2017年， WRC（世界拉力錦標賽）啟用全新賽規的賽車， 吸引了現代、豐田、雪鐵龍和使用福特賽車的M-Sport四大豪強參戰， 四強爭霸的精彩局面仿佛把WRC帶回群英亂鬥的年代。
不過， 這僅僅是個開始！接下來的WRC還會更好看！昨天， WRC官方確認WRC九冠王塞巴斯蒂安·勒布將在明年回歸WRC賽場！
屆時“路霸”將重返雪鐵龍的駕駛艙， 駕駛全新的C3賽車參加墨西哥（3月8—11日）、法國科西嘉（4月5—8日）以及西班牙（10月25—28日）的分站賽。
勒布表示：“坐進拉力賽車裡比賽是我體驗過的最令人激動的事。 我很高興能駕駛新一代的WRC賽車比賽。 能在一支我奪得無數榮譽的隊伍裡戰鬥真是太棒了。 ”
重返WRC， 勒布的心態已經大變：“我對比賽沒有任何預期， 我只是想樂在其中。 我認為參加法國站很有意義， 尤其是我熱愛跑瀝青路面。 雖然我對現在的賽道並不熟悉。
“西班牙站也是個好選擇， 我想在碎石路比賽。 雖然我覺得這一站會比較有挑戰性， 因為距離我上次在那裡比賽已經有段時間了。 ”
“至於選擇墨西哥站， 是因為我在那裡留下許多美好回憶， 而且墨西哥的賽道和我之前比賽時變化不大。 ”
回顧歷史， 勒布八次在西班牙稱雄， 六奪墨西哥冠軍， 四次在科西嘉捧起冠軍獎盃。 看來路霸還真是會挑。
這是勒布自2015年後再次回歸WRC。為什麼說“再次”？因為雖然勒布在2012年宣佈將在完整的WRC賽季角逐中退役，但法國人仍然選擇性地參加WRC分站。他在2013年參加了四個WRC分站，上一次參加WRC是2015年的蒙特卡洛站。
今年是雪鐵龍廠隊回歸WRC的第一年，但表現顯然不及當年輝煌。勒布在今年8月在柏油路面測試過雪鐵龍C3 WRC賽車，從那時起，勒布要重返WRC的消息便開始傳開。
塞巴斯蒂安·勒布是何許人也？這位法國人是WRC史上最成功的車手，在2004至2012年間創紀錄地九奪WRC年度冠軍，同時還保持了WRC奪冠最多、登上領獎臺最多、積分最多的紀錄。在2012年之後，勒布不再參加完整的WRC賽季，而是輾轉FIA GT系列賽、WTCC（世界房車錦標賽）、世界跨界拉力錦標賽（WRX）、達卡拉力賽等賽場繼續賽車生涯。
勒布本次回歸的領航仍舊是Daniel Elena。雪鐵龍在明年的另一員大將Kris Meeke將和領航Craig Breen搭檔。
時隔數年後再出山，WRC賽車和路霸當年參賽時已經不一樣，場上格局也不再是雪鐵龍一家獨大。不知道勒布明年是否鬥得過現在的新人？
這是勒布自2015年後再次回歸WRC。為什麼說“再次”？因為雖然勒布在2012年宣佈將在完整的WRC賽季角逐中退役，但法國人仍然選擇性地參加WRC分站。他在2013年參加了四個WRC分站，上一次參加WRC是2015年的蒙特卡洛站。
今年是雪鐵龍廠隊回歸WRC的第一年，但表現顯然不及當年輝煌。勒布在今年8月在柏油路面測試過雪鐵龍C3 WRC賽車，從那時起，勒布要重返WRC的消息便開始傳開。
塞巴斯蒂安·勒布是何許人也？這位法國人是WRC史上最成功的車手，在2004至2012年間創紀錄地九奪WRC年度冠軍，同時還保持了WRC奪冠最多、登上領獎臺最多、積分最多的紀錄。在2012年之後，勒布不再參加完整的WRC賽季，而是輾轉FIA GT系列賽、WTCC（世界房車錦標賽）、世界跨界拉力錦標賽（WRX）、達卡拉力賽等賽場繼續賽車生涯。
勒布本次回歸的領航仍舊是Daniel Elena。雪鐵龍在明年的另一員大將Kris Meeke將和領航Craig Breen搭檔。
時隔數年後再出山，WRC賽車和路霸當年參賽時已經不一樣，場上格局也不再是雪鐵龍一家獨大。不知道勒布明年是否鬥得過現在的新人？