日產沙發廠， 只要是坐過日產車， 你就會喜歡上乘坐體驗， 因為實在是太舒服了， 座椅很柔軟， 就像家裡的沙發一樣， 尤其是天籟， 簡直把“沙發廠”的稱號發揮到了極致， 日產其實也是在追求完美， 把舒適性做到盡可能完美。 比如天籟首次使用Ottoman腳托， 軒逸使用獨有的扇貝型造型。
普通人買車注重什麼？
當然是油耗和舒適性， 而作為日系車， 除了省油， 再把舒適性做好， 這不失為一個好的宣傳點， 很多人覺得日產旗下的車， 懸架都比較軟， 這其實也是為了減震而設計的， 讓乘坐和駕駛舒適性得到提高。 雖說外觀設計不能算特別搶眼， 但是作為一輛務實的代步車， 日產確實無可挑剔。
本田發動機廠， “買發動機送車”， 這是大部分人對本田車的評價， 麻哥本人也是一名本田車主， 動力確實沒得說， 以前常說本田的自然吸氣發動機厲害， 隨著十代思域的上市，
在發動機方面， 本田可靠性絕對是世界一流水準的。 在各國的發動機可靠性排行榜上經常看到本田上榜， 日常使用中， 本田發動機的故障率也是相當低的。
就像本田的發動機名稱——地球夢，
奧迪燈具廠， 奧迪在江湖中被稱為燈具廠， 因為它高逼格的大燈技術和外形， 在汽車照明這塊深受大家的認可， 在道路上，
奧迪在燈上做文章， 確實嘗到了甜頭， 不僅提升了外觀的美感， 還讓喜歡面子的消費者感到有逼格， 雖然很大一部分人覺得奧迪在造車的路上跑偏了， 但是不可否認， 在汽車照明科技方面， 奧迪是當仁不讓的風向標， 推動了行業的創新與變革， 讓賓士和寶馬不會那麼高傲。
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