又到了下雪的季節， 這時候的東北雪鄉逐漸開始迎來了旅遊旺季。 除了北方的暖氣之外， 吸引著遊客前去的還有東北的各種戶外活動項目， 諸如滑冰、扒犁、抽陀螺（冰尜）、馬拉扒犁等等。
為了招攬更多的顧客， 哈爾濱的松花江上還出現了一種娛樂項目“狗拉扒犁”。
其實“狗拉扒犁”並不是一種新穎的出行方式， 早在以前交通還不發達的時候， 就曾用狗拉扒犁代步， 不過對於體型較大的扒犁， 通常要用馬、牛、駝鹿才能拉得動。
據工作人員講， 狗拉扒犁項目一次能坐兩個人， 每人收費五十， 一圈下來就是一百元。 每條狗狗每天至少能拉二十圈， 扣除成本後每只狗狗的月收入近三萬元。
聽上去確實是不錯的生財之道， 一條狗狗的月收入比每天朝九晚五的白領工資都要高很多。 巨額利潤的背後， 是不是也會成為很多無良商家斂財的手段？
之前有人曾經爆出“哈爾濱雪景區偷來的寵物狗拉雪橇被累死”的傳聞引起了很多網友的關注， 雖然這個事件最終被官方闢謠， 但是很多網友卻都沒有接受。
且不說狗狗到底是不是偷來的， 每天這樣長時間的高負荷運動量累死一隻狗狗是有可能的。
如果遇到的遊客是個孩子， 不會太重， 狗狗們還能承受住。 不過如果遊客是個成年人， 狗狗們拉起來就有點吃力了。
排隊等著體驗的遊客很多， 而狗狗卻只有那麼幾隻。 在忙不過來的時候， 一隻狗狗可能要一下子拉兩三個或三四個人， 幾百斤的重量就這樣壓在一隻狗狗的身上。
它們要不間斷的拉， 超負荷的跑。 有時候冰面太滑， 再加上體力不支， 它們也會摔倒， 但是摔倒後它們還要起來繼續跑。
我們難以得知商人內心的喜悅和顧客心中的興奮， 但是從狗狗的表情中， 卻可以很清晰的看出它們很難受。 即使如此， 它們還在堅持， 為它們的“主人”拼命。
另外，東北的狗拉扒犁專案真的規範嗎？我們可以從圖中看到，這只被拴在樁子上等待下一個遊客的狗狗並不是專業的雪橇犬。
狗狗已經瘦骨嶙峋，腿上還有傷口，可以看出它的主人並沒有照顧好它，而是純粹的把它當做是賺錢的工具。
“狗拉扒犁”在國外也很常見，但是這些狗狗拉的不是扒犁，而是雪橇。
跟國內不同的是狗拉雪橇的規則：一部雪橇上兩人，通常四隻或六隻強健的雪橇犬被套在雪橇前面，一人坐在鋪鹿皮的椅子上，另一人站在後面雪橇的滑行板上。
玩之前先把雪橇拴在樹上，一旦松掉繩子狗兒便開始向前狂奔。狗不易被操縱，因此要保持雪橇的穩定或用鉤子插入雪地以停止雪橇，一旦鉤子縮回，狗會繼續前進。
同樣是狗狗拉人的娛樂活動，國外的狗拉雪橇更多的是側重於和狗狗之間的互動性，是一項遊客需要和狗狗一同協作才能完成的極限運動。
再反觀東北的狗拉扒犁，則更像是一種對狗狗體力勞動的純粹剝削，顯得不太具有人性。這對於那些忠心耿耿的狗狗來說，或許有點悲哀了。
在你們心裡，狗狗們存在的意義和價值是什麼，歡迎留言告訴本叔~
另外，東北的狗拉扒犁專案真的規範嗎？我們可以從圖中看到，這只被拴在樁子上等待下一個遊客的狗狗並不是專業的雪橇犬。
狗狗已經瘦骨嶙峋，腿上還有傷口，可以看出它的主人並沒有照顧好它，而是純粹的把它當做是賺錢的工具。
“狗拉扒犁”在國外也很常見，但是這些狗狗拉的不是扒犁，而是雪橇。
跟國內不同的是狗拉雪橇的規則：一部雪橇上兩人，通常四隻或六隻強健的雪橇犬被套在雪橇前面，一人坐在鋪鹿皮的椅子上，另一人站在後面雪橇的滑行板上。
玩之前先把雪橇拴在樹上，一旦松掉繩子狗兒便開始向前狂奔。狗不易被操縱，因此要保持雪橇的穩定或用鉤子插入雪地以停止雪橇，一旦鉤子縮回，狗會繼續前進。
同樣是狗狗拉人的娛樂活動，國外的狗拉雪橇更多的是側重於和狗狗之間的互動性，是一項遊客需要和狗狗一同協作才能完成的極限運動。
再反觀東北的狗拉扒犁，則更像是一種對狗狗體力勞動的純粹剝削，顯得不太具有人性。這對於那些忠心耿耿的狗狗來說，或許有點悲哀了。
在你們心裡，狗狗們存在的意義和價值是什麼，歡迎留言告訴本叔~