下面小編就簡略的介紹一下全球最最具消費價值的十大品牌輪胎， 在選購輪胎時選這幾個肯定沒錯。
森麒麟旗下路航輪胎
路航輪胎針對不同需求和不同產品類型開發產品,是中國轎車輪胎規格最全的品牌， 品質和均一性更強， 其自主研發的缺氣保用輪胎， 採用獨特的雙複合胎側加強膠， 解決了傳統的缺氣保用輪胎舒適性差的難題， 很好地兼顧了輪胎在高速行駛下的良好舒適性
米其林輪胎
米其林19世紀起源於法國， 是全球輪胎科技的領導者， 子午線輪胎的發明者。 米其林是最具立異精力的公司， 除轎車子午線輪胎外， 還有第一條雪地胎， 第一條飛機及摩托車子午線輪胎。 在固特異後資助F1， 現在資助的轎車賽事也不少， WRC等等。 米其林歸於舒適性輪胎， 舒適性挨近馬牌， 抓地耐磨一般。 米其林出售額國際第二， 僅次於普利司通。 首要配套一些頂級品牌轎車的中端產品，
正新旗下瑪姬斯輪胎
瑪姬斯輪胎立足品牌與技術的不斷提升， 為自身的原配業務帶來突飛猛進的發展， 並與上汽通用、長安福特、東風日產、東南汽車等國內外知名汽車廠商均保持著密切合作。
固特異輪胎
美國固特異輪胎橡膠公司始建於1898年， 至今已有百餘年的前史。 固特異公司是國際上最大的輪胎出產公司， 總部坐落美國俄亥俄州阿克隆市。 公司首要在28個國家90多個工廠中出產輪胎、工程橡膠產品和化學產品。 持出產高品質的輪胎是大連固特異的首要方針。
萬力旗下萬力輪胎
萬力輪胎把重心放到提升產品品質上來,圍繞客戶,提升生產速度、研發能力,迎合市場消費者的需求，
倍耐力輪胎
1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球沙龍的最大資助商，是最早的輪胎廠家之一，它歸於運動型輪胎，也是最早資助F1的，現在還在資助WRC。在全球12個國家具有24家工廠。一百多年的輪胎出產經歷造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異功能。倍耐力輪胎高度重視我國商場。長時間受到國際聞名的轎車製造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔跑等聞名轎車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。倍耐力輪胎肯定合適WRC那種路況，抓地超強，可是相同得忍耐倍耐力相同強壯的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容。
普利司通輪胎
日本普利司通公司是國際最大的輪胎及橡膠產品出產商，是國際6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。自1931年創立以來，堅持為具有不同消費需求的使用者供給所喜歡的產品。普利司通作為享譽國際的跨國公司，目前出售區域廣泛全球150多個國家，是國際上最大的輪胎製造廠商之一，並穩居財富雜誌國際500強排名之列。普利司通和國產鄧祿普相似，沒啥特色，歸於比較中性的，各方面功能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。
鄧祿普輪胎
鄧祿普是英國出世的品牌，始建於1888年，比米其林還早一年。惋惜後來在1985年被日本收買了。該品牌是國際上最早研製出充氣橡膠輪胎的企業。鄧祿普從前為F1供給輪胎，但自從賽車手塞納的離世就離開了F1。現在首要資助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野競賽中也是首要資助商，由於越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特色是沒特色，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，歸於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔跑S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的誇張。
馬牌輪胎
德國馬牌也叫大陸輪胎，大陸輪胎公司是一家全球搶先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。馬牌輪胎首要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級E級，寶馬3系；一些高級的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你尋求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的挑選。舒適靜音是馬牌的最大特色，不過如同也只要這一個特色，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太合適我們國家的路況。
優科豪馬輪胎
優科豪馬輪胎的前稱為橫濱輪胎，橫濱橡膠株式會社已於2008年將其在我國的稱謂正式更改為優科豪馬，成立於1917年總部設在日本橫濱。該產品，1981年至今一向被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本一切轎車製造商以及保時捷等，均運用橫濱輪胎為規範輪胎。優科豪馬開發了降低車輛行進中空氣阻力的輪胎設計技能。該技能作為削減輪胎翻滾阻力的新式環保技能、可改進車輛行進中輪胎周邊氣流的活動，然後達到削減油耗的環保效果。
近幾年，國產輪胎的品質大幅度提升，無論輪胎是外資品牌還是國產品牌，在品質性能過關的前提下，都可以選用，並非一定要認准某個品牌。
倍耐力輪胎
1872年創立於義大利，倍耐力公司也是國際米蘭足球沙龍的最大資助商，是最早的輪胎廠家之一，它歸於運動型輪胎，也是最早資助F1的，現在還在資助WRC。在全球12個國家具有24家工廠。一百多年的輪胎出產經歷造就了倍耐力輪胎舒適，耐用，安全的優異功能。倍耐力輪胎高度重視我國商場。長時間受到國際聞名的轎車製造廠商認可。奧迪、賓利、法拉利、蘭博基尼、寶馬、奔跑等聞名轎車品牌皆指定倍耐力輪胎為原廠配套胎。倍耐力輪胎肯定合適WRC那種路況，抓地超強，可是相同得忍耐倍耐力相同強壯的胎噪，驚人的胎噪，那種感覺無法形容。
普利司通輪胎
日本普利司通公司是國際最大的輪胎及橡膠產品出產商，是國際6大輪胎品牌中最晚、唯一一個20世紀開始做輪胎的廠家。自1931年創立以來，堅持為具有不同消費需求的使用者供給所喜歡的產品。普利司通作為享譽國際的跨國公司，目前出售區域廣泛全球150多個國家，是國際上最大的輪胎製造廠商之一，並穩居財富雜誌國際500強排名之列。普利司通和國產鄧祿普相似，沒啥特色，歸於比較中性的，各方面功能都過得去，舒適靜音僅次於鄧祿普，是高端品牌中最耐磨的。
鄧祿普輪胎
鄧祿普是英國出世的品牌，始建於1888年，比米其林還早一年。惋惜後來在1985年被日本收買了。該品牌是國際上最早研製出充氣橡膠輪胎的企業。鄧祿普從前為F1供給輪胎，但自從賽車手塞納的離世就離開了F1。現在首要資助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP，在多項越野競賽中也是首要資助商，由於越野胎中鄧祿普是最好的。國產鄧祿普輪胎最大的特色是沒特色，靜音舒適性不如米其林和馬牌，抓地力不如倍耐力，歸於比較中性的輪胎。其實鄧祿普在國際上是個純高端品牌，從配套就能看出來，奧迪A8，奔跑S600，寶馬5系X5X3，大眾途銳，價格當然也高的誇張。
馬牌輪胎
德國馬牌也叫大陸輪胎，大陸輪胎公司是一家全球搶先的制動系統、底盤零配件、車輛電子元件、輪胎和高科技橡膠供應商。馬牌輪胎首要配套一些中級車型，如奧迪A4、A6，奔跑C級E級，寶馬3系；一些高級的SUV配套的馬牌都是捷克出的，噪音不小。如果你尋求舒適靜音，對耐磨、運動、價格方面沒有要求，馬牌是個不錯的挑選。舒適靜音是馬牌的最大特色，不過如同也只要這一個特色，馬牌不算耐磨，抓地力一般，不強壯，不太合適我們國家的路況。
優科豪馬輪胎
優科豪馬輪胎的前稱為橫濱輪胎，橫濱橡膠株式會社已於2008年將其在我國的稱謂正式更改為優科豪馬，成立於1917年總部設在日本橫濱。該產品，1981年至今一向被澳門格蘭披治大賽會指定為賽事輪胎，日本一切轎車製造商以及保時捷等，均運用橫濱輪胎為規範輪胎。優科豪馬開發了降低車輛行進中空氣阻力的輪胎設計技能。該技能作為削減輪胎翻滾阻力的新式環保技能、可改進車輛行進中輪胎周邊氣流的活動，然後達到削減油耗的環保效果。
近幾年，國產輪胎的品質大幅度提升，無論輪胎是外資品牌還是國產品牌，在品質性能過關的前提下，都可以選用，並非一定要認准某個品牌。