 儘管是在與雅閣、博瑞、凱美瑞和天籟處在一個級別， 但卻是來與帝豪GL、名圖、名爵6和昂克賽拉等競爭， 因為在車身尺寸上面較為接近。
作為長安工業4.0時代的首款全新轎車， 睿騁CC有著4780/1825/1465mm的長寬高以及2770mm的軸距， 預售的價格區間為9.5-14.5萬元， 採用前麥弗遜式後多連杆獨立懸架的睿騁CC， 通過雙通道減振上支撐、C型側向力補償彈簧技術、隔振性更好的柔性連接等結構優勢， 精准保證四輪定位， 過彎回應出色，
作為中國B級車新表標杆的睿騁CC在智能交互上也有大幅度的提升， 車道偏離預警、全速自我調整巡航、交通標識識別等功能的運用， 給了睿騁CC在同級別競爭對手中保有較高的優勢。 超纖皮革座椅， 具備主駕駛八向、副駕駛四向電動調節，
從車身設計到採用大陸全新一代集成式ESC電子穩定控制系統， 睿騁CC都已安全性、可靠性和人性化來考慮， 可以說， 睿騁CC幾乎是秒殺名圖等對手，
在前不久的海南三亞的睿騁CC試駕活動中， 車市速遞新媒體有幸對其有了一次的親身感受， 在顏值、動力、配置和空間等方面， 睿騁CC的競爭優勢都較為明顯， 而9.5萬-14.5萬元的預售價，速遞哥認為有點高，如果在本月的20日能夠以8萬-13萬元的價格入市，其前景不可估量，你說呢？
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而9.5萬-14.5萬元的預售價，速遞哥認為有點高，如果在本月的20日能夠以8萬-13萬元的價格入市，其前景不可估量，你說呢？溫馨提示 關注車市風雲，傳遞汽車文化，更多精彩內容請查看中部最具影響力的自媒體：車市速遞