小編是一名擁有駕齡快14年的老司機了， 平常開車的機會也是很多的， 不論是去試駕新車還是開著自己的車上下班出遊等， 我開車是一個非常有交通安全意識和守規矩的駕駛員， 而我是最看不慣那些開車有陋習的駕駛員。 我從04年開始接觸汽車的， 期間也換過一次車， 開了這麼多年車， 我只有兩次違法行為， 一個是不按規定停車（在我家門口）， 一個是未按規定使用專用車道， 雖然只有兩項， 但這兩項也算是我開車的陋習。
我記得， 再上一篇《寫給3.6億司機一個隨時引爆的"炸彈"》文章中， 裡面也簡單說了一下開車的陋習， 這篇文章發佈後， 從閱讀量近50萬來看， 3.6億（截止到17年已有3.7億駕駛員）的駕駛員還是很願意看有關駕車陋習的文章。 而今天， 我就重點說一下高速公路和市區內開車都有哪些陋習， 看看3.7駕駛員你們在開車時有沒有下述陋習， 看看你們占了幾項。
1、拖車鉤 危險指數 ★★★★★★
首先要知道拖車鉤是用來牽引房車用的， 這幾年國內皮卡解禁， 房車也多了起來，
2、高速倒車 危險指數 ★★★★★★
不論我們開什麼車，
3、超車道慢慢開 危險指數 ★★★★★
在高速公路的超車道上慢慢開的情況。 這在高速公路上比較常見， 有些司機喜歡在超車道上慢慢開， 擋住後方來車， 不讓超車， 甚至出現兩條車道並排行駛的情況， 情況同樣很危險。 這裡強調一下皮卡車主， 由於皮卡是貨車， 上高速後必須遵守高速上貨車的規定， 應在最外側車道行駛且車速不能超過100km/h。
4、安全帶 危險指數 ★★★★★
開車一定要系安全帶，安全帶的重要性也沒必要再重複了，說這是一條生命帶一點也不為過。同樣歸為貨車的皮卡車，要知道你們也是雙排車，前後排都是配有安全帶的，除了定位不一樣，你們在外觀和內飾上已經接近于乘用車了，同樣，為了安全考慮，皮卡車駕駛員還有乘客你們請你們系上安全帶，為了你和親人朋友的平安幸福。
5、疲勞駕駛 危險指數 ★★★★★
不論你是開皮卡還是其它車型，有很多駕駛員一上高速後就根本停不下來了，一猛子也要紮到目的地，而這些駕駛員會在車裡備上幾罐紅牛，有的備上足夠的糧食（香煙），有的則放著DISCO歌曲，讓這些“裝備”來喚醒已經疲憊不堪的大腦。尤其是晚飯過後，跑在高速上，看起來眼睛睜的挺大，但是大腦卻是睡著的狀態，這種情況我們駕駛的車輛相當於無人駕駛，後果可想而知！諸如此類的事故在高速公路上最常見，小編也想再次提醒一下為趕路而趕路的駕駛員朋友，你們的安全才是對於家人最重要的。
6、遠光燈 危險指數 ★★★★★
有些皮卡車主喜歡在車頂加裝射燈，因為皮卡屬於多功能車，他們會去戈壁、沙漠去享受乘用車不能帶來的生活。但是你加裝可以，一定要正確使用燈光。還有就是那些晚上開車亂開遠光燈的無德司機，俗稱“遠光狗”。因為濫用遠光燈造成交通事故的事件屢屢發生，夜間市區內行車亂開遠光燈，不但是陋習，更是違法行為，而且還可能造成無法挽回的後果......晚上如果不變近光，會車的那一瞬間就是在盲開，危險程度非常高。
7、開車玩手機 危險指數 ★★★★★
對於那些開車玩手機的駕駛員來說，車速60km/h時，低頭看手機3秒，相當於盲開50米，一旦遇到緊急情況，刹車至少需要20米。據統計，開車看手機時發生事故概率是普通駕駛的23倍；開車打電話時發生事故概率是普通駕駛的2.8倍，還是請廣大駕駛員對生命負責吧!
8、彎道超車 危險指數 ★★★★
由於皮卡是貨車，在裝上慢慢的貨物後，很難進行彎道超車，因為他們裝的貨物就是他們的錢，沒有人跟錢過不去。但是有些駕駛員總以為自己是藤原拓海，總以為自己開的是86，不管看到什麼山路都認准那是秋名山。根據《中華人民共和國道路交通法》規定，在遇有大彎，暗彎，急彎的路段，不得超車。在有彎道的路段，車輛的行駛車速不的超過30km/h。也就是說，如果不遵守規則的話，在大彎，暗彎，急彎的彎道上肆意超車或超速的話，很容易釀成交通事故，甚至車毀人亡，那是相當危險的。
9、搶黃燈 危險指數 ★★★★
在實際過程中，大多數駕駛員都有過闖黃燈的經驗。法律上規定，黃燈亮時，如果你已經越過停止線可以繼續通行，不扣分，未越過停止線的車輛不得繼續通行。為了爭那幾秒，存在的安全隱患很大，因為黃燈轉換時，若提速強行通過則極有可能與另一方向過來的行人和車輛發生碰撞，如果在搶黃燈時遇到這種情況，危險程度就會加大無數倍。
10、隨意變道 危險指數 ★★★
有些駕駛員交通意識薄弱，隨意變道、急刹車、掉頭，經常為了自己的方便，說變道就變道，既不打轉向燈提示，也不管周圍交通環境怎麼樣，經常壓實線變道或者是掉頭，很容易造成其他司機反應不及，造成交通事故。
11、堵車加塞 危險指數 ★★
在城市道路中駕駛車輛，我們經常會遇到堵車，也怕堵車，有的駕駛員就會堵車時耍小聰明，想盡一切辦法加塞到最前面。其實道理大家都懂，越加塞越堵，到最後大家都動彈不得，耽誤更長的時間。但是就有那麼些人，一定要把自己的方便建立在別人的痛苦之上，但是無論堵成什麼樣，還是要注重素質，避免給自己和他人帶來不必要的麻煩。
12、丟垃圾吐痰 危險指數 ★★
那天我開車出門，看見有的駕駛員往車窗外丟垃圾、甚至還會直接一口痰就往外吐，實在是影響市容……由此導致後方來車為了躲避前車扔出了的垃圾而發生車禍。在市區車速慢的時候往窗外拋垃圾就已經不安全了，要是在高速上，那更是危險。強烈建議各位車主在車上準備幾個垃圾袋以備不時之需，實在不行，就先放在車上，下車再扔也不晚啊。
● 總結：
“生命只有一次 且行且珍惜”通過以上陋習來看，說明在中國開車的駕駛員素質有待考究，安全意識也甚是薄弱，我們都知道“蝴蝶效應”，蝴蝶扇動翅膀的動作竟然能引發一場大的天氣變化，在你看來只是一個小小的不良習慣不在安全意識當中，可是它隨即帶來的卻是定時“炸彈”，一個隨時都有可能引發的“炸彈”。駕駛員朋友們開車出門在外，千萬不要因小失大，小麻煩總比大麻煩好！
開車一定要系安全帶，安全帶的重要性也沒必要再重複了，說這是一條生命帶一點也不為過。同樣歸為貨車的皮卡車，要知道你們也是雙排車，前後排都是配有安全帶的，除了定位不一樣，你們在外觀和內飾上已經接近于乘用車了，同樣，為了安全考慮，皮卡車駕駛員還有乘客你們請你們系上安全帶，為了你和親人朋友的平安幸福。
5、疲勞駕駛 危險指數 ★★★★★
不論你是開皮卡還是其它車型，有很多駕駛員一上高速後就根本停不下來了，一猛子也要紮到目的地，而這些駕駛員會在車裡備上幾罐紅牛，有的備上足夠的糧食（香煙），有的則放著DISCO歌曲，讓這些“裝備”來喚醒已經疲憊不堪的大腦。尤其是晚飯過後，跑在高速上，看起來眼睛睜的挺大，但是大腦卻是睡著的狀態，這種情況我們駕駛的車輛相當於無人駕駛，後果可想而知！諸如此類的事故在高速公路上最常見，小編也想再次提醒一下為趕路而趕路的駕駛員朋友，你們的安全才是對於家人最重要的。
6、遠光燈 危險指數 ★★★★★
有些皮卡車主喜歡在車頂加裝射燈，因為皮卡屬於多功能車，他們會去戈壁、沙漠去享受乘用車不能帶來的生活。但是你加裝可以，一定要正確使用燈光。還有就是那些晚上開車亂開遠光燈的無德司機，俗稱“遠光狗”。因為濫用遠光燈造成交通事故的事件屢屢發生，夜間市區內行車亂開遠光燈，不但是陋習，更是違法行為，而且還可能造成無法挽回的後果......晚上如果不變近光，會車的那一瞬間就是在盲開，危險程度非常高。
7、開車玩手機 危險指數 ★★★★★
對於那些開車玩手機的駕駛員來說，車速60km/h時，低頭看手機3秒，相當於盲開50米，一旦遇到緊急情況，刹車至少需要20米。據統計，開車看手機時發生事故概率是普通駕駛的23倍；開車打電話時發生事故概率是普通駕駛的2.8倍，還是請廣大駕駛員對生命負責吧!
8、彎道超車 危險指數 ★★★★
由於皮卡是貨車，在裝上慢慢的貨物後，很難進行彎道超車，因為他們裝的貨物就是他們的錢，沒有人跟錢過不去。但是有些駕駛員總以為自己是藤原拓海，總以為自己開的是86，不管看到什麼山路都認准那是秋名山。根據《中華人民共和國道路交通法》規定，在遇有大彎，暗彎，急彎的路段，不得超車。在有彎道的路段，車輛的行駛車速不的超過30km/h。也就是說，如果不遵守規則的話，在大彎，暗彎，急彎的彎道上肆意超車或超速的話，很容易釀成交通事故，甚至車毀人亡，那是相當危險的。
9、搶黃燈 危險指數 ★★★★
在實際過程中，大多數駕駛員都有過闖黃燈的經驗。法律上規定，黃燈亮時，如果你已經越過停止線可以繼續通行，不扣分，未越過停止線的車輛不得繼續通行。為了爭那幾秒，存在的安全隱患很大，因為黃燈轉換時，若提速強行通過則極有可能與另一方向過來的行人和車輛發生碰撞，如果在搶黃燈時遇到這種情況，危險程度就會加大無數倍。
10、隨意變道 危險指數 ★★★
有些駕駛員交通意識薄弱，隨意變道、急刹車、掉頭，經常為了自己的方便，說變道就變道，既不打轉向燈提示，也不管周圍交通環境怎麼樣，經常壓實線變道或者是掉頭，很容易造成其他司機反應不及，造成交通事故。
11、堵車加塞 危險指數 ★★
在城市道路中駕駛車輛，我們經常會遇到堵車，也怕堵車，有的駕駛員就會堵車時耍小聰明，想盡一切辦法加塞到最前面。其實道理大家都懂，越加塞越堵，到最後大家都動彈不得，耽誤更長的時間。但是就有那麼些人，一定要把自己的方便建立在別人的痛苦之上，但是無論堵成什麼樣，還是要注重素質，避免給自己和他人帶來不必要的麻煩。
12、丟垃圾吐痰 危險指數 ★★
那天我開車出門，看見有的駕駛員往車窗外丟垃圾、甚至還會直接一口痰就往外吐，實在是影響市容……由此導致後方來車為了躲避前車扔出了的垃圾而發生車禍。在市區車速慢的時候往窗外拋垃圾就已經不安全了，要是在高速上，那更是危險。強烈建議各位車主在車上準備幾個垃圾袋以備不時之需，實在不行，就先放在車上，下車再扔也不晚啊。
● 總結：
“生命只有一次 且行且珍惜”通過以上陋習來看，說明在中國開車的駕駛員素質有待考究，安全意識也甚是薄弱，我們都知道“蝴蝶效應”，蝴蝶扇動翅膀的動作竟然能引發一場大的天氣變化，在你看來只是一個小小的不良習慣不在安全意識當中，可是它隨即帶來的卻是定時“炸彈”，一個隨時都有可能引發的“炸彈”。駕駛員朋友們開車出門在外，千萬不要因小失大，小麻煩總比大麻煩好！