作為電動汽車行業的先行者， 特斯拉一直被看作矽谷小子大戰底特律巨頭取勝的典範， 而且特斯拉也憑藉其科技感十足的酷炫產品， 獲得了全世界許多人的喜愛。 然而也是因為沒有汽車巨頭的底蘊， 特斯拉雖然燒了很多錢， 但產能問題一直飽受詬病， 尤其是在推出了Model 3之後， 這個問題就顯得尤為突出。
最近， 有消息稱特斯拉Model 3的產能取得了重大突破， 很快將達到5000輛/周， 或許解決了Model 3產能問題之後， 特斯拉的市值將沖向另外一個頂點。
特斯拉的痛點
從創立以來， 特斯來就帶有一種酷酷的互聯網基因， 專注創新與研發， 這種精神雖然為他們帶來了很多粉絲， 但卻沒有辦法給他們帶去產能。
特斯拉此前年交貨量不過2萬出頭， 還不及通用汽車的百分之一， 但在很長一段時間， 特斯拉的市值都超過了北美第一車企通用汽車。
當特斯拉推出平價版電動車Model 3之後， 特斯拉的市值更是一路看漲， 一度超越了老牌車企通用汽車， 成為了北美第一車企。 然而當Model 3真正下線之後， 人們很快發現特斯拉的產能問題依然嚴重阻礙著公司發展， 原計劃9月生產1500輛， 但是最終整個Q3才產出了260輛。
產能一直是特斯拉最大的痛點！
產能解決了？
近日， 特斯拉供應商向媒體披露， 特斯拉Model 3零部件需求提升到了5000輛/周， 這就意味著特斯拉產能正在快速逼近5000輛每週。 生產瓶頸得以解決無疑是每一位預定者的福音了。
不過， 依靠Model 3走量能不能讓特斯拉扭虧為盈， 還是一個未知數。
這是解析特斯拉這家公司分成獨特的一個角度， 確實這家公司現在對新資金的需求是昭然若揭， 無論是研發、生產， 還是為了擴大產能而增加生產線， 都需要新的資金才能進行下去。
所以， 特斯拉的痛點與其說是產能問題， 不如說是缺錢！馬斯克還是太窮了啊！