大家都知道手刹是使用率非常高的， 在遇到緊急情況下是能夠發揮重要的作用。 我們都知道手刹大致分為兩大類， 一類是傳統的機械手刹， 另一類是電子手刹， 這兩種手刹哪種比較好呢?買車的話選擇電子手刹還是機械手刹好?這對於新手買車來說確實是需要考慮一下的。 下面就給大家介紹下這兩種手刹吧。
一、手刹原理：電子手刹和機械手刹的工作原理一樣， 都是通過刹車盤和刹車片產生的摩擦力來達到制動的效果。
雖然原理差不多， 但是構造組成確實不一樣的：
機械手刹：傳統機械手刹主要構造元件是制動杆， 拉線， 制動機構以及回位彈簧。
電子手刹：電子手刹分為拉索式以及卡鉗式兩種， 其中鋼索牽引式的制動執行結構和傳統機械式基本一致， 只是操控方式變成了按鈕。 而卡鉗式的結構相對更為複雜， 通過電線來傳遞信號，
二、相對於電子手刹， 機械手刹的優勢有以下幾點：
1、穩定性好：電子手刹易受外界影響因素的干擾， 如碰到水容易失靈， 電路短路等。 且萬一車輛電瓶沒電， 手刹就不能正常工作了。 而機械手刹不受電力控制，
2、維修成本低：機械手刹的製造和維修成本都比電子手刹低， 電子手刹出現異常， 維修的力度也要大， 搞不好就得更換整個電子模組， 相比來說， 機械手刹的維修更加簡單些。
3、更富操控樂趣：機械手刹的機械感強，
三、相對于傳統機械手刹， 電子手刹主要有以下幾個優勢：
1、更有逼格：這也是電子手刹首先在豪華轎車中普及開來的一大原因。
2、安全性更好：如果刹車突然失靈， 駕駛者可通過啟動電子手刹來説明車輛緊急制動。 撥動電子手刹後， 車輛的電腦程式會通過ESP(車身穩定系統)控制單元以略小於全力刹車的力道對全部四個車輪進行液壓制動， 直至車速接近停止。 而普通機械手刹提供的制動力是根本不夠的， 而且只對後輪制動， 很容易讓車輛失控。
3、操作便捷：相比機械手刹，電子手刹使用更為輕便，傳統的機械手刹需要相對大的力度操作，機械手刹在車輛年頭較長或者冬季時候，操作相對更為費力，而電子手刹只需輕輕撥動即可完成操作，特別對於女性駕駛員，電子手刹顯得更有優勢。
4、節省空間：機械手刹一根長長的“棍子”杵在哪兒，佔用很多中控區域的空間，而電子手刹所佔用的地方可謂是寥寥無幾，釋放出的空間可以用來安排其它操控鍵或儲物空間。
四、那麼到底是電子手刹好還是機械手刹好呢?
關於選擇機械手刹還是電子手刹好這個問題，其實沒有絕對的答案，在選購車輛的時候，可以根據它們各自的優勢，再結合自身的需求來進行選擇。
其中，電子手刹時尚科技感強，操控輕便，省時省力。而機械手刹駕駛樂趣更強，穩定性好，使用成本也低。雖然電子手刹是未來的一種發展趨勢，但是有的人更喜歡傳統機械手刹，不為別的，就沖著它的機械感，喜歡聽停車時手刹往上一拉，發出“嘎吱”的聲音，比溫柔的電子手刹更得勁。所以說，蘿蔔青菜各有所愛，選擇適合自己的才是最好的。
3、操作便捷：相比機械手刹，電子手刹使用更為輕便，傳統的機械手刹需要相對大的力度操作，機械手刹在車輛年頭較長或者冬季時候，操作相對更為費力，而電子手刹只需輕輕撥動即可完成操作，特別對於女性駕駛員，電子手刹顯得更有優勢。
4、節省空間：機械手刹一根長長的“棍子”杵在哪兒，佔用很多中控區域的空間，而電子手刹所佔用的地方可謂是寥寥無幾，釋放出的空間可以用來安排其它操控鍵或儲物空間。
四、那麼到底是電子手刹好還是機械手刹好呢?
關於選擇機械手刹還是電子手刹好這個問題，其實沒有絕對的答案，在選購車輛的時候，可以根據它們各自的優勢，再結合自身的需求來進行選擇。
其中，電子手刹時尚科技感強，操控輕便，省時省力。而機械手刹駕駛樂趣更強，穩定性好，使用成本也低。雖然電子手刹是未來的一種發展趨勢，但是有的人更喜歡傳統機械手刹，不為別的，就沖著它的機械感，喜歡聽停車時手刹往上一拉，發出“嘎吱”的聲音，比溫柔的電子手刹更得勁。所以說，蘿蔔青菜各有所愛，選擇適合自己的才是最好的。