如果給你一輛皮卡， 你會用它做什麼？代步、拉貨， 還是去玩一次暢快淋漓的越野？
一直以來， 皮卡因為兼具轎車的舒適、越野車的通過性和貨車的裝載能力受到世界各國人民的喜愛， 在這個小小的汽車領域裡， 有諸如福特F-150猛禽、豐田坦途等男人嚮往的“神車”， 也有物美價廉、任勞任怨、皮實耐用的工具型產品。 在小編看來， 皮卡像是一個多面魔方， 在不同用戶的生活裡扮演不同的角色， 當你每拼成一面， 就會發現新的驚喜。
12月24日， 2017第二屆中國（國際）汽車旅遊大會暨上汽大通T60杯全國車主場地越野挑戰賽在浙江嘉興迎來了收官之戰， 小編再一次領略了“皮卡中的戰鬥卡”——上汽大通T60的多面魅力。
生來狂野 魔鬼賽道上演“極限作戰”
嘉興自古為繁華富庶之地， 素有“魚米之鄉”、“絲綢之府”的美譽， 因古厚淳樸的西塘古鎮為人熟知， 此次卻迎來了以速度、激情和狂野著稱的全國車主場地挑戰賽，
本次挑戰賽設在嘉興市汽車商貿園， 來自全國各地的近百名越野愛好者前來參賽。 作為廠商組的重磅選手， 大通T60變身越野猛獸， 在秀麗安靜的江南水城上演了一出“極限大作戰”。
T60的駕駛員是一名越野老將， 人稱“老錢”， 作為嘉興越野e族的版主， 老錢擁有十分豐富的賽事經驗和越野技術， 這次與T60並肩作戰讓他感觸頗深。 “你知道這個比賽場地有個外號嗎， 叫‘魔鬼賽道’， 這裡高難度障礙一個接著一個， 完全可以跟國內頂級賽道媲美。
面對這場不佔優勢的挑戰賽， 老錢採用了“穩中求快”的戰術， 拋棄了以往狂野飆車、急速前進的方式， 整體速度比以往放慢了一些，
事實證明， 老錢“綜合考量”後的決定十分正確， 因為並不是所有賽手都像他與T60這樣搭檔默契。 實際上， 能跑完全程的賽手並不多， 熄火、翻車、斷軸， 短短半天時間， 整場比賽意外頻發， 近三分之一的賽車“半路夭折”， 反而不佔優勢的老錢與上汽大通T60一路暢行， 穩穩殺入了決賽。
硬實力說話 為國產皮卡打call
一場專業的越野賽是對車手技術和車型實力的雙重考驗，如果說老錢是這場戰鬥的指揮官，T60便是前線披荊斬棘的將軍。從陡峭的發車台開始，途經深水坑、雙駝峰、蹺蹺板、雙邊橋、搓板路、U型彎、月牙彎，十多個高難度障礙“一波未平一波又起”，處處考驗著T60的硬實力。
“壓力是有一些的，不過不大，我相信我的戰車。”作為開幕式後的首發車，老錢對T60很有信心，“T60給我最直觀的感受就是扎實，底盤和懸架非常出色，急轉彎時車輛也十分穩定。重要的是，T60很好開，好開不僅指動力性能上的表現，還有油門的調校、轉向的力度、指向性等等，這些地方做得好，駕駛時才不會覺得局促或者吃力。”
值得一提的是，這場比賽不僅讓老錢對T60印象深刻，更改變了他對國產皮卡的偏見，“以往總覺得國產皮卡不行，心想著下工地的拉貨車怎麼能上賽道呢，這次親自試過一次，才知道國產皮卡今非昔比，我們也有了高大上的皮卡車，有了能越野的產品，雖然跟猛禽、坦途相比還有一定的差距，但我覺得這已經是非常大的進步了。”
提起並肩作戰的夥伴，老錢毫不猶豫地給T60點了個贊，就這樣，儘管賽道難度空前、意外頻發，但憑藉著賽手敏銳的判斷、沉穩的操作和車輛優異的性能，T60在比賽中脫穎而出，一舉拿下本站的廠商組冠軍。
隨著頒獎典禮的結束，2017第二屆中國（國際）汽車旅遊大會暨上汽大通T60杯全國車主場地越野挑戰賽正式落下帷幕，同樣，大通T60今年最後一次場地挑戰賽的旅程也劃下了句點。此前，它挑戰過寧夏石嘴山的黃土坡、內蒙古烏海的金沙漠、牡丹江的老黑山、山東滕州的濕地、河南許昌的大中原、浙江溫州的楠溪江、湖南懷化的純天然賽道，以及福建清遠的石角鎮，今天，在嘉興的“魔鬼賽道”圓滿收官。
一年來，賽場上的T60被定格在這些城市的記憶裡，賽場下的T60同樣遍佈在祖國的大江南北，甚至在海外市場贏得讚譽。眼下，2017年進入了最後的倒計時，我們期待上汽大通T60在2018年給皮卡市場帶來更多驚喜！
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一場專業的越野賽是對車手技術和車型實力的雙重考驗，如果說老錢是這場戰鬥的指揮官，T60便是前線披荊斬棘的將軍。從陡峭的發車台開始，途經深水坑、雙駝峰、蹺蹺板、雙邊橋、搓板路、U型彎、月牙彎，十多個高難度障礙“一波未平一波又起”，處處考驗著T60的硬實力。
“壓力是有一些的，不過不大，我相信我的戰車。”作為開幕式後的首發車，老錢對T60很有信心，“T60給我最直觀的感受就是扎實，底盤和懸架非常出色，急轉彎時車輛也十分穩定。重要的是，T60很好開，好開不僅指動力性能上的表現，還有油門的調校、轉向的力度、指向性等等，這些地方做得好，駕駛時才不會覺得局促或者吃力。”
值得一提的是，這場比賽不僅讓老錢對T60印象深刻，更改變了他對國產皮卡的偏見，“以往總覺得國產皮卡不行，心想著下工地的拉貨車怎麼能上賽道呢，這次親自試過一次，才知道國產皮卡今非昔比，我們也有了高大上的皮卡車，有了能越野的產品，雖然跟猛禽、坦途相比還有一定的差距，但我覺得這已經是非常大的進步了。”
提起並肩作戰的夥伴，老錢毫不猶豫地給T60點了個贊，就這樣，儘管賽道難度空前、意外頻發，但憑藉著賽手敏銳的判斷、沉穩的操作和車輛優異的性能，T60在比賽中脫穎而出，一舉拿下本站的廠商組冠軍。
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