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號稱最美國產大眾 全球暢銷幾十年 日系始終低它一頭

備受矚目的獨立懸掛的回歸, 全液晶儀錶和MIB HIGH系統等高科技的加持, 讓無數高7車主後悔自己下手太快的7.5代高爾夫到底怎麼樣?開了幾千公里以後咱就簡單聊一下體驗。

重要的事情前面寫點, 後面再寫點, 省的你沒看完就跑了。 這台車到手開了將近三千公里, 各種路況都跑了, 印象最深的還是跑山。 個人習慣, 不管啥車都想拉山路上跑跑, 然後上高速, 這才叫開車。 市里就是攢積碳玩呢…

這台車外觀相對於7代來說變化不大, 畢竟是中期改款嘛。 車燈+前杠看著又年輕了, 又淩厲了。

外觀這玩意兒我也不想多說啥, 放幾張圖自己看吧…

畢竟維密天使穿的衣服你也不一定喜歡, 店裡最醜的衣服也會有人買。

看完外觀看看內飾。手上這台是1.4T頂配,坐進車裡除了空間略顯緊湊以外,高級感還是有的。

好多人都不理解媒體口中的高級感,感覺聊什麼車都能用上,今天我就給大家解釋下什麼是高級感。高級感就是看上去挺好的,解釋完畢。

連接方式齊全

女生專用

說到高級感提升最明顯的就是大螢幕!你看奧迪、路虎啥的,大大小小放那一堆螢幕,第一次坐進去的都扣扣這摸摸那,然後歎口氣說一句,這車真高級。

7.5代高爾夫這套12.3寸的液晶儀錶+9.2寸的中控大屏在高級感的提升上也是立竿見影。當然了,想得到它們也確實肉疼。

雖然沒有奧迪那塊屏反應靈敏,但是功能全面,顯示精度也夠,還是挺震撼的。

大鏡面屏粘指紋的事就不用廢話了,好在這套系統支援手勢操作,放音樂時候手靠近往上一抬,螢幕下面就會呼出隱藏功能表。用手左右揮動就能翻頁。

你以為這就解決了強迫症對於指紋的糾結了嗎?當你揮手操作時候出現兩次失靈的時候你就又乖乖的去摸螢幕了。

儲物空間可以滿足日常需求,就是這個USB介面少我忍了,但是難插就有點過了,手粗的朋友應該能理解。對於照片裡一直出現的資料線我表示抱歉,我實在不想再插一次。

儀錶台搪塑的。說到搪塑,好多人又不理解了,今天我再給大家解釋解釋。

搪塑就是所有軟的不知道材質的東西都叫搪塑

該軟的軟

該包皮的包皮

我要表揚一下座椅!

雖然包裹性沒有gti那也強烈,但是材質搭配很用心。

坐墊和靠背是翻毛的皮,周圍是鋥亮的皮。

好就好在這兩塊翻毛皮上了,開車坐車真的不出溜。

主駕駛座椅誠意滿滿

提供3種座椅記憶和電動調節

大眾車主最愛的大旋鈕

副駕駛座椅差點意思

期待高爾夫的女王副駕

後排空間一般,家用沒問題。

為了操控這點犧牲也是應該的

有出風口!有杯架!我只說了有的

還記得邁騰方向盤下面那個可以裝礦泉水的儲物盒嗎?他也有一個,如果你覺得還不夠請往下看。為它的裝水能力打電話!

個人覺得這套輪轂不輸gti

最後說一下這台車的操控。

這套1.4T+7速雙離合的動力組合,大家再熟悉不過了,作為大眾車主,我一上車就跟回家一樣。但是回歸的獨立懸掛可給這台兩箱小車加分不少!(只有1.4T車型才有獨立懸掛)調校的略顯運動,加上軸距的優勢,這台車過彎乾淨俐落,一點也不拖泥帶水。

山路駕駛有點激烈,油耗不做參考。市區平均7-8,高速7,我腳比較大…

說了這麼多,這台小車我個人是非常喜歡的,推薦給像我一樣的偽90後!

各位看清楚啊!

我車裡可沒人

道奇先動的手!

(文章來自老司機用戶:胖司機)

看完外觀看看內飾。手上這台是1.4T頂配,坐進車裡除了空間略顯緊湊以外,高級感還是有的。

好多人都不理解媒體口中的高級感,感覺聊什麼車都能用上,今天我就給大家解釋下什麼是高級感。高級感就是看上去挺好的,解釋完畢。

連接方式齊全

女生專用

說到高級感提升最明顯的就是大螢幕!你看奧迪、路虎啥的,大大小小放那一堆螢幕,第一次坐進去的都扣扣這摸摸那,然後歎口氣說一句,這車真高級。

7.5代高爾夫這套12.3寸的液晶儀錶+9.2寸的中控大屏在高級感的提升上也是立竿見影。當然了,想得到它們也確實肉疼。

雖然沒有奧迪那塊屏反應靈敏,但是功能全面,顯示精度也夠,還是挺震撼的。

大鏡面屏粘指紋的事就不用廢話了,好在這套系統支援手勢操作,放音樂時候手靠近往上一抬,螢幕下面就會呼出隱藏功能表。用手左右揮動就能翻頁。

你以為這就解決了強迫症對於指紋的糾結了嗎?當你揮手操作時候出現兩次失靈的時候你就又乖乖的去摸螢幕了。

儲物空間可以滿足日常需求,就是這個USB介面少我忍了,但是難插就有點過了,手粗的朋友應該能理解。對於照片裡一直出現的資料線我表示抱歉,我實在不想再插一次。

儀錶台搪塑的。說到搪塑,好多人又不理解了,今天我再給大家解釋解釋。

搪塑就是所有軟的不知道材質的東西都叫搪塑

該軟的軟

該包皮的包皮

我要表揚一下座椅!

雖然包裹性沒有gti那也強烈,但是材質搭配很用心。

坐墊和靠背是翻毛的皮,周圍是鋥亮的皮。

好就好在這兩塊翻毛皮上了,開車坐車真的不出溜。

主駕駛座椅誠意滿滿

提供3種座椅記憶和電動調節

大眾車主最愛的大旋鈕

副駕駛座椅差點意思

期待高爾夫的女王副駕

後排空間一般,家用沒問題。

為了操控這點犧牲也是應該的

有出風口!有杯架!我只說了有的

還記得邁騰方向盤下面那個可以裝礦泉水的儲物盒嗎?他也有一個,如果你覺得還不夠請往下看。為它的裝水能力打電話!

個人覺得這套輪轂不輸gti

最後說一下這台車的操控。

這套1.4T+7速雙離合的動力組合,大家再熟悉不過了,作為大眾車主,我一上車就跟回家一樣。但是回歸的獨立懸掛可給這台兩箱小車加分不少!(只有1.4T車型才有獨立懸掛)調校的略顯運動,加上軸距的優勢,這台車過彎乾淨俐落,一點也不拖泥帶水。

山路駕駛有點激烈,油耗不做參考。市區平均7-8,高速7,我腳比較大…

說了這麼多,這台小車我個人是非常喜歡的,推薦給像我一樣的偽90後!

各位看清楚啊!

我車裡可沒人

道奇先動的手!

(文章來自老司機用戶:胖司機)

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