由於轎車對通過性和越野性能幾乎不做要求， 因此成本較為高昂的四驅系統往往和V6/V8引擎一樣， 僅在售價和定位較高的車型中出現。
如有30萬的預算， 凱澤西自然不如全系標配四驅並且能提供更多配置選擇的力獅。
首先， 如今在售的凱澤西依舊是11款， 幾年不改款的車型不止排放、油耗都相對新車不佔優勢， 安全性能也不能和新車相提並論；並且， 這車的零件也相當難找…雖說凱澤西的配置相當全面， 即使至今看來仍是富餘(當然， 力獅的配置也不差)， 而習慣造小車的鈴木， 也沒有真正給凱澤西一個合適的定位， 以至於它在北美市場處境尷尬， 而在印度市場卻又沒啥人能買的起…
不過， 由於斯巴魯的內飾選材、設計， 以及不具性價比的價錢， 讓力獅完全無力應對其他中級車…以至於四驅和水準對置引擎這兩項獨門利器沒啥人買單。
按30萬的預算， 若不是你指定要求轎車， 你還可以考慮一下明銳(進口) 2015款 1.8T 逸臻旅行版， 配置夠豐富， 例如感應雨刷、全景天窗、上坡輔助全有（唯獨缺了無鑰匙啟動/進入系統）， 旅行車的實用性也更好。
30萬的預算， 你也可以看看賓士CLA級 2017款 CLA 220 4MATIC的終端優惠， 畢竟這款車的指導價比你的預算略高了一些；不過， 這款車的用車成本會略高， 實用性也不如力獅， 因此不做首要推薦。