對於多數新手而言， 在短時間之內去掌握更多的行車用車技巧， 可能會有些尷尬跟艱難， 因為一方面路況那麼複雜的情況之下， 你不可能照搬他人的所謂的事例來應對， 因為新手本身對愛車對路況都沒有太多的認知， 所以不可能做到舉一反三之類的巧勁。 但是， 這並不妨礙新手認真地學習前輩們所分享出來的技巧或者說秘訣。 當大家已經有了一定程度的認知之後， 就可以從這些事項之中去尋找相似之處， 以及將來萬一遭遇到那些情況， 要如何進行一些番應對才最佳， 其實這些都是可以慢慢積累的，
遭遇紅綠燈：首先， 搶紅燈是所有車友必須先留意到的一個重點， 我們不應該為了趕時間而亂闖紅燈， 而是應該要靜待綠燈亮起來， 一般耐心的必須要有的， 太過於急躁的車主最好還是善待紅綠燈。
上坡與下坡的行車技巧：不管上去，
還是下來，
有一點是必須事前要瞭解起來的，
就是說車速應該是如何去控制會相對要好一些。
沒有錯，
就是轉數的問題了，
時機點如果車主本人拿捏得不夠到位的話，
快了，
慢了，
都會影響到上坡跟下坡效率的，
嚴重的話還可能因此而產生了交通隱患，
是對車主極其不利的現象之一。
沙路與水路的行車技巧：對這樣子兩種路況，
我們可以在第一時間想到的是什麼呢？沒有錯，
就是車子本身所承受的阻力，
那麼，
哪一種是會相對要嚴重得多的呢？如果是行車效率的話，
水路確實是要比較嚴重的哦。
原因也沒有那麼地複雜，
會有哪些技巧是可以拿來一用的呢？沙路的話就提高一下車速以避免熄火，
至於水路則正好相反，
因為還要同時顧及到排氣管這一塊區域的安全，
所以是更具挑戰性的哦。
左轉應該看清楚所有的位置狀態：如果是左轉之時緊盯右側的話，
那只能說車主確實是新手，
所以才會有那麼單純的念頭。
那麼，
前輩們所留下來的眾多經驗之中，
會有大家用得到的嗎？肯定會有，
通過觀察前後左右這些方位的車輛狀態，
才能更有保障地繼續行車用車。
車輪側滑的反應規律：如果一定要用比較簡短的字眼來描述的話，那倒是可以有的，具體歸納起來就只有一小段字而已，它就是後同，而前不同。什麼意思呢？因為側滑的事情發生之後，新手第一個念頭就是朝相反的方向試圖拉回，可是並不是絕對應該有的哦，正確而安全的方式應該是分開來對待才可以的哦。
車輪側滑的反應規律：如果一定要用比較簡短的字眼來描述的話，那倒是可以有的，具體歸納起來就只有一小段字而已，它就是後同，而前不同。什麼意思呢？因為側滑的事情發生之後，新手第一個念頭就是朝相反的方向試圖拉回，可是並不是絕對應該有的哦，正確而安全的方式應該是分開來對待才可以的哦。