這年頭有駕照的人多如牛毛。
多數人在駕校學習的都是C1駕駛執照，
要用手動擋車來考試，
但買車更多是為了代步，
所以路上的車還是自動擋明顯更多。
特別對於新手來說， 學的那些手動擋技巧轉眼間就忘的一乾二淨， 如同那年高考， 出考場的瞬間， 所學的那些知識或許都還給教練了。 這麼久了， 手動擋你還會開嗎？
手動擋真的有那麼難開嗎？其實是大家都忘了， 自動擋跟手動擋無外乎就是檔位使用不同，
起步
起步， 包括換擋的關鍵在於找到離合器接合點。 掛入1擋， 慢慢抬起離合， 當抬到某一程度時， 車開始明顯抖動， 邊加油邊松離合就可以輕鬆起步了。
換擋
車速快起來， 就該換擋了。 回憶下計程車師傅那些堪稱自動換擋王的換擋操作？通過油門控制合適的轉速， 你也可以在各檔位間自由切換。
大神們玩的熟練， 都可以把換擋這件事做出特效來了。
換檔時機
一般市區行駛時， 應將發動機轉速小於等於2000轉/分左右。 這樣， 可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。
發動機2000轉時的對應速度如下：
1檔時為15公里時速
2檔時為25公里時速
3檔時為35公里時速
4檔時為55公里時速
5檔時為65公里時速及以上
遇紅綠燈技巧
當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧刹車。
不要長期使用半離合狀態
長時間處於半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。
拿駕照這麼多年了，您還會開手動擋嗎？對於手動擋的優缺點，您有怎麼看呢？
當車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還可以更好照顧刹車。
不要長期使用半離合狀態
長時間處於半離合狀態一些駕駛員在開車中習慣于左腳一直踩在離合上，以為這樣可以更好保持對車輛的控制，但實際上，這種做法對離合片損害極大。
拿駕照這麼多年了，您還會開手動擋嗎？對於手動擋的優缺點，您有怎麼看呢？