二十一年前的得利卡、十五年前的菱帥、八年前的翼神， 是東南汽車給人印象最深的三個產品節點。
2017年11月份， 東南汽車剛滿一周歲的DX3銷量達到13000輛。 而且上市以來的12個月， 平均月銷過萬輛， 增勢穩健。 在擁擠著近200款國產SUV的紅海， 她成功佔有一席之地， 把東南汽車重新帶回人們的視線。
東南DX3擁有同級領先的底盤性能、相當大牌的外形設計、完善可靠的動力系統、值回票價的豐富配置， 這是試駕過後媒體的普遍評價。 尤其深深紮根東南汽車的三菱底盤血統， 令它的操控性能明顯找回翼神的風采。 不過本文要說的， 是她的安全性能。
作為起價不足7萬元的小型SUV， DX3把電子穩定系統、上坡輔助和陡坡緩降作為全系標配， 足見東南對安全性能的重視程度。 而在配置之外， 2017年12月16日， 東南DX3成功挑戰國內首次汽車側面碰撞超級滑台試驗， 再次驗證了現行C-NCAP五星碰撞安全的絕對硬實力。
側面碰撞超級滑台試驗在國內還是首次進行公開試驗。 這個試驗解決了安全碰撞技術上的一大難題。 不僅開創了國內相關安全技術先河， 更達到國際領先水準。
值得一提的是， 東南DX3參與此次側面碰撞超級滑台試驗， 並沒有搭載任何氣囊配置， 純粹以白車身上場接受車身結構被動安全性能的考驗。 需要說明的是， 此次試驗雖然是白車身碰撞， 但其在增加負重之後達到了1800kg， 比整車都要重， 而超級滑台還能模擬車輛輪胎與地面的摩擦情況， 讓試驗更加趨近於真實碰撞，
試驗現場的東南DX3試驗車經過高速撞擊後， 除了車門、AB柱及車體橫樑有因吸能而稍微變形外， 基本看不到其他明顯的變形特徵， 整個車身幾乎保持完整。 車門的高強度防撞鋼樑變形程度較小， 在高速撞擊之下依然非常好地保證了車內乘員的生存空間。
從碰撞結果來看， DX3的表現按照現行嚴苛的C-NCAP側面碰撞評價標準來說， 輕鬆便可斬獲18分滿分的成績，妥妥地“撞”出了過人的安全硬實力。表現堪稱完美！同時這也意味著，在安全性能方面，在國內所有在售車型當中，DX3成為了率先通過側碰超級滑台試驗安全驗證的車型。
在試驗結束後的採訪中，國內外安全系統專家一致肯定，東南DX3此次碰撞的表現超出預期，讓人驚喜。側面安全一直是汽車的弱項，東南DX3在這次側面碰撞結束竟然能夠保持車身完整，車門的變形程度如此之小，實屬不易，可見東南DX3前期在被動安全方面所做的努力和投入。
然而東南汽車研究院的專家卻謙虛地對媒體表示，一次試驗並不能代表東南汽車所作出的全部努力和成果。這只是東南DX3為優化自我而做出的逾百項試驗中的一項。未來，東南還會繼續積極嘗試更多先進前沿的嚴苛測試，力求通過更高的標準和要求來優化生產技術，為消費者提供超越期待的優質汽車產品。
有一個問題：為什麼東南DX3敢公開接受如此高難度的挑戰？試驗現場專家、媒體一大群，萬一搞砸了可如何是好？
對此，東南汽車的研發團隊底氣十足，直接秀出他們在安全研發領域的實力：1、五星級標準白車身，超高強度360°籠式車身結構設計，高強度鋼板覆蓋率達60%以上，超高強度鋼板覆蓋率高達26% ；2、同級唯一頂配車型配置8個安全氣囊；3、全系標配十位元一體主動安全系統；4、2018款DX3新增360°AVM全景環繞影像系統和智慧隨向輔助照明系統。
事實上，自從DX3問世以來，多項安全領域的認證和獎項已經令她殊榮滿身：2017年4月，榮獲C-NCAP車型評價試驗五星安全認證；2017年9月，入圍2017年Altair Enlighten Award（澳汰爾輕量化）整車類大獎；2017年10月，榮獲中國車身大會“特別榮譽勳章”；2017年11月，榮獲“2018年度安全車”獎項。
在深諳DX3的安全能耐後，不論是“佛系中年人”，還是80後、90後，選擇滿滿“安全感”的東南DX3，是個放心的選擇。
輕鬆便可斬獲18分滿分的成績，妥妥地“撞”出了過人的安全硬實力。表現堪稱完美！同時這也意味著，在安全性能方面，在國內所有在售車型當中，DX3成為了率先通過側碰超級滑台試驗安全驗證的車型。在試驗結束後的採訪中，國內外安全系統專家一致肯定，東南DX3此次碰撞的表現超出預期，讓人驚喜。側面安全一直是汽車的弱項，東南DX3在這次側面碰撞結束竟然能夠保持車身完整，車門的變形程度如此之小，實屬不易，可見東南DX3前期在被動安全方面所做的努力和投入。
然而東南汽車研究院的專家卻謙虛地對媒體表示，一次試驗並不能代表東南汽車所作出的全部努力和成果。這只是東南DX3為優化自我而做出的逾百項試驗中的一項。未來，東南還會繼續積極嘗試更多先進前沿的嚴苛測試，力求通過更高的標準和要求來優化生產技術，為消費者提供超越期待的優質汽車產品。
有一個問題：為什麼東南DX3敢公開接受如此高難度的挑戰？試驗現場專家、媒體一大群，萬一搞砸了可如何是好？
對此，東南汽車的研發團隊底氣十足，直接秀出他們在安全研發領域的實力：1、五星級標準白車身，超高強度360°籠式車身結構設計，高強度鋼板覆蓋率達60%以上，超高強度鋼板覆蓋率高達26% ；2、同級唯一頂配車型配置8個安全氣囊；3、全系標配十位元一體主動安全系統；4、2018款DX3新增360°AVM全景環繞影像系統和智慧隨向輔助照明系統。
事實上，自從DX3問世以來，多項安全領域的認證和獎項已經令她殊榮滿身：2017年4月，榮獲C-NCAP車型評價試驗五星安全認證；2017年9月，入圍2017年Altair Enlighten Award（澳汰爾輕量化）整車類大獎；2017年10月，榮獲中國車身大會“特別榮譽勳章”；2017年11月，榮獲“2018年度安全車”獎項。
在深諳DX3的安全能耐後，不論是“佛系中年人”，還是80後、90後，選擇滿滿“安全感”的東南DX3，是個放心的選擇。