韓系車曾經因為高性價比在國內風靡一時, 起亞K5、起亞K3、起亞K2當年滿大街都是, 可見韓系車當年在國內的火爆程度。 不過隨著性價比更高的國產車崛起, 韓系車既沒有品牌的優勢, 性價比的優勢也消失殆盡, 直接導致韓系車銷量呈斷崖式的下跌。 按道理來說, 韓系車應該推出性價比更高的車型, 才能保持競爭力。 不過韓系車依舊我行我素, 在國內市場有點“坑”消費者的意思。 近日, 小編在本地的一個起亞4S店內發現了一台起亞K2的乞丐版車型, 看到該車的時候小編就覺得對於低配車型的認知再一次被刷新。
從起亞K2乞丐版的外觀上來看, 感覺還行, 鹵素大燈、沒有霧燈、塑膠門把手、塑膠外後視鏡、鐵輪轂這些都能理解, 畢竟是最低配的車型。 不過打開車門一看, 著實被驚到。 整個車內一股濃濃的塑膠味撲面而來, 在中控台發現了意外的“驚喜”。 該車沒有中控觸控式螢幕不說,
此外, 該車還採用了現在市場上根本看不到的手搖式車窗, 讓人有一種瞬間回到上個世紀的感覺。 說實話, 起亞K2這個乞丐版實在是太乞丐了。 另外, 該車還採用了織物座椅, 連收音機都直接減配的車型, 織物座椅是太正常不過了。
起亞K2乞丐版的外後視鏡調節採用的是手動調節,
小編點評:之前小編覺得起亞KX7乞丐版那個中控臺上偽裝顯示幕的“小黑板”模具已經夠尷尬了, 現在沒想到這一次居然連最普通的收音機都成了奢侈品。 看來起亞已經破罐子破摔了, 在國內市場銷量持續低迷是完全可以理解的。